Confetra lädt die Regierung ein, Normen zu ändern, die anstatt erschweren, die Verwaltungsgerichtsverfahren für die Beförderung auf dem Seeweg zu vereinfachen



Das Allgemeine Bündnis lädt Italiana von Trasporti von der Logistik (Confetra) und die Regierung ein, Normen zu ändern, die anstatt erschweren, die zu der Beförderung auf dem Seeweg anwenden Verwaltungsgerichtsverfahren zu vereinfachen. Die Organisation berichtet sich zu den Inhalten von Commi 10, 13 und 14 von dem Artikel 8 von dem gesetzesvertretenden Dekret 18 Oktober 2012 n. 179 wird (in der Umwandlung "im Versuch von Anwendung die europäische Richtlinie 65/2010" zu "geben") "dass "ausrichtet zu der Vereinfachung von den zu der Beförderung auf dem Seeweg "anwenden Verwaltungsgerichtsverfahren abgeneigte fordert erhalten" ,"- teilt -" ,"- erklärt Confetra -".

Das Bündnis zeigt sich ", verwaltungs- und verfahrens-", als "Berge für die bürokratischen Vereinfachungen den Willen und die Tätigkeit von der Regierung geschätzt hat die Welt von der Logistik" ,"die vor allem ein von viel Notwendigkeiten von der Modernisierung von unserem Land für einen zu der Konkurrenz wie jen von maritimen Traffici "darlegt Sektor repräsentieren. Confetra vertraut folglich von zu können an zuhört sein "die allgemeinen Ressourcen in den Verdoppelungen "einzusetzen" ,"die Modernisierung von dem logistischen nationalen System weitet das Gap in Bezug auf die streitend Europäer von "auszu" "verzögern" ,"wenn" ,"- bekräftigt" es "das Bündnis -" ,"eine schwere empfängliche Inkohärenz, die können erhebt," ,"die zusätzlichen Kosten für das ökonomische System von dem Land" zu "bestimmen" ,"vermeidet sein".

"haben das Parlament und der europäische Rat Mit gesundem Menschenverstand in der Durchführung von einer einzigen Schnittstelle zwischen der voneinand weicht allgemeinen verwickelt Verwaltung im maritimen Verkehr und den Technikern festgestellt das geeignete Instrument zu der Vereinfachung von den vielfachen Pflichten, die müssen, freigesprochen zu der Ankunft von den Schiffen vor ihrer Abfahrt und sein,- setzt Confetra fort -. Teilt würde es den Geist und Finalità von den Direktiven ausreichend sein, zu den Zielen von seiner Aufnahme,- betont das Bündnis - als das gesetzesvertretende Dekret verfügte dass die voneinand weicht interessierte Verwaltung (Agentur von den Zöllen, den Hafenbehörden, dem Ministerium von der Gesundheit, anderen,) verwirklichten sie zu den Interoperabilità zwischen ich die informativen Systeme bietet zu die Techniker anvoneinand weicht mehr bald, genau, eine einzige Schnittstelle".

Bereite von zitieren Commi kombiniert, legitimiert anstatt und, das PMIS," ,"- spezifiziert Confetra -" ,"dass" es "müssen" wird "," ,"durchführbar macht innerhalb 2015 sein" ,"die bereits erwirbt gleichen Informationen über Telematik von bereits operativen anderen Systemen in bekommen, geschweige denn, bis solcher Data, ein entsteht von binärem Doppio der die allgemeine Verwaltung voneinand weicht leitet Informatiker und anderer Cartaceo von.

Ist jen doppio Gleis Meiner Meinung nach vermeidbar" ,"- erhebt der Vizepräsident von Confetra, Nereo Marcucci -" ,"und durch die Integration von einigen grund zusätzlichen Informationen vermeiden" ,"die/Transportflugzeug Manifest der elektronische Kreis von der Agentur von den Zöllen reales Management Information System) von den Hafenbehörden das vorhandene Transportflugzeug Declaration ergänzen" würde "rechtzeitig zu dem PMIS (Port gelangen" würden "-" ,"das" sie "geben" ,"ist Wache Costiera wertet "auf, vermeidet die zusätzlichen Kosten von der Verwaltung zu den Technikern ist jen von den allgemeinen Ressourcen, innerhalb 2015, von den komplexen informatik Plattformen" ,um "in der Verdoppelung "anzulegen" ,"bis hierher gemacht wird wie viel".