 Die Europäische Kommission, zu dem Schluss von einer beginnt Ermittlung der fließt Herbst ( von dem 5 Oktober 2011), hat die Eröffnung von einer auf dem Erwerb von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation Srl (CIN) vertieft Ermittlung entschieden von der Kontrolle gemeinsamen von einem Ast von der Gruppe Tirrenia Navigazione, allgemeinen Von die gegenwärtig verpflichtete zu Regime von der außerordentlichen Verwaltung maritime Gesellschaft, der, vor allem Sardinien und Sizilien Dienste für Passagiere und Waren zwischen der Halbinsel mit einigen italienischen Inseln operiert ((inforMARE von 26 informieren Juli 2011).
- Brüssel hat erklärt, dass "ernste Sorgen", zu dem Licht von den Ergebnissen von der einleitenden Ermittlung von dem Markt, "auf der Übereinstimmung von der Operation zu den Normen von der Konkurrenz zum thema" bestehen "," ,"insbesondere weil die Teile in der Ursache detengono gemeinsam Marktanteile, eine nicht eigene Lage von dem Monopol viel erhöht - wo echt und - auf zahlreichen den Seewegen italienischen, hauptsächlich auf einigen Kursen von Sardinien und in richtung zu. Die Kommission hat insbesondere erklärt, dass es, effizient und glaubhaft und folglich der Erwerb im Gegenstand zu diesem Stadion von der Ermittlung ruft ernste Zweifel hinsichtlich seiner Auswirkung auf der Konkurrenz "hervorscheint" ,"dass das neue Subjekt, auf zahlreichen Kursen, einen ausreichenden Druck von den starken Konkurrenten erleiden nicht" würde.
- Die Operation von dem Erwerb wird zu der Kommission den 21 vergangenen November mitgeteilt. Die Italienische Gesellschaft von der Navigation wird vorsätzlich für zu der Operation von den Gesellschaften Marinvest geschaffen teilnehmen, Holdings zu welch Kreuzfahrten und die Gesellschaften von der Großen Navigation Navi Veloci GNV und SNAV () der Chef die crocieristica Gesellschaft MSC machen,- dass als Tirrenia -, befördern in richtung zu den Inseln Waren und Passagiere Ehrt, und Gesellschaft von der Navigation Spa, auch sie einsetzt im Sektor von den Transportdiensten von den Waren und den Passagieren auf den Kursen und von Atlantik von Mittelmeer maritim.
- Die Kommission hat präzisiert, dass die Entscheidung das endgültige Ergebnis von der Ermittlung nicht beeinträchtigt zu einer gründlichen Prüfung zu verfahren. Die Kommission EU verfügt von diesem Moment von 90 Werktagen, bis 4 Juni 2012 im endgültigen Weg zu entscheiden, wenn die vorgeschlagene Konzentration ist solch, um in der bedeutenden Weise die effektive Konkurrenz von dem Europäischer Wirtschaftsraum (SEE) innen zu behindern.
- "würde der vorgeschlagene Erwerb können, zu dem Schaden von million von den Reisenden und von den zahlreichen Transporteuren beachtlich die Konkurrenz auf dem Markt verringern,- hat der Vizepräsident von der Europäischen Kommission und der Beauftragten für die Konkurrenz ausgesagt, Joaquín Almunia -. Es steht zu der Kommission zu, zu garantieren, dass die Verbraucher und andere Benutzer Sardinien und Sizilien können", von einem konkurrenzfähigen Angebot von den Diensten von der Fähre von und in richtung zu zu verfügen fortsetzen.
- Brüssel hat insbesondere erinnert, die Bedingungen von der Privatisierung und den zukünftigen Pflichten dienstlich allgemein, dass Tirrenia zahlreich gegenwärtig und in anderen Fällen von den staatlichen Beihilfen zu dem bezüglich Sieb von der Kommission verwickelt wird.
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