Die marokkanische Agence Nationale des Ports (ANP) hat eine Internationale Ausschreibung zur Ermittlung des Leiters der neuen Baustelle Hafen von Casablanca, der unter dem einen Konzessionsvertrag mit einer Laufzeit von 30 Jahren. Die Behörde erinnerte daran, dass die Werft, die eine Fläche von 21 Hektar groß, besteht aus vier Strukturen: einem Becken von Trockendock von 244 mal 40 Metern, eine Hebebühne von 150 mal 28 Meter mit einer Kapazität von 9.000 Tonnen, einem 62 x 13 Meter großer Kai, ausgestattet mit einem Bandbrückenkran mit Kapazität von 450 Tonnen und langen Kais Insgesamt 820 Laufmeter.

Die Baustelle in Casablanca ist die größte Afrikanischer Marinesektor. ANP präzisierte, dass die Ausschreibung die sich an Bewerber, Unternehmen mit Sitz oder nicht in Marokko richten, Nachgewiesene Erfahrung von mindestens zehn Jahren im Management von Werften, die mit der in Casablanca vergleichbar sind und als allein oder innerhalb einer Gruppe, die von einem Unternehmen geführt wird, das Erfahrung.

Die für den Bau der Werft geplante Investition betrug 2,7 Milliarden Dirham (252 Millionen Euro). Von 2019, als sie fertiggestellt wurde, blieb die Baustelle bestehen gerade wegen des Fehlens eines Konzessionärs und in der In den letzten Jahren ist die Hypothese der Geschäftsführung an eine von der ANP und der Agence Nationale eingerichtete Einrichtung de Gestion Stratégique du Portefeuille de l'État (ANGSPE), die in ihrem Portfolio für die Infrastruktur und Verkehr, sowohl die ANP selbst als auch die Behörde Tanger Med Port und die marokkanische Marsa Maroc Port Group.