CNA-Fita Protest gegen die Erhöhung der Verbrauchsteuer von 8 Cent von der Regierung beschlossen

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Die Vereinigung der Straßenbau Cna Fita Protest gegen die Erhöhung beschlossen, die von der Regierung Erhöhung der Verbrauchsteuern, dass es "eine falsche Entscheidung wird mehr als 1.000 Euro pro Jahr für jede Hälfte wiegen."

"Gerade wenn die Kosten für Diesel und Benzin an der Zapfsäule zu fallen begann, - sagte der nationale Präsident des CNA-Fita, Cinzia Franchini - hier ist noch ein weiterer Schlag durch die Regierung, dass in der Verbrauchsteuern erhöht 4 Tage von 8 Cent pro Liter . Vier Cent an den Fonds für die Show und nur vier Cent für die humanitäre Notlage in Nordafrika zu finanzieren. Für Donnerstag ist auch ein Anstieg von 1% VAT erwartet. "

"Die CNA-Fita - sagte Cynthia Franchini - gegen die Maßnahme zu erhöhen, auch wenn für Zwecke verdient von größter Bedeutung gemacht.Der Streit wird über die politische Zweckmäßigkeit der weiteren deprimierenden Bereichen wie Fracht und öffentlichen Verkehrsmitteln sind bereits stark von der ungünstigen wirtschaftlichen Situation und der kontinuierliche jährliche Anstieg der Kraftstoffpreise, Mautgebühren und Versicherungen bestraft basiert. Antitrust weit erhöht berichtet, aber nicht sehen, beschloss die Regierung gegen sie in richtig. "

"Ohne Erfolg der vielen Mittel, die in die Kategorie auf der Karte zugeordnet werden - sagte der nationale Präsident des CNA-Fita - wenn in der Tat, mit einer Hand, die Sie vorgeben zu geben und den anderen abhebt. In der heikelste Moment des LKW-Streit mit der Wahl der Exekutive nach wie vor die Industrie, die wahrscheinlich dieser Anstieg in den Markt wiederherzustellen, ist zu bestrafen. Nach den Mittelwerten der Laufleistung und Kraftstoffverbrauch durch das Ministerium für Transport der Anstieg von 8 Cent, ein Jahr, bis 18.633 Unternehmer in Single-Fahrzeug Auftragnehmern unter 7,5 Tonnen zur Verfügung gestellt zu zusätzlichen Ausgaben von rund 22 Mio. Ergebnis Euro. Ein Schlag auf den städtischen Verteilung von Waren und vieles mehr. Auch für die restlichen 32.472 Arbeiter für Dritte nur die Hälfte von 7,5 Tonnen bis sich die Erstattung durch weitere Hänseleien ausgeschlossen.Für sie verbringen zu antizipieren Warten auf eine Rückerstattung an sich kostspielige und komplexe administrative Praxis bedeutet dies eine jährliche Aufwand von mehr als 40 Millionen. Wenn wir die Belastung für die Verschiebung Unternehmen die meisten der Maßnahme strukturiert wird exponentiell ansteigt. Ganz zu schweigen von all den öffentlichen Verkehrsmitteln wie Taxi, Reisebusse und NCC. Für sie wird der Sting keine Rabatte. "