Originaltexte-
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 Die einheitliche gewerkschaftliche Vertretung der Fincantieri Werft Muggiano äußerte tiefe Besorgnis über die Entwicklungen im Zusammenhang mit der Akquisition von Aufträgen Schiff nach Brasilien, ein Thema, das - entsprechend der USW - nicht in angemessener Weise von der Regierung durchgeführt wurde.
- Betonend, dass "wir können nicht weiter, nichts über den Stand der Technik, um für die brasilianische Marine kennen, denn sowohl die Arbeitsbelastung und die Möglichkeit, Schiffe mit hohem technologischen Niveau aufbauen", die Gewerkschaftsvertreter für eine gemeinsame Anstrengung genannt Dringlichkeit an die Regierung, um konkrete Maßnahmen für die Military Division der Fincantieri-Gruppe.
- Die USW hat gezeigt, dass das Engagement der Regierung auch auf dem Plan der Fincantieri benötigt. "Das Unternehmen - die Arbeitnehmervertreter haben gesagt - in einem lokalen Standort zu Standort zu verhandeln. Dies ist eine Wahl, falsch und gefährlich zu kämpfen.Die Gruppe braucht eine nationale industrielle Plan, einen Plan für eine geordnete und zielgerichtete Relaunch des Unternehmens vorgeschlagen, getestet und vermittelt mit den Gewerkschaften. Der Businessplan ist nicht nur Entlassungen oder Schließungen von Werften getan werden. "
- "In einem globalen Kontext, wo die Größe und Produktionskapazität hat ein Gewicht - sagte der USW - die einzigartige Auswahl an vorübergehend an die Firma fix reduziert, könnte die Zukunft betreffen. Die Regierung muss die Last zu halten verspricht das Unternehmen wieder zu beleben. Anzeichen für eine Erholung in der Schiffbau-Markt ist schon da. Viele unserer Wettbewerber haben in den meisten akuten Krise reorganisiert worden und jetzt sind sie schon Tätigkeit unter auch eine Fokussierung auf neue Modelle und Umwelttechnologien der Zukunft. Fincantieri hat darauf verweisen und die Regierung kann in einer schwierigen Situation wie dieser sein Versteck. "
- Gestern, am Sitz der Region Marken, fand ein Treffen zwischen Institutionen und Gewerkschaften statt konzentriert sich auf die Ancona Werft Fincantieri-Gruppe, in der sie die Ergebnisse der Sitzung vom 9. September gezeigt mit den institutionellen Geschäftsführer von Mechanik-Schiffahrt Gruppe, Joseph Bono, im Vorgriff auf die neue Treffen zwischen dem Unternehmen und den Gewerkschaften für morgen bestätigt. Während der Sitzung wurde festgestellt, dass Bono hat bereits eine Verpflichtung für den Bau von zwei neuen Schiffen gesichert, mit einer Erhöhung der Ancona-Werft und ihren Lieferanten durch eine Reorganisation der Produktionseinheit Doric, die als besonders strategische Bedeutung für die Konstruktion Schiffe von kleinen und mittleren, eine Verpflichtung, die auf den Schutz Branchen erweitert wurde und welche "Integration der Adria", dh eine Synergie mit den Werften in Marghera und Monfalcone.
- Mit der Region Marken wurde die Priorität der Beschäftigung für den Schutz der Produktionsanlage von Ancona und die Notwendigkeit, den Hof und produktiven Stabilität Doric sichere betont.
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