Die Hafenbehörde der Adria Settentrionale hat einen Vertrag mit SO unterzeichnet. RE. ABER. von Chioggia am Konzessionsvertrag, der das Unternehmen ermächtigt, Teil der Gruppe F2i Holding Portuale (FHP), die Fläche von rund 125.000 Metern 25 Jahre lang, bis 2049 nutzen Gemälde, die auf dem kommerziellen Hafenteil von Val Da bestehen Rio-Molo di Ponente in Chioggia, für die Durchführung der Operationen Be- und Entladung, Umschlag, Lagerung und Umschlag von Gütern, sowie alle Vorgänge im Zusammenhang mit der Verwaltung von Hafengesellschaft im Auftrag Dritter. Zu den konzessionierten Vermögenswerten gehören Auch die Kais, die sich über 1.486 Meter erstrecken, Gebäude und zwei Gebäudeteile in der Umgebung. Das Neue Die Konzession umfasst auch staatseigene Flächen in Höhe von etwas mehr als von 10 Tausend Quadratmetern, die zuvor dem Genossenschaft Impreport und sieht das Engagement der SO. RE. ABER. alle 12 Mitarbeiter in ein festes Arbeitsverhältnis zu übernehmen, die in der Sozialklausel vorgesehen ist, die im Konzessionsantrag enthalten ist und im entsprechenden Businessplan.

«ALSO. RE. MA, Teil einer nationalen Gruppe, die bereits ist in Porto Marghera und Chioggia tätig - bemerkte der Präsident der Hafenbehörde, Fulvio Lino Di Blasio, anlässlich der Unterzeichnung der Urkunde Zugeständnis, das gestern stattfand - erkannte das Potenzial des Hafens von Clodiense und dank dieser neuen Konzession die ihm auch die ehemaligen Impreport-Gebiete zuschreibt, erweitern, indem wir dazu beitragen, das gesamte und den Arbeitnehmern Sicherheit zu geben. Im Mittelpunkt der Evaluation die zu dem Zugeständnis geführt habe - erklärte Di Blasio - Solidität des Geschäftsplans, der eine progressives Wachstum des Verkehrs, unterstützt durch die Baggerarbeiten vorgesehen, bis der Güterumschlag 1,438 Millionen Tonnen im Jahr 2046 und Investitionen in den nächsten 25 Jahre 11,5 Mio. EUR in Ausrüstung und Technologie, die wird es unter anderem ermöglichen, einen neuen Geschäftszweig zu aktivieren im RoRo-Segment mit einem erwarteten Umschlag von 400 Tausend Tonnen pro Jahr".

"Die Bereiche und Aktivitäten, die uns bestätigt wurden und die neuen im Zusammenhang mit dem früheren Impreport - kommentiert der CEO von FHP, Paolo Cornetto - sehen Sie unsere Investitionen von über 11 Millionen Euro über 25 Jahre. Unter der Leitung unseres Terminaldirektors Mauro Marchiori, Wir werden weiterhin zur Entwicklung des Hafens von Chioggia beitragen und In enger Zusammenarbeit und Abstimmung werden wir in der Lage sein, mit vielen Aufmerksamkeit und Respekt für die Rollen bei allen unseren Gesprächspartnern mit den Gewerkschaften und allen Behörden. Wie immer werden wir unsere Erfahrung als italienischer Marktführer in die Massengutsektor, mit dem vorrangigen Ziel, die Sicherheit an unseren Arbeitsplätzen, für unsere Mitarbeiter und für Alle, die mit uns in unseren Terminals zusammenarbeiten."