Grimaldi Lines augmente la puissance l'autoroute de la mer Salerno-Catane



L'autoroute de la mer Salerno-Catane avec fréquence triesttimanale inaugurée au début du 2012 de napolitaine Grimaldi Lines ( du 16 janvier 2012) elle est augmentée la puissance en rendant l'un service quotidien. Les deux bateaux ro-pax jumelles employées sur la route, l'Eurocargo Naples et l'Euroferry Malte, la ciascuna avec capacité de chargement de 124 moyens entre camion et bande-annonce, 250 automobiles et passagers en cabine ou en fauteuil, partiront en effet quotidiennement de tous les deux les ports par heures 19,30 avec arrivée à 10,30 du matin suivant.

Soutien à l'initiative de la compagnie armatoriale partenopea a été assuré du maire de Catane, Enzo Bianco : « pour - il a souligné - les liaisons ils sont vitaux et qui investit sur Catane aura chez chaque type de nous stimule et d'aide ». « Le port de Catane - il a ajouté Blanc - consolide un rapport maintenant historique avec Grimaldi et nous apprécions beaucoup le choix clairvoyant de doubler la liaison parmi de deux parmi les villes italiennes plus dynamiques. Notre auspicio est que Grimaldi, mais même autres compagnies, fassent de Catane des hub pour les liaisons euromediterranei. Et déjà aujourd'hui Catane est reliée directement ou indirectement avec bien seize ports : elles sont ces autoroutes de la mer qui peuvent permettre à nos marchandises de rejoindre des nouveaux marchés ».

Le commissaire extraordinaire de l'Autorité Portuaire de Catane, de Cosimo Aiello, a mis en évidence l'importance des autoroutes de la mer « nées - il s'est rappellé - comme service de transport maritime alternatif aux movimentazione des marchandises sur gomme, plus coûteuse et polluante. Et depuis quelques années - il a dit Aiello - l'EU a développé une politique de cohésion pour relier les ports européens de la Méditerranée avec les escales du Maghreb ».

En intervenant à la présentation du renforcement du service qui s'est tenue prés du siège de l'organisme portuaire de Catane, d'Eugenio Grimaldi, de manager du groupe Grimaldi, il a remarqué comme la compagnie partenopea ait créé « pour tout le bassin productif de Catane et de la Sicile orientale un système de transport alternatif à cela sur route régulier, efficace, fiable et economiquement avantageux ». « Dans moins que dix ans - il a spécifié - Grimaldi Lines a posé Catane au centre d'un réseau de liaisons maritimes qui embrasse soit l'Italie soit tendus de la Méditerranée en Espagne, Grèce, Tunisie, Malte et Montenegro ».