Die italienische Grimaldi-Gruppe hat einen Auftrag mit der Werft unterzeichnet China Merchants Jinling Shipyard (Weihai) Gruppe China Merchants Industry Holdings Co. baut neun Ro-Pax-Schiffe. Sechs Schiffe werden im Mittelmeer mit der Grimaldi Lines und Minoan Lines, während drei von der Die finnische Marke Finnlines in der Ostsee. Die Vereinbarung, des Wertes in Höhe von 1,3 Milliarden US-Dollar, wurde unterzeichnet heute Morgen in Hongkong. Alle neun Schiffe werden ausgeliefert zwischen 2028 und 2030.

Die neun Schiffe werden mit Motoren ausgerüstet mit Methanol betrieben werden können, so dass sie das Ziel von Null-Emissionen zu erreichen. Die vier Neue Schiffe, die von Grimaldi Lines eingesetzt werden, werden unter der Flagge fahren während die beiden von der griechischen Marke Minoan Lines betrieben werden wird die griechische Flagge hissen. Die sechs Schwesterschiffe gehören zur "Next Generation Med" und wird Strecken in der Mittelmeer. Die anderen drei Ro-Pax, die an Finnlines geliefert werden wird unter finnischer Flagge segeln und die Klasse einweihen "Hansa Superstar", die Weiterentwicklung des "Superstar"-Klasse, die für Strecken in der Baltisch.

Das neue Ro-Pax wird mit Innovationen ausgestattet sein beginnend mit der Optimierung von Rumpf und Propellern, von energieeffizienten Energiemanagementsystemen an Bord sowohl auf See als auch im Hafen, durch Systeme, um sich verbinden zu können Schiffe an landseitige Stromversorgungsnetze und durch das Aufbringen von siliziumbasierten Rumpfbeschichtungen, die Reduzierung der CO2-Emissionen pro Ladeeinheit um mehr als 50 % im Vergleich zu derzeit auf den gleichen Strecken verkehren.

Mit einer Länge von 229 Metern, Die neuen Ro-Pax-Schiffe im Mittelmeer werden eine Kapazität von Belastung von 3.300 Laufmetern für rollende Güter und über 300 Waggons. Sie werden bis zu 2.500 Passagiere beherbergen können und über 300 Kabinen bieten für insgesamt über 1.200 Gäste und rund 700 Liegesitze. Die drei Neubauten, die für die Ostsee bestimmt sind, werden 240 km lang sein und wird eine Tragfähigkeit von 5.100 Laufmetern haben für rollende Güter plus 90 Wagen und Unterkunft in 320 Kabinen für bis zu 1.100 Passagiere.

"Mit der Bestellung dieser neun außergewöhnlichen Ro-Pax-Schiffe - betonte Emanuele Grimaldi, CEO der Grimaldi-Gruppe und Präsident von Finnlines - wir machen weiter und Wir stärken unsere lange und fruchtbare Allianz mit China Merchants Group, ein außergewöhnlicher Partner für den Schiffbau modern. Die neuen Next Generation Med und Hansa Klassen Superstars sind das Ergebnis einer eingehenden Studie über die Bedürfnisse unserer Kunden und ganz allgemein derjenigen, die Versand. Letzteres erfordert heute mehr denn je Qualität, Effizienz und ökologische Nachhaltigkeit für ein wichtiger Verkehrsträger des Güterverkehrs bleiben und Inländische und internationale Passagiere. Insbesondere wird die herausragende Leistungen bei der Reduzierung von CO2-Emissionen und Die Verwendung von Methanol als alternativem Kraftstoff bringt uns noch näher Unser Konzern zum globalen Nettoemissionsziel Null und festigen damit unsere Position als Führender Akteur im Kurzstreckenseeverkehr in den Regionen des Mittelmeers und der Ostsee".