Le dernier rapport annuel sur les actes de piraterie maritime réalisée par l’Organisation maritime internationale met en lumière comment En 2025, 171 cas de piraterie et de vol ont été enregistrés armée contre les navires, une augmentation de +17 % par rapport aux 146 cas de la 2024 et 150 en 2023. L’année dernière, la zone la plus touchée était était de nouveau celle des détroits de Malacca et de Singapour où 122 accidents ont eu lieu (+34 %), soit plus de 70 % du monde au total. Dans la région, environ 89 % des attaques sont survenait contre des navires en navigation, signal - souligné par l’OMI - une capacité opérationnelle croissante des groupes criminels qui agissent avec l’un des plus nombreux Traite de la planète. De plus, malgré le nombre de crises Le nombre d’équipes a légèrement diminué en 2025 dans la région Les risques pour les marins restaient élevés tels qu’ils étaient 27 membres d’équipage kidnappés ou pris en otage. Après le La région ouest-africaine avec 21 accidents (+24 %), la Océan Indien avec dix accidents (-47 %) et la région maritime Chinois du Sud avec six (-40 %).

Le rapport souligne que, bien que l’augmentation globale de l’an dernier, le nombre total de marins saisis ou Pris en otage, en revanche, a considérablement diminué : 69 En 2025 contre 132 l’année précédente.