Freitag im Hafen von Trieste, zu dem Begriff von einer Sitzung von dem Hafen Komitee, Erde eine Zeremonie sich den tausendste intermodale operiert Zug von Rail Traction Company Spa (RTC zu dem Kai) feiern EUCH von dem Hafen julianisch, dass es von der Gruppe Francesco Parisi von der Gesellschaft EMT (Europa Multipurpose Terminals) geleitet wird.

wird der erst intermodale Zug im Oktober von 2008 operiert, und lädt heute aufder Kai und und. Dies entspricht zu einer annua Fähigkeit von dem eisenbahn Umschlag von Gütern von den intermodali gleichwertigen Einheiten zu 140.000 Teu.

hat das fließt Jahr der Kai IHR das Ziel von 52% von dem maritimen Verkehr zu dem Terminal über Eisenbahn gelangt und abwickelt erreicht, übertrifft mit diesem Ergebnis das von der EU für das Jahr 2050 stellt Ziel. EMT hat sich gezeigt, dass Danke, zu die Verpflichtung von der Autorität Hafen von Trieste, dem Eisenbahnnetz Italiana AdriaFer, und die hafen Betriebe von Trieste mit der neuen Einleitung von der dritt Reihe von dem eisenbahn hafen Manöver Möglichkeit von dem zusätzlichen Wachstum von den Volumen von dem Hafenverkehr von der Quote von dem bestimmten Verkehr zu dem eisenbahn Vektor und sehen.

ist "die Ausführung von dem tausendste Zug die sehr angemessene Gelegenheit für ein positives Signal in den Zeiten von der Krise zu geben scheint zu RTC und EMT, geschweige denn sich zu zeigen,- hat das Verwaltungsratsmitglied von Rail Traction Company ausgesagt, Harald Schmittner -, dass es verbindet die Kräfte ist, möglich zu wachsen. Das genießt es auch von dieser Tätigkeit laufend sind vielfach sie, wichtige Vorteile von der Zunahme von den Flüssen und von den Waren zwischen von der strategischen Stellungnahme für die Flüsse zwischen, Türkei und Deutschland in Schaffung von Arbeitsplätzen Europa und Mittlerer Osten, da Trieste und die ganze hafen Infrastruktur entnehmen. Sie sind gemeinsam zu den ökonomischen Vorteilen von die positiven Effekte für die Umwelt zu erwähnen,- hat Schmittner erhoben -. Solch erhöhe mich ich tatsächlich trägt, zu der Verschiebung von Traffici von der Straße zu der Schiene zu der dementsprechenden Verringerung von den Emissionen von CO2 und. Ist gemäss wievieler Verringerung von CO. in der Dauer von drei Jahren 2010-2012 von 170.568.613 gewesen von der Gesellschaft EKOL Logistics uns kommuniziert ² kg" .