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Dockwise wird das Wrack von Costa Concordia zu der Bestimmung befördern, wo der Abbau geschehen wird
Vertrag mit Costa Crociere von dem Wert ungefähr 30 Millionen Dollar von
10 Octubre 2013
Costa Crociere hat zu dem Dockwise von der holländischen Gruppe Royal Boskalis Westminster die Aufgabe verliehen, das Wrack von Costa Concordia von Isola Del Giglio zu der Bestimmung zu befördern, der der, wie in den letzten tagen von dem Abteilungsleiter von dem Zivilschutz, Franco Gabrielli, für den Abbau von dem Schiff von der Kreuzfahrt gewählt spezifiziert wird der Hafen von Piombino sein wird, wenn die toskanische Zwischenlandung zu dem Moment von der Beseitigung von dem Schiff sein wird bereit das Wrack zu empfangen. Der Vertrag hat einen Wert von ungefähr 30 Millionen Dollar.
Von Dockwise und Costa übereinstimmt Piano sieht und Costa Concordia, dem Schiff von 112.000 Tonnen von der Bruttotonnage, auf dem Schiff Dockwise Vanguard von der holländischen Gesellschaft, in der Sicherheit zu Bestimmung sie zu befördern, das ganze Wrack von zu beladen, dass es, das sehr große tauchfähige Schiff von der Welt ist. Dockwise hat präzisiert, dass die alternativen Übernahmen in der Prüfung mit Costa Crociere dass der Abbau von dem Schiff vorhergeschieht in Italien sehen. Die Operation von dem Transport, der Sekunde wird die Vorsorgen, um die Hälfte von dem folgenden Jahr verwirklicht.
Der Dockwise Vanguard hat eine Brücke von der langen breiten Ladung 270 Meter und 70 Meter, ein sehr maximaler Tiefgang von 10,99 Metern und ein Tiefgang im Eintauchen von 31,50 Metern, dass es ist, in der lage Ladung bis 117.000 Tonnen zu verladen. Das holländische Unternehmen wird sich sorgen einige Änderungen zu dem Schiff durchzuführen um sie zuzulassen Costa Concordia zu beladen.
Costa Crociere hat zu dem Dockwise von der holländischen Gruppe Royal Boskalis Westminster die Aufgabe verliehen, das Wrack von Costa Concordia von Isola Del Giglio zu der Bestimmung zu befördern, der der, wie in den letzten tagen von dem Abteilungsleiter von dem Zivilschutz, Franco Gabrielli, für den Abbau von dem Schiff von der Kreuzfahrt gewählt spezifiziert wird der Hafen von Piombino sein wird, wenn die toskanische Zwischenlandung zu dem Moment von der Beseitigung von dem Schiff sein wird bereit das Wrack zu empfangen. Der Vertrag hat einen Wert von ungefähr 30 Millionen Dollar.
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