Sie werden in den 2012 bewegt Volumen von dem intermodale Verkehr von Hupac von 10.7% herabgelassen



Ein Rückgang von 10.7% zu 646.214 straßen Expeditionen hat im 2012 Volumen von den Transporten von dem Techniker von dem intermodale Transport Hupac bestätigt registriert bewegt. "ist Dies, es zurechenbar zu dem Rückgang von der zu der konjunkturellen Schwäche und zu dem ausübt meist konkurrenzfähigen Druck von dem Transport muss Frage - auf Straße,- hat das helvetische Unternehmen erklärt -, vor allem in Italien, der sehr wichtige Markt, als Bestimmung von den Transporten Hupac -. Die zahlreichen Unterbrechungen haben außerdem auf dem ablehnenden Ergebnis gewogen überprüfen sich auf der Linie von dem Gottardo". "haben die nahe Gurtnellen in den Monaten von dem März, dem Juni und dem November fallen Auswaschungen, tatsächlich weniger den gesamt Block von der eisenbahn Linie aufgedrängt zwecks wenig als 40 Tage,- hat die Gesellschaft erinnert -. Diese Ereignisse haben trotz der auf der Linie von dem Lötschberg/Sempione operieren Umleitungen allein einen Verlust von dem Volumen von 6% auf der jährlichen Basis beinhaltet. Ein Teil von den verlorenen Transporten auf Straße hat bis jetzt nicht können wiedererlangt sein. Andere Einschränkungen sind im gange von der Baustelle von dem Bau auf der Achse von dem Lötschberg/Sempione hergekommen. In der Gesamtheit hat das Segment von dem transalpinen Verkehr durch Schweiz folglich einen Rückgang von 12.4% notiert". Auf solchem Direktor werden 374,953 straßen Expeditionen in Bezug auf 427.973 in 2011, tatsächlich bewogen. Hupac hat anstatt im transalpinen Verkehr durch Österreich ein Wachstum von 0.7% von 53.053 zu 53.425 straßen Expeditionen registriert, schwerelos, die,- hat das Unternehmen erklärt -, der großformatig von dem effizienten Korridor von vier Metern ermöglicht lässt "zues" "wird" ,"die modernen Sattelanhänger mit der seitlichen Höhe von vier Metern" zu "befördern".

Der nicht transalpine bewegt Verkehr von Hupac hat das fließt Jahr einen Rückgang von 9.9% geht von 241.647 straßen Expeditionen in 2011 zu 217.697 in 2012 hinunteraufgesummt. "geht es eine Konsolidierung von dem Angebot im Segment von dem Verkehr von dem Import zwischen den nordeuropäischen Häfen und Schweiz zitiert/export,- hat es Hupac spezifiziert -. Auf den Direktoren Österreich/Ungarn/Rumänien, hat sich Polen Russland und Frankreich/Spanien/die Rezession herausgestellt relativ mäßigt".

Hupac hat die von der Gesellschaft übernehmen Maßnahmen erinnert, operiert auf einig entnimmt ", um dem Angebot zu der Flüchtigkeit von den Märkten eine mäßigt Verringerung von dem Verkehr von den Zügen anzupassen. Es ist sich außerdem proceduto zu der Aufhebung von nicht einträglichen einigen Linien in den Randgebieten",- hat es präzisiert -. Außerdem "hat Hupac" auf Piano von den Kosten "eigene Flotte von den Wagen verringert", "und die Fähigkeiten von den Terminals "anpasst. Sind die flüchtigen Märkte die neue Normalität" ,"- hat der Direktor von Hupac beachtet, Bernhard Kunz -". Kunz hat erhoben, dass das eisenbahn System auch muss, von Konto haben, wenn er nicht will, nach in Bezug auf das sehr flexible Transportsystem auf Straße bleiben: "müssen wir jede Gelegenheit und nutzen die Kosten niederzuschlagen, um die Produktivität zuzunehmen,- hat es erklärt -. Eisenbahn Betriebe, Terminal, betriebliche: jeder muss seinen Beitrag geben. Auch haben die Zustände zum beispiel zum thema von den wichtigen Aufgaben, von dem Interoperabilità und von der Überwachung", um auf dem Markt freizusprechen.

Gemäss Hupac, "Erhöhungen von den Preisen, als jen, zu sich welch auf der ebene der eisenbahn Infrastruktur es, von der Energie und der Instandhaltung Wagen assistiert, können sie die Entwicklung von dem kombinierten Transport verlangsamen. Setzt der Markt von den Transporten" fort "" ,"sich unter starkem Druck" zu "finden" ,"- hat Kunz betont -" ,"und sind" sie "für die 2013 unsere Vorsorgen vorsichtig.