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 Die Hafen Autorität von Cagliari und Cagliari International nehmen Container Terminal (CICT), Gesellschaft von der Gruppe Contship Italien, zu dem Internationalen Wohnzimmer von Trasporto von der Logistik (SITL und teil, der das Terminal für Behälter von der sardischen Zwischenlandung leitet, dass es) sich morgen zu Paris abschließen wird, wo weisen eigen Angebot von den Diensten zu den logistischen internationalen Technikern in dieser Phase von der Einführung von den Schiffen von den meisten Dimensionen in den kaputten handels Vorgesetztern vordie besuchen den Stand von der hafen italienischen Körperschaft in versucht neue Lösungen für die Verwaltung von globalen supply chain stark bedingt und, dass CICT ist, in der lage mit seinem langen Kai jenseits 1,5 zu dienen kilometer mit den tiefen Kulissen 16 Meter.
- Der Präsident von der Hafen Autorität von Cagliari, Piergiorgio Massidda hat in der Gelegenheit von der Demonstration zu Paris die neuen Entwicklungen auf dem Hafen und der Verpflichtung für das Wachstum von seiner Konkurrenzfähigkeit illustriert: "verfährt sich das schnell für die Entwicklung von dem Zollfreigebiet, in Europa die rein zoll Vorteile hat,- hat es erklärt -, und, dass die Region Sardinien begonnen hat, damit Vorteile von dem steuer Typ in den ökonomischen speziellen Zonen wie einzufügen zu befragen. Das sieht die Entwicklung von der Zone in einer angrenzenden Fläche zu dem Kai von dem Terminal von transhipment erst step vorher. Sardinien ist eine Insel zu dem Zentrum von Mittelmeer abgelegen allein 110 see Miglia von den reichen Vorgesetztern von dem Nordafrika mit wenigen Miglia von der Umleitung von dem Hauptweg Suez-Gibilterra,- hat Massidda erhoben -. Eine logistische natürliche Plattform, optimaler Punkt, eine Tür und der Rest der Welt einen fern Kai von der Verbindung mit den auftauchenden Märkten von dem Nordafrika in richtung zu Europa verwirklichen,".
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