Einige Retter gingen an Bord der Solong-Schiffe und Stena Immaculate, die in die Kollision in der Nähe des Hafens von Hull ( von 10 März 2025). Dies teilte die Garde in den vergangenen Stunden mit UK Coastal Units und erklärt, dass beide Einheiten Seestreitkräfte derzeit stabil sind und dass die Männer, die an Bord gekommen sind, eine erste Schadensbewertung durchgeführt, um eine Als nächstes sicherer Zugang zu beiden Schiffen. Der Kommandant der Die Küstenwache, Paddy O'Callaghan, präzisierte, dass "die Die Position der Schiffe bleibt unverändert: Die Stena Immaculate liegt weiterhin vor Anker. Solong setzt seine in einer sicheren Position gehalten werden, die mit einem Schlepper".

In diesem Zusammenhang hat die Abteilung für die Untersuchung von Seeunfällen (MAIB), die britische Regierungsbehörde, die die Unfälle auf Schiffen, die unter der Flagge des Vereinigten Königreichs fahren, und die in britischen Hoheitsgewässern stattfinden, die an der Schiffe aller Flaggen beteiligt sind, bestätigte die Dynamik Kollision: Erinnern Sie sich daran, dass der Solong-Containerfrachter er reiste oft zwischen Grangemouth und Rotterdam hin und her und reiste regulär folgte der Kurs am Tag der Kollision, MAIB gab an, dass das Schiff am Montag östlich des Longstone Leuchtturm und änderte den Kurs auf eine Route von etwa 150° bei einer Geschwindigkeit von etwa 16,4 Knoten und traf die Stena Immaculate, die in der Nähe der Mündung des Humber River. Die MAIB bestätigte ferner, dass 36 Mitglieder der Die Besatzungen beider Boote wurden geborgen, während ein Mitglied der Solong-Crew ist immer noch zerstreut.

Nach dem Zugang an Bord der beiden Schiffe einiger Rettern hat die Küstenwache bekannt gegeben, dass kleine Auf dem Oberdeck der Solong ist noch Feuer vorhanden und dass die Flüge über das Gebiet bestätigen, dass es anscheinend keine Verschmutzung durch Stena Immaculate oder Solong.

In der Zwischenzeit teilte die Polizei von Humberside mit, dass die Richter eine Verlängerung der Untersuchungshaft auf die den festgenommenen 59-jährigen Mann für weitere 36 Stunden festzuhalten von der Polizei nach dem Schiffsunglück, das Der russische Kommandant des Containerschiffs Solong ( des 11. März 2025).

In Bezug auf die Durchführung der Untersuchung des Seeunglücks Die Gewerkschaft der Internationalen Transportarbeiter-Föderation (ITF) forderte eine "völlig transparente und koordinierte Untersuchung" auf internationaler Ebene". "Es gibt entscheidende Fragen - der Generalsekretär der ITF, Stephen Cotton, sagte, dass als Folge dieser Tragödie unbeantwortet bleiben und mit umfassenden und transparenten Untersuchungen angegangen werden, die mit auf internationaler Ebene, unter uneingeschränkter Zusammenarbeit aller beteiligten Rechtsordnungen und aller Schifffahrtsbehörden nationale und internationale Experten. Es ist von entscheidender Bedeutung, die Arbeitsbedingungen der Besatzung zu verstehen und Ermittlungsbehörden sorgen für eine faire Behandlung alle Besatzungsmitglieder in Übereinstimmung mit den Richtlinien und internationalen Schutz". "Unser Hauptziel - abgeschlossen Cotton - soll die betroffenen Seeleute unterstützen. Eins unserer Inspektoren ist vor Ort und hält Kontakt mit den Vertreter der amerikanischen Gewerkschaft, die in die sowie mit der Besatzung der Solong, sicherzustellen, dass sie die notwendige Pflege und Unterstützung erhalten. Ein Seemann verlor bei dieser Tragödie sein Leben und unsere Gedanken gehen zu den seine Familie und seine Lieben".