Croissance trimestrielle du trafic de marchandises dans le port de Barcelone. Chute à Algésiras
Sur la période juillet-septembre, des variations en pourcentage de +1,8 % et -4,1 % ont été enregistrées respectivement
Barcellona/Algeciras
24 Octobre 2025
Après les hausses de +2,6 % et +3,9 % sur un an de
trafic de marchandises traité par le port de Barcelone dans le
mois de juillet et août, en septembre 2025 le trafic est
baisse de -1,3 % en raison d’une contraction de -4,5 % des volumes
et -9,9 % du fret sec en vrac, tandis que le
Le fret conventionnel augmente de +5,4 % et le fret en vrac liquide
en croissance de +3,8 %.
Sur l’ensemble du troisième trimestre de cette année, l’escale
a traité 17,1 millions de tonnes de marchandises, avec un
Progression de +1,8 % sur la période correspondante de 2024. En solo
Secteur des marchandises diverses Le trafic de conteneurs a été
soit 8,9 millions de tonnes (-1,6 %) et a été
Construit avec un conteneur de manutention de 979 mille EVP
(-0,5 %), dont 568 mille EVP en import-export (+0,8 %) et 411 mille EVP
en transit (-2,4 %), tandis que le trafic de marchandises conventionnelles
s’élevait à près de 3,0 millions de tonnes (+2,5 %). Le
la manutention des voitures neuves était de 164 mille véhicules
(+35,6%). Dans le segment du vrac liquide, le trafic est
état de 4,0 millions de tonnes (+8,2 %), dont 3,1 millions de tonnes
tonnes d’hydrocarbures (+19,3 %). Le vrac sec total est de
de près de 2,0 millions de tonnes (+6,8 %). Légèrement en hausse
le trafic des croisières avec 1,4 million de passagers (+0,9 %),
tandis que l’augmentation dans le secteur des ferries a été plus
accentué avec 869 mille passagers (+5,7 %).
Au troisième trimestre 2025, le trafic de marchandises dans le port
d’Algésiras a diminué de -4,1 % à 24,2
millions de tonnes, une diminution qui a été déterminée
de la réduction des volumes dans tous les secteurs de produits à
à l’exception des marchandises diverses où, avec 2,5 millions de tonnes,
Une hausse de +8,7 % a été enregistrée. Le trafic de la
conteneurs s’est élevé à 13,1 millions de tonnes (-7,3 %)
et a été réalisé avec une manutention de conteneurs
soit plus de 1,2 million d’EVP (+4,3 %). Vrac liquide et solide
a diminué respectivement de -2,8 % et -55,7 %, tombant à 7,1
millions de tonnes et 52 mille tonnes.
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