L’Autorité du Système Portuaire de la mer Adriatique Centrale a souligné qu’elle avait respecté la date limite fixée pour le 30 juin 2026 pour l’achèvement des interventions financées par le Plan national de relance et de résilience. Le corps spécifié tandis que sur les 39,6 millions d’euros de fonds NRRP, l’intervention de pour un total de 14,6 millions d’euros, l’électrification des docks dans le but de Réduire les émissions polluantes et promouvoir une plus grande durabilité environnementale. En particulier, dans le port d’Ancône L’installation du repassage à froid impliquait six quais Utilisé pour le trafic de ferry et de croisière, avec un investissement de neuf millions, alors que l’électrification est dans le port d’Ortona, fut construite sur le quai de Riva Nuova et sur la jetée nord pour le Fourniture d’énergie aux grues automoteurs avec un investissement de 2,8 des millions. Le système de repassage à froid pour fournir de l’électricité Les navires de passagers et de service de taille limitée doivent être a également été installé dans les ports de Pesaro, San Benedetto del Tronto, Pescara et Ortona, avec un investissement de 500 000 euros dans à chaque escale.

De plus, avec les fonds des ZES - Zones économiques spéciales de 13 millions, l’Autorité portuaire a procédé à la consolidation du quai de Riva du port d’Ortona, dont les travaux furent achevés à la fin de la Septembre 2025, 99 jours en avance sur l’échéancier et l’approfondissement du fond marin par dragage de ce même Quayside. Une action supplémentaire, impliquant les ressources du MIT, la numérisation de la chaîne logistique (994 300 euros) pour la mise à jour du système communautaire PCS-Port, le réseau numérique interopérable qui relie les opérateurs publics, les autorités portuaires, Agence des douanes et monopoles, bureau du capitaine de port et particuliers améliorer l’efficacité et la durabilité des transports marchandises et logistique.

Le concept de durabilité environnementale a alors été le moteur les interventions menées par l’Autorité portuaire avec les fonds PNRR du ministère Sécurité environnementale et énergétique, pour un total de 1,89 million ressources totales. L’Autorité du Système Portuaire a acheté trois véhicules électriques zéro émission pour être utilisés comme voiture de service. De plus, l’institution publia, pour la première fois, deux appels à propositions pour la sélection des propositions par les concessionnaires et Des opérateurs terminaux opérant dans les zones portuaires pour l’achat de véhicules de service alimentés par électricité ou hydrogène ou pour l’électrification des véhicules existants. L’objectif de l’intervention a été pour améliorer l’efficacité énergétique, réduire Émissions dans les ports, promotion de la durabilité des activités portuaires également au bénéfice de la zones urbaines voisines. Il y avait quatre opérateurs provenant des ports de Ancona et Ortona qui ont profité des possibilités offertes par les deux avis lancés par l’Autorité portuaire en un peu plus d’un an à pouvoir offrir une large opportunité de participation. Avec des ressources totales de 626 677 euros, les entreprises ont acheté un total de 11 véhicules, incluant des chariots élévateurs et des véhicules de service. Dans le le port de San Benedetto del Tronto, grâce aux fonds PNRR du MASE, est Entretien extraordinaire de la Éclairage public dans le but d’améliorer efficacité et performance en éclairage, afin de réduire le la consommation d’énergie et, en même temps, augmenter sa fiabilité, durabilité et efficacité. À la place, elle était dédiée à la Cybersécurité : intervention menée avec les ressources de 1,39 million de personnes du PNRR de l’Agence nationale de cybersécurité.

Enfin, plusieurs actions furent menées avec les fonds de 7,7 millions provenant du PNRR du ministère de l’Agriculture et de la Sécurité l’alimentation et la foresterie qui ont contribué à l’achèvement de la de l’intervention sur le système d’intelligence artificielle de l’Autorité portuaire. L’autorité assurait un entretien extraordinaire et Efficacité énergétique des tours d’éclairage de la Le quai des Marches et la zone du port historique d’Ancône, avec le Remplacement des projecteurs de sodium par des projecteurs de nouvelle génération Conduit, afin d’améliorer leur efficacité et d’augmenter le économie d’énergie. Intervention de requalification énergétique qui Participait également le marché aux poissons du port d’Ancône où, avec les ressources du PNRR de MASAF, l’intervention a également été menée dragage du fond marin du quai 22, avec pour objectif de améliorer leurs opérations et augmenter leur capacité réceptif aux biens.