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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Dockwise wird das Wrack von Costa Concordia zu der Bestimmung befördern, wo der Abbau geschehen wird
Vertrag mit Costa Crociere von dem Wert ungefähr 30 Millionen Dollar von
10 Octubre 2013

Costa Crociere hat zu dem Dockwise von der holländischen Gruppe Royal Boskalis Westminster die Aufgabe verliehen, das Wrack von Costa Concordia von Isola Del Giglio zu der Bestimmung zu befördern, der der, wie in den letzten tagen von dem Abteilungsleiter von dem Zivilschutz, Franco Gabrielli, für den Abbau von dem Schiff von der Kreuzfahrt gewählt spezifiziert wird der Hafen von Piombino sein wird, wenn die toskanische Zwischenlandung zu dem Moment von der Beseitigung von dem Schiff sein wird bereit das Wrack zu empfangen. Der Vertrag hat einen Wert von ungefähr 30 Millionen Dollar.

Von Dockwise und Costa übereinstimmt Piano sieht und Costa Concordia, dem Schiff von 112.000 Tonnen von der Bruttotonnage, auf dem Schiff Dockwise Vanguard von der holländischen Gesellschaft, in der Sicherheit zu Bestimmung sie zu befördern, das ganze Wrack von zu beladen, dass es, das sehr große tauchfähige Schiff von der Welt ist. Dockwise hat präzisiert, dass die alternativen Übernahmen in der Prüfung mit Costa Crociere dass der Abbau von dem Schiff vorhergeschieht in Italien sehen. Die Operation von dem Transport, der Sekunde wird die Vorsorgen, um die Hälfte von dem folgenden Jahr verwirklicht.

Der Dockwise Vanguard hat eine Brücke von der langen breiten Ladung 270 Meter und 70 Meter, ein sehr maximaler Tiefgang von 10,99 Metern und ein Tiefgang im Eintauchen von 31,50 Metern, dass es ist, in der lage Ladung bis 117.000 Tonnen zu verladen. Das holländische Unternehmen wird sich sorgen einige Änderungen zu dem Schiff durchzuführen um sie zuzulassen Costa Concordia zu beladen.
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AB DER ERSTE SEITE
HÄFEN
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
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ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
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Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
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Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
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HÄFEN
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
INDUSTRIE
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
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HÄFEN
Im Quartal Juli bis September erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen Koper um +8,3%.
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Es wird 1.500 Meter an Kai-Metern entfernt.
WERFTEN
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Kuehne + Nagel wird 51% des Kapitals der USA IMC Logistics erwerben.
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Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Genua
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Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
SEEVERKEHR
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Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
SEEVERKEHR
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Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
HÄFEN
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Die Trockenmittel beliefen sich auf 370,8 Mio. t (-3,5%), die flüssigen Erzeugnisse auf 372,2 Mio. t (-2,9%).
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Die Hafenbehörde bestreitet die von der Forschungsstelle Fedespedi verbreitenden Daten.
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Vard wird fünf Schiffe bauen, die die Offshore-Industrie unterstützen.
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Konzipiert für die Unterbringung von bis zu 190 Personen, wird in Vietnam
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Alpe Adria aktiviert einen neuen Schienenverkehr zwischen dem Hafen Triest und dem Intermodalen Malpensa-Terminal in Sacconago
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Vierteljährliche Einnahmen aus der Anmietung von +5,8%
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Die Analyse des Zentrums Studien Fedespedi über die wirtschaftliche und operative Leistung der italienischen Terminals für den Betrieb
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GNV stärkt seine Geschäftsabteilungen mit zwei Ernennungen.
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Neuer Geschäftsführer und neuer Generaldirektor des Unternehmens in Spanien
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Gestern hat der Verwaltungsausschuß des AdTP entschieden.
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In Genua die "Graduation Day" der Italienischen Akademie der Marine Markteinfahrt
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50 Diplome am Ende des zweijährigen und dreijährigen Ausbildungslerns
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Roberto Nappi, Gründer und Geschäftsführer für 40 Jahre des "Corriere Marittimo", ist verstorben.
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Seine Karriere begann 1958 mit der Ausarbeitung des "Telegrafen".
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Neue Sanktionen der EU zum Verbot der Verwendung von Schiffen und Häfen für den Transport von Drohnen und Raketen aus Iran
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Die Seeleute der Leader-Galaxy sind seit einem Jahr als Geiseln.
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(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
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MSC wird für den Seeverkehr von der Far-East-Far-Mittelmeer-Far-Mittelmeer-Nöte einen hohen Preis in
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Sie können zu Methanol navigieren. Inkementiert die Kapazität des Laderiegeranes
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Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
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MEETINGS
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
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Steigerung der intermodalen Sendungen zwischen dem Hafen von Triest und der Slowakei
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Konferenz von Assiterminal mit dem Titel "Verbindung zu Verbindung-ESG, IA, CSRD"
Genua
Sie findet am 5. Dezember in Rom statt.
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Das SDC-Spediteur hat künstliche Intelligenz eingeführt, um die Zollverfahren zu verwalten.
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Verfeint die Veräußerung der Verbringungsgesellschaft Santandrea von der Pacorini im April
Triest
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Hafen von Gioia Tauro, Memorandum of Understanding für Sicherheit in Arbeitsumgebungen und Hafenanlagen
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HÄFEN
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Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
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Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
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Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
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(Pescare)
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FORUM über Shipping
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Torbianelli: gut für das CIPESS-AV zur Finanzierung der Zukunft Mol VIII des Hafens von Triest
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