En 2025, avec un total de 742 000 passagers de croisière, le port de Messina s’est classée septième parmi les Escales italiennes et le dix-septième des escales des ports de toute la Méditerranée dans le segment de croisière, enregistrant une augmentation de +20,2 % par rapport à 2024, une tendance de croissance qui - selon les projections de l’Autorité du Système Portuaire - se poursuivront en 2026 comme prévu pour l’année 304 escales de croisière pour un total d’environ 800 000 passagers.

L’année dernière, le trafic de croisière à Messine était était principalement composé de passagers en transit (703 mille), auxquels s’ajoutent 39 000 passagers à l’embarquement et au débarquement. L’Autorité du système portuaire du détroit a établi un équilibre économique produit par les croisières dans la région, En soulignant que 38 % des passagers de croisière en transit à Messine descendent sur un terrain pour visiter la ville, avec un coût total estimée à près de 16 millions d’euros, répartis entre cultures, commerce, restauration et tourisme. Les données proviennent d’une enquête Organisé par l’Institut A.M. Jaci-Caio Duilio sur un Un exemple de 347 réponses, ce qui a permis de calculer une dépense En moyenne 31,7 euros par passager de croisière, ce qui s’appliquait aux 497 passagers qui auraient visité la ville en 2025, cela représente environ 15,77 millions d’euros de dépenses directes.

L’Autorité portuaire a souligné que le profil des visiteurs qui choisir de visiter Messine est nettement international : Les Italiens ne représentent que 11 % des répondants, tandis que les Italiens Les touristes étrangers représentent 38 %. Parmi d’autres nationalités Les plus représentés sont les Canadiens (9 %), les Français (7 %). ainsi que des Australiens, Argentins, Allemands et Espagnols, partout à 6 %.

Sur le plan des achats, le souvenirs, choisis par 52,2 % des répondants. Les produits suivent alimentation (30,8 %), vêtements (26,5 %) et céramique (16,1 %). Un cadre qui, selon l’autorité portuaire, rend la qualité cruciale de l’accueil sur terre, des excursions proposées et de l’attention portée des établissements commerciaux aux horaires d’ouverture coïncidant avec le Escales.

Concernant les perspectives pour l’année en cours, en 2026 le Le programme des croisières s’étend de janvier à décembre, avec un pic attendu en octobre. Le plus grand nombre d’escales prévu pour être construit par les navires de MSC Cruises avec 53 débarquements, suivis par Norwegian Cruise Line (52), Royal Caribbean (49) et Viking Ocean Cruises (48). Princess Cruises complète le tableau (15), Windstar Cruises (14), CroisiMer et AIDA Cruises (10 chacune), Marella Cruises (9) et d’autres petits opérateurs.

Présentation du bilan et des perspectives de l’activité dans l’industrie des croisières à Messine, l’Autorité portuaire s’est également concentrée sur la le développement d’infrastructures dédiées à ce secteur, étant en la construction du nouveau terminal de croisière dans le port, avec un Investissement de huit millions d’euros, dont la moitié a été supportée par le concessionnaire Messina Cruise Terminal. La structure sera livré d’ici l’automne 2027. Parallèlement, le projet se poursuit Stretto Green, dédié au repassage à froid, bien sûr à l’alimentation électrique des navires pendant leur séjour au port à Réduire les émissions. Pour Messine, les allocations sont prévues pour environ 30 MW, avec des cabanes dans les quartiers de Vespri-Colapesce, le quai de Rizzo et Molo Nuremberg.