Nur der Besitzer Aponte (MSC), Grimaldi (Grimaldi Group) und Onorato (Moby) müsste der Reederei Tirrenia Öffentlichkeit zu erwerben. Dass von den drei Eigentümern, der in der italienischen Konsortium Compagnia di Navigazione, ist die einzige konkrete Angebot wirtschaftlichen um 12.00 Uhr eingereicht gestern, das Datum des Auslaufens der Ausschreibung für die Privatisierung des Unternehmens. Das finanzielle Angebot war weniger als € 380.000.000, die den Wert der Bank von Tirrenia Profil, Berater des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung ernannt geschätzt, aber diese Zahl mit einer Reihe von Implementierungen ist.
In der Tat hat der Sonderbeauftragte von Tirrenia und ihrer Tochtergesellschaft Siremar, Giancarlo D'Andrea, kündigte an, dass bis zu diesem Zeitpunkt erhalten "zwei und zwei Umschläge für Tirrenia Siremar. Allerdings umfassen eines der Pakete für Tirrenia einem Brief an Bereitschaft zur Abgabe eines Angebots durch das Mittelmeer Navigation Holding (Group Lauro) geschickt vorzubereiten.D'Andrea, sagte jedoch, dass für Tirrenia eingegangenen Angebote erlauben die Fortsetzung der nächsten Phase vor der Auftragsvergabe. "
Für Siremar, dessen Einstiegspreis bei EUR 55 Mio., enthielt die beiden Pakete einen ähnlichen Vorschlag für eine Mittelmeerunion Holding Navigation und eine weitere Manifestation der Bereitschaft zur Abgabe eines Angebots durch Ustica Lines vorgelegt wird. Für die Vergabe der besonderen Kommissar Siremar Absicht, auf der Grundlage des Gesetzes 39 des 18. Februar 2004 ausgehen, dass als Maß für die industrielle Umstrukturierung großer Unternehmen insolvent, würde die Veräußerung von Vermögenswerten, Unternehmen oder Zweigniederlassungen von Unternehmen zu ermöglichen freihändig.