Die Häfen von Bari, Barletta und den Monopolen bereiten sich vor, sich von dem einzigen maritimen Schalter auszustatten



Die Häfen von Bari, Barletta und den Monopolen bereiten sich vor, sich von dem einzigen maritimen Schalter in der Ausführung von den Direktiven 65/2010 von der Europäischen Union auf den Korrektheiten von der Erklärung von den Schiffen in der Ankunft in der Abfahrt von den Häfen EU oder auszustatten. Das heisst das Ziel, Ende, wie auch das, von den Hafen Autoritäten von der Region von Epirus von der Provinz Trani und Patrasso, Igoumenitsa und Corfù geteilt wird, das sich die Hafen Autorität von dem Osten mit der Unterstützung von der Hafenbehörde von Bari gestellt hat. Centro Euro-Mediterraneo auf Klimaveränderungen von Lecce hat von der Zusammenarbeit zwischen diesen Körperschaften und Institutionen eine Anfrage von der Finanzierung geboren geworden und CMCC i, befördert in der Antwort zu der Ausschreibung für die Kandidatur von den strategischen Projekten von Europäischem Programma von der Gebiets Kooperation Italien im rahmen 2007-2013 Handlung, für die Ausführung von dem Projekt ARGES, das zu den verwickeln Häfen zulassen wird, die einzigen und innovativen Dienste für Mittelmeer zu aktivieren, welch Polytechnisches von Bari, Centro Ricerche Diophantus von der Universität von Patrasso. Das Ziel ist in den kurzen Zeiten zwei Länder die gemeinschafts Regelung anzupassen die Bedingungen zu schaffen zu dem Wert die in der Zeit von den Schauspielern durch mehrere Eingriffe von jedem Typ erhalten Ergebnisse zu tragen die Häfen von den vorankommt technologischen Instrumenten auszustatten die dauerhaften Bedingungen für die Kooperation zwischen zwei Ländern zu schaffen, den Boden für die neuen Entwicklungspolitiken von der gebiets Kooperation vorzubereiten, weil die Ergebnisse akzeptabel und estendibili zu anderen Gebieten sind, dass die Port Community System (PCS) vorhanden ergänzen.

Das Projekt ARGES wird entwickelt reist von den Durchführungen ab, und reist es von den machen Diensten von dem FRÖHLICHEN System ab, die die Hafen Autorität von dem Osten und geschaffen hat, dass es, Barletta und die Monopole die Standards von der Sicherheit von den hafen Flächen erhöhen und bereits von fast zwei Jahren in den Häfen von Bari anwendet kommt, um die Nutzung von ihren Benutzern zu vereinfachen, erleichtert den informativen Austausch und verringert die cartacee Korrektheiten,- sind sie flüchtige, transport-, oder betriebliche Hafenarbeiter -.

Time von den Waren wird dank zu den im Sektor von der Bildschirmüberwachung von dem straßen Verkehr in den sensiblen Flächen von der Provinz Trani reifen Erfahrungen außerdem möglich sein machen wo den Standpunkt zu den Häfen verzögert die Bedingungen von dem städtischen Verkehr schwierig transit die Verbindung von den informativen hafen straßen Systemen mit jen retrostanti verwirklicht Hilfsdienste zu dem Verkehr von den schweren Mitteln entlang den primären straßen Arterien mit Finalità zu versuchen die alternativen Kurse anzugeben.

Ein zusätzliches Instrument wird jen von Centro Euro-Mediterraneo auf Klimaveränderungen von Lecce für die Bereitstellung von den wetter Vorsorgen für die Generation von den oceanografiche Vorsorgen von dem Detail auf den maritimen folgenden Flächen sein schafft CMCC i und, den nützlichen und Informationen bestenfalls die Kurse von dem Standpunkt zu den Häfen zu zu programmieren die Sicherheitsbedingungen von der Navigation zu zuzunehmen, das gehen wird, das Angebot von den hafen PCS anreichern der Initiative zu den in verwickeln Häfen.