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| 25. Oktober 2025 - Jahr XXIX |
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| Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik |
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Der Hafen von TarantoHeadlines
23. Oktober 2025 | | Im dritten Quartal ging der Güterverkehr im Hafen von Tarent um -22,9 % zurück | Rückgang in allen Hauptproduktsegmenten mit Ausnahme von flüssigem Massengut
| 7. Oktober 2025 | | Das Dekret, das den Hafen von Tarent zu den nationalen Zentren der Offshore-Windenergie zählt, wurde offiziell gemacht | Gugliotti: Erschließt Ressourcen für die Modernisierung und Anpassung von Hafengebieten
| 7. Oktober 2025 | | Salvini traf sich mit dem stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden des türkischen Terminalbetreibers Yilport | Im Mittelpunkt des Treffens stand die Durchführung von Baggerarbeiten im Hafen von Taranto
| 1. Oktober 2025 | | Im dritten Quartal wuchs Italiens Verbindungsindex zum globalen Containerschifffahrtsnetz um +2,7 % | Den stärksten Zuwachs bei der PLSCI verzeichnete der Hafen von Savona-Vado Ligure (+53,7 %)
| 18. September 2025 | | Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Tarent um +20,3% | Auch die Fähre "Drea" wird vom apulischen Anlaufhafen abgelehnt, wo sie jedoch vorübergehend gestoppt wird
| 4. September 2025 | | Raccomar Taranto, das Regasifizierungsterminal, würde die Wiederbelebung des Hafens fördern | Melucci: Lebensader für das gesamte Hafensystem und für die wirtschaftlichen Aktivitäten unserer Stadt
| 11. August 2025 | | Der Vorschlag, den Hafen von Tarent wieder auf die Containerrouten der Welt zu bringen? Starten Sie einen Diskussionstisch | Tagung über den Stand des Güterverkehrs
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Roma, 19 giugno 2025
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