 Es hat sich heute zu Trieste von den drei Tagen von den Versammlungen für die Einleitung von dem europäischen Projekt ausgeführt das erst Black Sea" ADB Multiplatform "multimodal platform" (,"Adriatic, Danube -", dass die Machbarkeitsstudie von einem neuen Direktor von dem Güterverkehr von Trieste zu Schwarzes Meer mit dem Einspruch zu dem Eisenbahntransport zu jen fluss und) vorherverwirklicht sieht.
- Das Projekt, dass Partner, Friuli Venedig Giulia lead und, die Region sieht, welch von den gemeinschafts gesamten Ressourcen für 5,64 Millionen Euro gestützt wird ,es (,) und, auch die Regionen Venetien und Apulien, die kroatische Grafschaft Primorje-Gorski Kotar, die Hafen Autoritäten von Trieste, Venedig, Fiume, von den Infrastrukturen und von Trasporti zwischen dies insgesamt 43 Institutionen und Organisationen von dem Gebiet von 13 Nationen außer Italien, Österreich, Bulgarien, Griechenland, Ungarn, Rumänien, Slowakei, Slowenien, Albanien, Kroatien, Montenegro, Serbien und Ukraine verwickelt.
- Das Projekt wird sich auf vier fokussieren "Piloten bricht" effizient und konkurrenzfähigen, um wirklich ein trasportistico Network von dem Süden Europa gemäß den Standards von der Europäischen Union und zu schaffen. Die feststellen vier großen Direktoren entwickeln sich von dem Adriatischen Norden in richtung zu den Ländern von dem Hinterland Österreich, Slowakei, Serbien und Ungarn (,); von Schwarzes Meer in richtung zu Griechenland, Bulgarien und Rumänien; entlang dem gesamteuropäischen Korridor VIII (von Bari zu Varna); entwickelt den Weg von dem danubiana Wasser, von Slowakei zu Schwarzes Meer.
- Repräsentiert das Projekt ADB Multiplatform Für das Friuli Venedig Giulia die Gelegenheit, stellt "festneu Progettualità "Meer" um "die Waren "zu "verleiten ","auf die Modalitäten "zu "reisen ","die Rolle von der Eisenbahn in den Verbindungen zwischen Schwarzes Meer und den reichen Vorgesetztern von Alto Adriatico "zu "zeigen ","- hat der Referent zu den Infrastrukturen von der Region kommentiert, Riccardo Riccardi - ". Es wird in diesem Bereich sein, folglich "hat" Lubiana reicht fluss von Zagreb "Riccardi erhoben - der Transfer die bedeutende Schiene von quantitativen von den Lastzügen", Novska, Vinkovci - die Machbarkeit von einer intermodale Anbindung Trieste, Fernetti studiert -,- Fluss/Zagreb -,- ,um "zuzulassen" reicht von der "solchen" Beständigkeit, "-".
- Kommt die Konkretisierung von den neuen Direktoren möglich, durch die Studien von ADB Multiplatform, von und von außerdem, dem Friuli Venedig Giulia, dem Adriatischen Norden in richtung zu den eng anliegend Ländern von der balkanischen Fläche zu diesem Projekt "einen Link in der Leitung von jen Strategie von Donau" gründet strukturelle Europäer "repräsentieren ","- hat Riccardi "fortgesetzt - ", unsere Region das hält, sich zu welch in der Perspektive von der folgenden Periode von Programmierung 2014-2010 von zu nähern. Bestätigung findet dank auch durch dieses Projekt in richtung zu Alto Adriatico jen die geopolitische, ökonomische Zentralität erneuert und, zu der Ausdehnung von dem Korridor Adria,- ist der Referent abgeschlossen - den Osten und Norden von der Anbindung zwischen den großen europäischen Achsen von dem Friuli Venedig welch sticht Giulia, dass unser hafen System anhakt".
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