 Die reeder Gesellschaften Exmar und Teekay LNG haben Partners ein einleitendes Abkommen erreicht 50:50, um eine Joint Venture zu bilden, das im Segment von den Schiffen für Flüssiggas von den medialen Dimensionen operieren wird. Das Ziel von der Initiative ist und, die von der gegenwärtigen zukünftigen Frage von dem Flüssiggas von dem Ammoniak und anbieten Gelegenheiten zu nutzen.
- Ordnen die neuen Projekte für die Ausfuhr von den Gasen, zusammen mit der bescheidenen Brieftasche relativ von den Schiffen LPG" an "sieht sich "vorherwerden" "eine starke Frage für die gegenwärtige Flotte von den Schiffen LPG bestimmen" ,"die sind" ,um "führt" zu "sein" ,"- hat Peter Evensen erhoben, Verwaltungsratsmitglied von dem Teekay GP LCC, general Partner von Teekay LNG -".
- Die Einigung sieht vorher, dass der Belgier Exmar, dass mit 16 Schiffen LPG von dem Eigentum zu der Joint Venture beiwird Exmar LPG Bvba bezeichnet trägt. Die Flotte von der neuen Gesellschaft wird folglich von 16 Gas Carriers (MGC) gebildet Midsize, von welch vier gegenwärtig im aufbau in der Werft Südkoreaner Hyundai Mipo und ein Breiter Very Gas Carrier (VLGC). Außerdem, die Joint Venture wird vor der Transaktion mit Teekay LNG rechtzeitig vermieten, wird zu dem nackten Helm vermieten, und ein MGC und ein VLGC, drei MGC und zwei VLGC, geschweige denn wird 50% von dem Eigentum von zwei MGC (der Brugge von der Fähigkeit von 35.418 Kubikmetern Hong Kong von der Gesellschaft Wah Kwong erwerben Von restlich baut Zukünftig, in 1997 und dem Touraine von dem Cpacità von 39.269 Kubikmetern baut in 1996) nicht in seinem Besitz. Schließlich Teekay LNG wird 50% von dem Kapital von Exmar LPG Bvba mit einer Investition von ungefähr 140 Millionen Dollar erwerben.
- Die Schiffe von der Joint Venture werden zu operiert gewerblich und technisch von dem Exmar zu sein fortsetzen.
- Das Abkommen wird von den Verwaltungsräten von Exmar gebilligt, und sieht sich es von Teekay LNG vorher und, dass es zu beginn ende dieses Jahres oder von 2013 ergänzt wird.
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