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Originaltexte
Zu der Werft Fincantieri Sestri Ponente Von die neue Rolle von "dem Pol cantieristico mehrzweck"
Die Einigung zwischen Unternehmen, Gewerkschaften und Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Genua wird rsu betrieblich, heute von der Versammlung von dem Personal von der Anlage gebilligt, dass es, 330 Überschüsse vorhersieht,
16 Febrero 2012

Heute Morgen hat die Versammlung von dem Personal von der Anlage von dem Fincantieri Sestri Ponente zu Genua Von einstimmig die im Abend zwischen Unternehmen, Gewerkschaften von der Kategorie und Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Genua erreicht Einigung gebilligt gestrig, rsu betrieblich, Abkommen von welch von der Folge wir den Attest veröffentlichen.

Fiom Cgil Genua hat erklärt, dass das Abkommen, "dem Pol cantieristico mehrzweck" vor einer anfänglichen Anfrage von 370 strukturellem Überschuss die freiwillige Beweglichkeit für durch die neue Rolle von vorhersieht 60 Angestellter und die produktive Kontinuität von der Werft. Der strukturelle Überschuss hat Hindernis die Gewerkschaft präzisiert -, auf welch die Diskussion sich verschärft hat -, denen geleitet es wird, der, zu dem Zustand von den Arbeitsbelastungen, von 330 Einheiten sind, werden sie von dem Unternehmen wie Überschüssen identifiziert, Situation innerhalb von dem gültigen Abkommen von CIGS wievielen außerordentlichen Arbeitslosengelds vorhersieht (, ohne dass dies), wenn, das heißt das Herkunft zu den endgültigen Exodus hängen nicht auf der Basis von dem Kriterium von der nicht Opposition auf der freiwilligen Basis von abgibt.

"hat sich Dieser Konflikt von sehr schwer vorgewiesen erleidet,- hat der Generalsekretär von Fiom Cgil Genua ausgesagt, Franco Grondona -, weil die Gruppe, zu mehr Wiederaufnahmen, versucht hat, anzupassen nicht zu schließen sagen, die geschichtliche Werft von Sestri Ponente. Wir erhalten das heißt mit dem Abkommen heute ein großes Ergebnis fortzusetzen zu machen zu jen und das belegt die Werft mit ihm jenseits 700 zu leben. Unsere Aufmerksamkeit bleibt auch im Verhältnis zu problematischen zu den Firmen von der Ausschreibung hoch befestigt".


Attest

Sie haben Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Genua sich bei in Data begegnet…:
- der Fincantieri s.p.A_.;
- das Nationale Italianische Konfederation der Industriellen von Genua;
- die Provinziellen OSL von Genua von FIM UILM,- FIOM -
- die RSU von den Arbeitern von der Website von Sestri Ponente von der voraussagt Gesellschaft,

Voraussetzt, dass:

  • ein Abkommen im Ministeriellen Sitz ist gültig 21 2011 Dezember unterzeichnet in Data, für die Nutzung von dem CIGS für Umgestaltung, der all Site von dem Unternehmen interessiert;
  • die cantieristica Branche von schiffs gießt für eine lange zeit in eine Situation von der schweren Schwierigkeit für die Effekte von der ökonomischen weltweiten Krise. Der Stand von der Frage von den neuen Schiffen wird drastisch herabgelassen und bestimmt eine Situation von der produktiven Fähigkeit, als des weiteren hat es für den Eintritt von den neuen Technikern verschlimmert, vor allem, im Ferner Osten;
  • die Situation von der Branche ist noch komplex für den Preisdruck geworden, der die Krise von dem schiffs Markt und sich immer mehr erhöht hat, dass die Politik aggressive Messe im Feld von den betrieblichen Sprüchen, auch stark von neu im Sektor von den Passagierschiffen zu Übermaß betont hat;
  • die sich kommt Situation bestimmen, produktiv und industriell, der das Unternehmen gestellt hat, zu Punkt und um die Vorbedingungen für die Wiedereinführung von dem Sektor zu zu stellen, um eine Zukunft zu eigener Site zu zu garantieren, resultierend aus, unerlässlich die Einleitung von zu dem ökonomischen Ausgleich ausrichtet Piano von der Umgestaltung gemacht hat wie viel über;
  • die eingreift Krisensituation geht für die Website von Sestri Ponente zu auf einem produktiven System zu impattare, das sich des weiteren von einer ungünstigen Logistik und von den schweren Mängeln auf infrastrukturellem Piano herausbestraft stellt;
  • die Komplexität haben von problematisch und der Notwendigkeit pünktliche Bestätigung in Accordo Programma, dem Unterzeichneten in Data 28.7.2011 gefunden Von, mit den Regierungsbehörden MIT MiSE und die Lokalen Autoritäten () und (die Ligurische Geläufige Region von Genua Erdöle von Genua Reicht s.p.a.), die spezifischen Lösungen zu definieren, um Mittel euch zu stellen,- Provinz von Genua -,- die Hafen Autorität von Genua - als schlägt es die Durchführung und die Erweiterung von der industriellen Fläche von dem Hafen von Genua Sestri vor, durch die infrastrukturellen Eingriffe (Durchführung erneut der operative Platz durch Füllen von dem acqueo Spiegel, Hinlegen,), das welch Ausführung notwendigerweise zu die Entschlossenheiten von der Kompetenz von oben genannt den Subjekten Öffentlichkeit anschließt bleibt;
  • ausdrückliche Erwähnung im in Data 21.12.2011 für die Eröffnung von dem CIGS für Umgestaltung unterschreibt Attest macht sich von der Notwendigkeit auf als darlegt von 1.1.2012, all Site von dem Unternehmen, der interessiert, und für die Einleitung von einem Prozess von der Verringerung von dem auf die Messe in der fördert Beweglichkeit stützt Personal, von wer es beabsichtigte sich zu dem Beschluss von dem Rapport von der Arbeit entgegenzustellen, auszudrücken den Willen nicht.
All dies voraussetzt wird das Unternehmen operieren, neu zeichnen im rahmen von das organisations/produktiv, in der Rolle von "dem Pol cantieristico mehrzweck", um die Struktur von aufzuwerten, für wie viel die Website von Sestri Ponente betrifft es.

Wird es auch für die mechanischen Fertigerzeugnisse von den dicken Dimensionen vorhergesehen, dass gelegenes dem schiffs Bau und den Werkstätten in der solchen Optik die vorhandenen Becken und Kais für die Tätigkeiten von anwendet.

Die Website wird auf der Basis von der solchen produktiven Konfiguration gehen, mit den Werften von Adriatischem Versante operieren,/, mit welch Lösungen von der geschäfts technischen und operative Integration ausgeführt damit die anbietet sinergiche Potenziale von einem integriert System maximieren werden.

Die Mission von der Website wird können des weiteren erweitert im Verhältnis zu den Werken sein, resultierend aus die, das Füllen zu Meer von der Hafen Autorität Durchführung in der Fläche finden werden.

Ich neu zeichne talwärts für den gelegenen Spruch von den Tätigkeiten Piano von, reißt in der Kohärenz mit den vorgesehen Volumen für die Segmente auch die Verpflichtung von dem Unternehmen umgeschweige denn, von den Tätigkeiten von dem Füllen, zu der Ausführung mit Entschlossenheit eine schneidende Reihe von Maßnahmen auf organisations Piano zu tragen, welch es zufließt, von welch über, auf anlagen- und produktivem Piano zu Stärkung von der gesamten Leistungsfähigkeit von der Website.

Parallel zu den betrieblichen Handlungen ist es unerlässlich, für die Ziele von der Verbesserung erreichen, dem Beitrag von den Ressourcen sich durch eine Leistung zu verwirklichen, der weiß, mit Entschlossenheit zu den feststellt Werten von der Wiedergewinnung zu richten.

Die RSU sagen sich folglich auch aus verfügbar eine verbessert Leistung in Anteilnahme, Dauer, Hinrichtung und Kontinuität von zu begünstigen, als bereits ausdrückt im Abkommen 1.4.2009 und im nächsten Attest von 16.7.2009, durch eine gute Arbeitsorganisation die sehr maximale Verpflichtung in der Leitung von der Beteiligung von den Ressourcen abzusichern.

Außerdem setzen sich Parti ein damit die betriebliche Kontinuität von der Werft zu schützen, falls von dem Konflikt all auszuführen die vorhersieht Prozeduren von der Abkühlung von dem Abkommen 28.10.2000. Zu der Lieferung in den vorgesehen Zeiten von den Schiffen in der Verarbeitung setzen sich die O.S.L und die RSU im Verhältnis zu der Handlung von der Aufhebung von der Arbeit auch ein, die möglichen ordentlichen und außerordentlichen Handlungen von dem Unternehmen ausstreckt, aktiv all zu stützen, die Unterbrechungen von den solchen Tätigkeiten verursachen, um die unterschreiben Verträge zu beeinträchtigen.

Wie viel problematischem von der zukünftigen Arbeitsbelastung zu dann abzureisen von wievielem vorgesehen zu den Punkt von 9) das ahnt von den Ergebnissen von der notwendigen Wiedergewinnung von der Leistungsfähigkeit in den Strukturen in den Tätigkeiten und mündlich geschweige denn, erreichen zu der Ausführung von dem Abkommen von dem Programm auch hat von welch in der Vorbedingung eine Situation von dem Überschuss identifiziert, das Unternehmen der, zu dem Zustand, chiffriert sich in n. 330 Einheiten, das geleitet wird innerhalb wievielen von dem gültigen Abkommen von CIGS vorhersieht, ohne dass dies, wenn nicht auf Basis von dem Kriterium von der nicht Opposition, 6) das mündlich Herkunft zu den endgültigen Exodus ahnt wie erwartet zu dem Punkt von gibt.

Sie werden zu den im Prozess von der Umgestaltung verwickeln Arbeitern beibehalten im rahmen von 1.1.2012 abzulaufen, integrative die vorhersehen Maßnahmen zu Unterstützung von dem Einkommen in den Weisen, Zeiten und Mengen von dem gültigen CIGS mit Attest von 16.7.2009, zu den Sinnen und für die Effekte von dem Abkommen 1.4.2009 integriert

Parti sind mit Referenz zu der angibt Situation auf übereingekommen folgt wie viel:

  1. das Unternehmen setzt sich ein, sich nicht zu den forzosi Entlassungen von den Überschüssen zu wenden;
  1. parti setzen sich ein damit das mit den Modalitäten interessiert Personal zu leiten, von welch in der Vorbedingung von zu den Sinnen von L beginnen einen Kurs von der Messe in der Beweglichkeit erleidet. 223/91;
  1. die Arbeiter werden in der zu der Pensionierung ausrichtet Beweglichkeit gestellt, die und die nicht Opposition ausdrücken werden, dass die renten Voraussetzungen innerhalb der gleichen Periode von der Beweglichkeit reifen werden. Die vorhersieht Behandlung von dem in der Vorbedingung zitiert Abkommen von CIGS wird zu den berufstätigen Sprüchen versorgt verlockend;
  1. die Handlungen werden sich in all zu sein stellen, atte zu Parti, so weit wie möglich zu dem zu der Pensionierung durch einen Kurs von der Beweglichkeit interessiert Personal zu garantieren als die relativen renten Voraussetzungen bleiben jen vorher vorhanden zu die neuen gesetzgebenden Änderungen;
  1. auch werden die nicht haben beschlagnahmt Arbeiter in der zu der Neuplatzierung ausrichtet Beweglichkeit gestellt, von welch zu dem Punkt 3), dass sie die nicht Opposition zu der Entlassung ausdrücken werden. Es wird auf grund zu ihnen praktiziert, Schaffung von Anreizen zu dem Exodus, die Behandlung, von welch zu dem in der Vorbedingung zitiert Abkommen von CIGS;
  1. sie werden können ein Maximum von auf die nicht Opposition stützen 60 Arbeitern stellt in der Beweglichkeit sein; falls die Opposition esprimenti ober sich zu der oben genannt Nummer herausnicht stellten, setzen sich Parti bis zusätzliches Abkommen von der Beweglichkeit zu den Sinnen von L zu unterschreiben von der Stunde ein zu. 223/91;
  1. ist damit das Personal für welch zu leiten nicht möglich von ahnt im rahmen Abkommen das die Messe in der Beweglichkeit, das Unternehmen wird in zu sein stellen, unter CIGS, den folgenden Linien von der vorherigen Handlung, Vergleich mit den RSU, die Kriterien von der nicht Opposition und folglich sich nicht wenden:

    • aktivierung von den geeigneten gestaltungs Kursen von der Neuqualifizierung und professionellen, funktionell eine Gelegenheit von der Neuplatzierung von dem suspendierten Personal garantieren;
    • selektiver Block von dem Turn over betrieblich;
    • neuerung von dem Rapport von der Arbeit;
    • ribilanciamento zwischen der Nummer von den indirekten und leitet Zuständigen;
    • intrasito Transfer;
    • umwandlung auf der freiwilligen Basis von dem Umgang von der Arbeit von Time zu Time full part;
    • individuelle Transfers im betrieblichen Bereich auf der freiwilligen Basis oder zu nicht Opposition;
    • durch Kurse von outplacement durch primäre Gesellschaft zu dies einsetzt fördert Exodus freiwillig, auch;

  2. Sie bleiben wo, zu dem Begriff von dem gültigen CIGS, oder werden sich gehaltvolle Änderungen von dem Markt zum satz von seiner Fortsetzung begegnen die nicht in den vorhergehenden Begriffen wieder saugen Situationen oder, die Teile um die möglichen zusätzlichen Handlungen zu definieren damit die Auswirkung auf sozialem Piano zu minimieren.
  1. relativ bestätigen Parti zu den Modalitäten von der Anwendung von dem CIGS für die gültige Umgestaltung die Mechanismen von der Aufstellung im Arbeitslosengeld und der regelmäßigen Drehung rück vorhersieht von dem zitiert CIGS, Anfrage zu dem Arbeitsministerium, spezifiziert, dass die individuelle Periode von CIGS für die verwickeln Arbeiter, infrag, gerecht und sich von dem Fungibilità von den professionellen Profilen machen wird Konto von der Kapazität von dem Produktionsverfahren in Kosten, die Zeiten und Leistungsfähigkeit haben wird. Sprüche werden Mechanismen von der regelmäßigen Drehung gehen all Personal mit der Ausnahme betreffen, spontan von jen die renten Voraussetzungen über Vigenza von der Beweglichkeit von den Arbeitern und reifen werden die von der Aufstellung in CIGS ohne Drehung machen erfordert werden. Parti setzen sich auch ein, die effektive Anwendung von den Prinzipien von der Ausführung von der Drehung durch die regelmäßigen Begegnungen zu garantieren.
  1. Der Fincantieri setzt sich ein zu U-boot für den Transport in der Website von Sestri Ponente den Bau von einer Einheit allocare, und genehmige ich das von bleibt anderen schiffs Einheiten oder den Portionen von die Überschüsse in der vorhergehend angibt Entität ihnen und den Fertigerzeugnissen von den dicken festen Dimensionen, dass eine produktive Kontinuität zulassen wird.

    Insbesondere ist es Bau sagt, das, zu dem gegenwärtigen, absehbare Zustand, für den Monat von dem September, in der lage 320,000 Stunden von der mit einer Verpflichtung von den Ressourcen mit Ergänzung zu der Hälfte von 2013 leitet Arbeit zu garantieren, der, durchschnittlich sich in 250/300 Einheiten chiffriert, welch produktive Einleitung ist.

    Es gibt sich zu der Einheit wo nach die ausdrückt Demonstrationen von dem Interesse von den Institutionen hinsichtlich, von der Bau von einer schwimmenden Plattform für die Entsorgung der fester Abfallstoffe städtisch können wird, sich welch über hinzufügen. Dies würde 180,000 Stunden von der leitet Arbeit absichern zusätzlich und würde die gesamte Besetzung zu ungefähr 400 Einheiten tragen.
Parti gibt sich Tat, der in Data 20.2.2012, die Lokale von der Leitung von der Website, art. und bei einen Experiment und endgültigen Schluss von der ex Prozedur 4 24 von dem Gesetz 223/91 für das interessierte Personal geschieht Attest von unterschrieben es wird.

Bett bestätigt und unterschreibt,



FINCANTIERI SPA


OO.SS.LL.


RSU


NATIONALE ITALIANISCHE KONFEDERATION DER INDUSTRIELLEN GENUA
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AB DER ERSTE SEITE
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Eurokai, höhere Umsätze, aber geringere Gewinne
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Der Umsatz stieg um 14,4 % und der Besucherandrang um 8,3 %, der Nettogewinn sank jedoch um 8,3 % aufgrund des geringeren Anteils von Eurogate.
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Carnival meldet Rekordumsätze und -gewinne im Juni-August-Quartal trotz eines Anstiegs der Treibstoffkosten um 36 %.
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Die Kundeneinlagen sind so hoch wie nie zuvor. Preise und Auslastung werden voraussichtlich im nächsten Jahr Rekordwerte erreichen.
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Die UNCTAD-Indizes zeigen ein sich veränderndes Mittelmeer: Italien rutscht auf den siebten Platz ab, La Spezia, Triest und Vado Ligure gewinnen an Bedeutung, während der Süden an Boden verliert.
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Laut T&E sind Elektrofahrzeuge in Ländern, die 46 % des europäischen Absatzes ausmachen, innerhalb von fünf Jahren bereits günstiger geworden. Italien, Spanien und Polen hinken hinterher.
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R-Logitech scheidet aus dem Kapital aus, während PMV und SFPIM Aktionäre bleiben.
China: Exporte wachsen, aber Häfen verlangsamen sich
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Im August stieg der Welthandel um 19,8 %, der internationale Güterumschlag in den Seehäfen ging jedoch um 2,3 % zurück.
Von Puertos del Estado zu Ports of Italy: die gleiche Inspiration, ein gegensätzliches Ergebnis.
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Bei der Hafenreform orientiert sich die Regierung am spanischen Modell, baut aber genau das Gegenteil: einen weiteren Umweg, wie ihn der italienische Unternehmergeist so gut zu erfinden weiß.
Maritimes Emissionshandelssystem: Brüssel öffnet sich für Hybrid- und Elektrofähren, aber Interferry fordert mehr.
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Die vorgeschlagene Überarbeitung stärkt den SMAP-Mechanismus, überlässt die Frage der Hafennetze und -infrastruktur jedoch AFIR und FuelEU Maritime.
Seemann auf Massengutfrachter bei Angriff in der Straße von Hormuz getötet
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Die übrigen Besatzungsmitglieder wurden gerettet.
Der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado schwankt weiterhin zwischen Anzeichen einer Erholung und einer Verlangsamung.
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Im Juli stiegen die Umschlagsmengen in beiden ligurischen Häfen.
Trasportounito bietet ein automatisches System zur Anpassung der Straßentransportraten an den Dieselpreis.
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Seeleute, fünf Jahre nach dem Verhaltenskodex besteht die Kluft zwischen Politik und Realität weiterhin.
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Die Einhaltung der Vorschriften durch die Schifffahrtsunternehmen nimmt zu, doch es bestehen weiterhin Probleme in Bezug auf Müdigkeit, psychologische Sicherheit, Beschwerden und Rekrutierungsgebühren.
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In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 wurde der Kanal von 9.602 Schiffen überquert (+17,4 %).
Entscheidung über wichtigen Bahnabschnitt des Skandinavisch-Mittelmeerischen Korridors in Deutschland erneut verschoben
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Deutsche Hafenbetreiber fordern eine Beschleunigung sowohl des Ausbaus der Infrastruktur als auch der Modernisierung der bestehenden Anlagen.
Kühne+Nagel vereinbart langfristige strategische Partnerschaft mit Amazon
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Die Vereinbarung beinhaltet eine Kaufoption auf bestehende Aktien der Logistikgruppe.
MSC verhandelt über die Übernahme des deutschen Schiffbaukonzerns Meyer Werft
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Derzeit befinden sich 80,73 % des Kapitals im Besitz der deutschen Bundesregierung und des Landes Niedersachsen.
Trafigura gründet ein neues Schifffahrtsunternehmen, das sich auf den Öltransport spezialisiert.
Genf
Volare Shipping verfügt anfänglich über eine Flotte von sechs VLCCs, acht weitere befinden sich im Bau.
Die Reeder fordern die EU-Mitgliedstaaten auf, die Aufnahme zweier indischer Werften in die europäische Liste der Schiffsrecyclinganlagen zu genehmigen.
Brüssel
Der neue Hauptsitz der italienischen Handelsmarineakademie wurde in Genua eingeweiht.
Genua
In den französischen Häfen herrscht im zweiten Quartal ein Gleichgewicht zwischen Zu- und Abwärtsbewegungen.
Paris
Der Gesamtverkehr erreichte 71,1 Millionen Tonnen (-0,2 %). Der Containerverkehr stieg um 8,1 %.
Der Masterplan für den Hafen von Genua, das Pra'-Dock und die Chemikalienlager in Multedo stellen die schwierigsten Themen in den Gesprächen mit den Betreibern und der lokalen Bevölkerung dar.
Genua
Crosetto: Die italienische Marine wird die sichere Durchfahrt italienischer Schiffe durch die Straße von Bab el-Mandeb gewährleisten.
La Spezia
Wir verfügen – so unterstrich der Verteidigungsminister – über die Fähigkeiten, seinen Durchtritt zu schützen.
Assiterminal: Gewissheit über den Meeresboden und geplante Ausbaggerungen sind für die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens unerlässlich.
Genua
Mordeglia: Wir brauchen nicht nur eine einfachere Regel, wir brauchen eine vorhersehbare.
Deutschland reformiert die Mehrwertsteuer, um seine Häfen wettbewerbsfähiger zu machen.
Hamburg
Die Konferenz der Finanzminister billigt das Kompensationsmodell, das die Vorfinanzierung der Steuer ab 2030 überflüssig machen soll.
Saudi-Arabien verurteilt, dass die Huthis eine Politik verfolgen, die darauf abzielt, die Straße von Hormus zu "strangulieren" und die internationale Gemeinschaft als Geisel zu nehmen.
New York
Der UN-Sicherheitsrat ist gespalten zwischen Verurteilungen und Forderungen nach Verhandlungen.
WTO: Eine Reform des Handelssystems könnte das globale BIP bis 2050 um 3 % steigern.
Genf
Der Welthandelsbericht 2026 warnt vor den Kosten der Fragmentierung: bis zu 7 % weniger globales BIP in einer Welt, die von Freihandelsabkommen dominiert wird.
Assiterminal, die Flexibilität der PRPs sollte den jeweiligen Markt berücksichtigen, in dem die Häfen tätig sind.
Genua
Die Planungsinstrumente – so betont der Verband – müssen mit einer Gesamtvision des maritimen und landseitigen Logistikmarktes im Einklang stehen.
Cetus Maritime plant einen Börsengang an der Euronext Growth Oslo.
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Erwerb von 16 Schiffen in Vorbereitung auf den Börsengang
Am Samstag kollidierte ein US-amerikanisches Kampfflugzeug mit einem Massengutfrachter im Golf von Oman.
Tampa
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Southampton
Eine Kugel löste ein Feuer aus, das später gelöscht wurde.
OOCL meldet ein Wachstum des Schiffsfrachtvolumens um 9,0 % im dritten Quartal.
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Der Anstieg der Seefrachtraten führt zu einem Umsatzanstieg von +45,1 %.
HD Hyundai Marine Solutions übernimmt das amerikanische Unternehmen Goldens Worldwide
Dubai/Seongnam
Das Unternehmen befasst sich mit der Reparatur und Wartung von großen Schiffsmotoren und Industriemaschinen.
UNATRAS an die Regierung: Geben Sie unverzüglich die Maßnahmen zur Senkung der Dieselpreise frei.
Rom
Die Verbände des Straßenverkehrs berichten von Verzögerungen und Unsicherheiten bei der Umsetzung des Abkommens vom 22. Mai und fordern ein dringendes Treffen.
Hafen von Taranto: Gugliotti erneuert seine Forderung an die Regierung nach finanzieller Unterstützung für den Windpark des Hafens.
Taranto
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Angriff auf ein Schiff mitten im Persischen Golf
Southampton
Die UKMTO berichtete, dass mehrere Geschosse zu Opfern unter den Besatzungsmitgliedern geführt hätten.
Gioia Tauro: Nachtrag zum aktualisierten Hafenplan genehmigt
Gioia Tauro
Die Analyse wird es uns ermöglichen, den Personalbedarf der Hafenbehörde zu ermitteln.
Schiffe in der Schlange, Treibstoffverschwendung: Wie Sie durch Warten vor Anker Geld sparen können.
Kopenhagen
Das Global Maritime Forum veröffentlicht die Testergebnisse von Cargill aus 16 realen Seereisen. Langsameres Fahren und Anlegen bei freiem Liegeplatz reduzieren Treibstoffverbrauch und Emissionen.
ZIM hebt Prognose für das Gesamtjahr 2026 an
Haifa
Das bereinigte EBITDA und EBIT werden voraussichtlich 2,7 Milliarden US-Dollar/3,0 Milliarden US-Dollar bzw. 1,4 Milliarden US-Dollar/1,7 Milliarden US-Dollar betragen.
Gabriele Sangiorgi wurde zum amtierenden Generalsekretär der Hafenbehörde von Ravenna ernannt.
Ravenna
Die Amtszeit von Fabio Maletti ist abgelaufen.
Hafen von Genua: Die Arbeiter des Messina-Terminals streiken seit einem Monat eine Stunde lang.
Genua
Das Unternehmen meldet, dass eines der Gewerkschaftsmitglieder bei der letzten Sitzung nicht erschienen ist, obwohl dies Teil des im nationalen Tarifvertrag vorgesehenen Abkühlungsverfahrens ist.
Hafen von Taranto, Vereinbarung zur Beteiligung an der Entwicklung des Valbasento Interporto in Ferrandina.
Matera/Taranto
Innerhalb von 180 Tagen wird ein logistisch-funktionaler Masterplan entwickelt.
In Attika wird das Defizit hauptsächlich dank Kapitalgewinnen und Deckungszuwächsen reduziert.
Kallithea
Erste Jahreshälfte mit weniger Überfahrten und leicht steigenden Einnahmen
Seit Jahresbeginn haben sich die Passagier- und Güterbeförderung auf den Schiffen von GNV um 2 % bzw. 5 % erhöht.
Marrakesch
Dreijährige strategische Partnerschaft mit dem Office National Marocain du Tourisme
Escola Europea – Intermodal Transport feiert ihr 20-jähriges Jubiläum
Barcelona
Eine Mittelmeerreise zwischen Barcelona, Civitavecchia, Palermo und Genua.
Filt Cgil erkennt die Arbeit in der Schifffahrt und im Hafen als anstrengend an
Rom
Die Gewerkschaft fordert, dass eine klare Regelung in das nächste Haushaltsgesetz aufgenommen wird.
Tanker in Hormuz angegriffen
Southampton
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FS Logistix und Interporto Bologna präsentierten den ersten italienischen experimentellen DAC-Zug
Assologistica-Veranstaltung zur Diskussion der Mittelmeerstrategie für die italienische Wettbewerbsfähigkeit
Rom
Es findet am 30. Oktober nächsten Jahres in Neapel statt.
Sanilog startet eine spezielle Kampagne zur Krebsprävention.
Rom
Drei neue Bereiche widmen sich der Prävention von Kopf-Hals- und Mundhöhlenkrebs sowie der Beurteilung des Gefäßrisikos.
Der Auftrag für die Ausbaggerung und die Fertigstellung der Elektrifizierung der Docks im Hafen von Gioia Tauro wurde vergeben.
Gioia Tauro
Sie werden jeweils von Dravo und RTI Saet-Suardi durchgeführt.
Preis für studentische Schiffsarchitektur in Genua verliehen
Genua
Die d'Amico Group und die Royal Institution of Naval Architects zeichnen herausragende Leistungen im Schiffbau aus.
Der Gütertransport ist für Malta teurer: 35 Millionen Euro pro Jahr zwischen ETS, FuelEU und BAF.
Zebbug
Der Speditionsverband fordert die Regierung auf, eine für den Kontinent konzipierte europäische Politik in Frage zu stellen.
CMA CGM hat die Übernahme von FedEx Supply Chain abgeschlossen.
Marseille/Atlanta
Durch die Transaktion hat sich die Präsenz von CEVA Logistics in Nordamerika verdreifacht.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Contships bestellt 10 Zubringerschiffe mit Optionen auf weitere 10+10.
Athen
Absichtserklärung mit der chinesischen Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World unterzeichnet Abkommen zur Entwicklung eines Tiefseehafens im nigerianischen Bundesstaat Ogun.
Dubai
Das Projekt umfasst rund vier Kilometer Docks.
Neue Hafenbestimmungen für Civitavecchia, Fiumicino und Gaeta wurden verabschiedet.
Civitavecchia
Die Verfahrensvereinbarung mit Interminal in Gaeta wurde genehmigt.
Kotug erwirbt Mehrheitsbeteiligung an Vortex Offshore
Rotterdam
Das in Dubai ansässige Unternehmen bietet maritime Dienstleistungen für die Offshore-Industrie im Nahen Osten an.
Über 1,9 Milliarden Euro in Spanien zur Verbesserung der Straßen- und Schienenverbindungen zwischen den Häfen
Madrid
Die Hafenbehörden werden 875,1 Millionen Euro beisteuern.
Attica Holdings verkaufte das Ro-Pax-Schiff Levka Ori für 8,3 Millionen Euro.
Kallithea
Die Fähre wurde 1987 gebaut.
Der RoRo-Dienst Triest-Damietta von DFDS wird ab Mitte Oktober alle zwei Wochen angeboten
Kopenhagen
Ein zweites Schiff in die Route einführen
Die italienische Handelsmarineakademie verstärkt die Zusammenarbeit mit dem Hafen von Durrës.
Genua
Eine Absichtserklärung wurde unterzeichnet
Am Freitag wird in Livorno ein Buch über die Geschichte des toskanischen Hafensystems vorgestellt.
Livorno
Ein Vergleich der Akteure im Hafensektor: von den Reformen der 1990er Jahre bis zu den Herausforderungen der Zukunft.
Suardiaz übernimmt einen mit LNG betriebenen Autotransporter für 5.000 Fahrzeuge.
Madrid
Ein zweites PCTC-Schiff wird Mitte 2027 erwartet.
Hapag-Lloyd hebt seine Prognose für 2026 weiter an
Hamburg
Die starke Nachfrage und die steigenden Spotfrachtraten veranlassen das Unternehmen dazu, seine EBITDA- und EBIT-Prognosen deutlich anzuheben.
Die öffentliche Versammlung der UNIPORT findet am 6. Oktober in Rom statt.
Rom
Debatte über die Hafenreform und andere relevante Aspekte des Sektors
Pilotprojekt zur Produktion und Nutzung von grünem Wasserstoff im Hafen von Savona
Savona
Paroli (Westligurische Hafenbehörde): Ein Hafengebiet wurde für Arbeiten identifiziert.
Tarros und Nurminen Logistics starten neuen skandinavisch-mediterranen intermodalen Service
La Spezia/Helsinki
Die Landroute verbindet Örebro, Parma und La Spezia.
Der erste Senkkasten für den Wellenbrecher zum Schutz der Regasifizierungsanlage vor der Küste von Ravenna wurde gelegt.
Ravenna
Die maritimen Bauarbeiten werden etwa 900 Meter lang sein.
Fincantieri und PT PAL unterzeichnen Abkommen zur Modernisierung eines Schiffes der indonesischen Marine
Triest
Dies ist die Einheit "Kri Sriwijaya" (ehemals "Giuseppe Garibaldi")
In Italien hat die blaue Wirtschaft einen Wert von 225 Milliarden, und allein die nautische Industrie erzielt Exporte von über 10 Milliarden.
Rom
SACEs Fokus auf die Bootsmesse in Genua
Feuer an Bord des Ro-Ro-Schiffes Blue Carrier 2 von Blue Star Ferries
Kallithea
Die 29 Personen an Bord wurden evakuiert.
Die Kosten und der Zeitaufwand für den Wiederaufbau der vier US-Marinewerften steigen exponentiell.
Washington
Wenn man im Jahr 2018 mit 21 Milliarden Dollar und 20 Jahren Arbeit rechnete, liegt die Schätzung heute bei 200 Milliarden und mindestens 50 Jahren.
Die Schifffahrt steht vor einer dreifachen Herausforderung: Dekarbonisierung, Geopolitik und die neue Geografie der Automobilindustrie.
Spreu
Auf der Euromed-Konferenz in Grimaldi beschäftigt sich die Branche mit neuen Umweltauflagen, zunehmend exponierten Verkehrswegen und der Verlagerung der Automobilproduktion nach Südostasien.
Orizzonte Sistemi Navali unterzeichnet einen 3,7 Milliarden Euro schweren Vertrag über zwei Zerstörer
Triest
Das PPA-System "Domenico Millelire" wurde an die Marine ausgeliefert.
Livorno: Der Oberste Kassationsgerichtshof hebt die Verurteilungen im Fall der Darsena-Toscana-Hafen auf.
Rom
Das Berufungsurteil hob den Freispruch des Gerichts auf und verurteilte drei Angeklagte wegen ideologischer Urkundenfälschung.
Der Hafen von Rijeka rechnet damit, das Jahr 2026 mit einem Rekord-Containerumschlag von 800.000 TEU abzuschließen.
Fluss
Mit dem neuen Terminal auf der Insel Krk könnte der Güterverkehr auf 1,7 Millionen TEU steigen.
Finanzierung von Offshore-Windenergie: Pichetto gibt Taranto Zusicherungen, aber Taranto fordert Gewissheit.
Taranto
Die Finanzierung des apulischen Hafens sinkt 2026 auf 13,9 Millionen Euro. Gugliotti hofft auf eine formelle Bestätigung der verbleibenden Mittel im Jahr 2027.
Hafenreform: Die Mehrheit treibt die Reform von Porti d'Italia SpA voran.
Rom
Der Verkehrsausschuss der Kammer weist die unterdrückenden Änderungsanträge der Opposition zurück.
Das Porto Rifugio von Gela hat eine positive Stellungnahme bezüglich der Ausbaggerung der Hafengewässer erhalten.
Palermo
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Assologistica-Veranstaltung zur Diskussion der Mittelmeerstrategie für die italienische Wettbewerbsfähigkeit
Rom
Es findet am 30. Oktober nächsten Jahres in Neapel statt.
Die öffentliche Versammlung der UNIPORT findet am 6. Oktober in Rom statt.
Rom
Debatte über die Hafenreform und andere relevante Aspekte des Sektors
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Greenbrier Europe wird das NIK-Umschlagsystem für TX Logistik produzieren.
Troisdorf/Berlin
Ermöglicht das schnelle Verladen von nicht kranfähigen Sattelaufliegern auf Züge
Maersk eröffnet eigenes Logistikzentrum im Herzen Deutschlands
Herleshausen
Es befindet sich in Herleshausen und hat eine Fläche von 71.800 Quadratmetern.
Südkoreas HJ Shipbuilding & Construction Co. erhält Aufträge für vier neue Containerschiffe mit einer Kapazität von 10.100 TEU
Busan
Der Vertrag hat einen Gesamtwert von rund 500 Millionen Dollar.
Demokratische Partei: Die Hafenreform der Regierung ebnet den Weg für die Privatisierung italienischer Häfen.
Rom
Ghio und Misiani: Es entzieht den Gebieten auch Ressourcen und Fähigkeiten.
Eigenproduktion im Hafen: Der Staatsrat verneint die Aufteilung der Genehmigung gemäß Artikel 16 Absatz 3.
Rom
Die "teilweise" Genehmigung von Cartour im Hafen von Salerno wurde ausgesetzt.
Der Hafen von Miami schließt das Geschäftsjahr 2026 mit einem Rekord-Kreuzfahrtverkehr ab
Miami
Die Schwelle von zehn Millionen Passagieren wurde überschritten, im Vergleich zu 8,56 Millionen im vorangegangenen Geschäftsjahr.
Die Grimaldi-Gruppe hat den neuen reinen Auto- und Lkw-Transporter Grande Egitto in Empfang genommen.
Neapel
Seine Ladekapazität erreicht 9.800 CEU.
Die Hafenreform wird am 2. Oktober in Genua diskutiert.
Genua
Workshop organisiert von AdSP und dem Verein Altero Matteoli
Fratelli Cosulich stärkt sein Logistiknetzwerk mit der Eröffnung von Express Global Dubai
Dubai
Teresa Cosulich wird für das neue Logistikbüro verantwortlich sein.
"Ein Meer aus der Schweiz" findet am 9. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Neunte Ausgabe des Internationalen Forums für Verkehr und Infrastruktur
Neuer Angriff auf ein Schiff in der Straße von Hormuz
Southampton
Zwei Besatzungsmitglieder wurden durch eine Kugel leicht verletzt.
Die Brullo-Gruppe bestellt drei Öl-/Chemikalientanker mit je 40.800 Tonnen Tragfähigkeit.
Rom
Auftrag an die chinesische Werft Anhui Shipyard
In Triest wird ein neues Zentrum für die Produktion, Wartung und Lagerung von Megayachten eröffnet.
Triest
Trieste Shipyards wurde von Seadock (Samer-Gruppe) und Yachting Expertise gegründet und befindet sich im Besitz von Friulia.
Confitarma begrüßt die Initiative der Regierung zum Schutz italienischer Schiffe im Roten Meer.
Rom
Zanetti: Maritime Sicherheit ist faktisch ein Bestandteil der nationalen wirtschaftlichen Sicherheit.
Die Gewerkschaften stimmen der Plattform für den einheitlichen Tarifvertrag für die Schifffahrtsbranche zu.
Rom
Filt, Fit and Uilt ist um drei zentrale Elemente herum strukturiert: Gehalt, Schutz, Beteiligung und dreizehn konkrete Forderungen.
FHP Intermodal erhöht die Frequenz seines Güterzugverkehrs zwischen Fiorenzuola und Incoronata/Bari.
Mailand
Es geht bis zu fünf Tage die Woche.
In diesem Jahr waren über 2000 große Yachten entlang der italienischen Küsten unterwegs.
Rom
Plus 10 % für eigene Boote und ein im Wesentlichen stabiler Trend für gecharterte Boote
Die Veranstaltung "Cyberresilienz im maritimen Sektor: Verteidigung, Regulierung und europäische Zusammenarbeit" findet am Dienstag in Rom statt.
Rom
Es wird von der Var Group und Confitarma organisiert.
Mit der Übernahme von HTG erweitert Smeup sein Portfolio im Logistik- und Transportsektor.
Erbusco
Das in Turin ansässige Unternehmen ist auf die Entwicklung proprietärer Software spezialisiert.
Saudi-arabische Häfen: Flüssiggutumschlag wird 2025 stark zurückgehen
Riad
Der Gesamtverkehr sank auf 298,3 Millionen Tonnen (-10,9 %).
Eine Delegation des litauischen Hafens Klaipeda besuchte den Hafen von Livorno.
Livorno
Detaillierter Vergleich ihrer jeweiligen Infrastrukturentwicklungspläne
Neue OOCL-Verbindung zwischen dem westlichen Mittelmeer und Kanada
Hongkong
Zusammenarbeit mit Ocean Alliance-Unternehmen und anderen Reedereien
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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