Hoy en el astillero de Fincantieri en Palermo se encuentra se ha botado el nuevo ferry Costanza I di Sicilia, construcción financiada en su totalidad por la Región Siciliano. Con una eslora de unos 140 metros y un tonelaje bruto De unas 14.500 toneladas, el buque podrá transportar hasta 1.000 pasajeros y 200 coches, alcanzando una velocidad máximo de 19 nudos. La propulsión estará asegurada por los motores combustible dual, propulsado por gasóleo marino y gas natural licuado. La unidad también contará con un sistema fotovoltaico que, en combinación con un paquete de baterías, permitirá la Permanezca en el puerto con cero emisiones durante unas cuatro horas.

La firma del contrato entre Fincantieri y la Región Sicilia, que será el primer organismo regional italiano en ser Totalmente propietario de dicha unidad, incluye también la opción de un segundo ferry ( de 9 Octubre 2023 y 13 septiembre de 2024). El objetivo de la Región es fortalecer conexiones con las islas de Lampedusa, Linosa y Pantelleria.

Con motivo de la ceremonia de lanzamiento, el CEO y el Gerente General de Fincantieri, Pierroberto Folgiero, especificó que "el lanzamiento de hoy es un punto de partida relanzar la obra como parte del nuevo plan de negocio de Fincantieri, que presentaremos a finales de año. La construcción de Este barco -precisó- no es sólo un regreso a la sino una inversión en el futuro, en habilidades y La fabricación italiana, en un sector en el que las personas representan la recurso más valioso. Palermo tiene una vocación única en el Mediterráneo y se convertirá en un centro cada vez más central para el estrategia de nuestro grupo».