Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
06:13 GMT+1
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von Originaltexte
Es hat sich in der von den belgischen Häfen erzeugt 2012 Wertschöpfung von 2% verringert, während die Besetzung von 1% zugenommen hat
Die direkten Arbeitsstellen sind zu 116.960 angestiegen
14 Octubre 2013
Anstatt die von den belgischen Häfen erzeugt Wertschöpfung hat sich das fließt Jahr von 2% verringert und hat von 1% die von den hafen nationalen Zwischenlandungen erzeugt Besetzung zugenommen ist gleich gewesen zu 16,1 Milliarden von dem Euro in Bezug auf 16,5 Milliarden in 2011, die zu in Bezug auf 115.539 im Vorjahr leiten 116.960 Arbeitsstellen angestiegen ist. Das zeigt es einen Rapport auf der Bedeutung von den Häfen für die Wirtschaft von Belgien von National Bank Belgium (NBB) heute verbreitet of.
Die Kontraktion von 2% von der Wertschöpfung in Bezug auf 2011 ist Schuld zu der Verringerung von der Wertschöpfung in den Cluster zu dem maritimen Sektor in den Häfen von Ghent und Liegi hauptsächlich nicht befestigt,- präzisiert die Studie -: tatsächlich,- erklärt das NBB -, nach einem außergewöhnlichen Jahr ist es in der 2012 Wertschöpfung in den Sektoren von der Energie zu registrieren zurückgekehrt herausstellt weniger spektakulär und jen Produkt von der Eisen-und Stahlindustrie hat fortgesetzt sich zu verringern. Es hat sich noch einmal eher niedrig in der von den Reedern erzeugt Wertschöpfung bestätigt cluster maritim, während ich ein Fort auch mich wird im Sektor von den Baggern registriert und wird das Wachstum von der Wertschöpfung im Umschlag von Gütern von den Waren fortgesetzt erhöhe.
Es wird von der Betrachtungsweise von der Besetzung in der sich in den Häfen von Liegi, Brüssel überprüft Beugung von einer Zunahme von in den Häfen von belegt kompensiert cluster maritim und, dass es, zusammen genau von 1% auf 2011 gewachsen ist, während ein Fall von der von der Verringerung von dem Personal in der Gruppe ArcelorMittal verursacht Besetzung cluster nicht maritim unter anderem in der einzelnen hafen Gesamtheit von Liegi registriert hat; es hat anstelle von dem Hafen von Ostenda aufgesummt erhöhe mehr von der Besetzung ihn erhöht, und hat der Hafen von Ghent von den neuen Annahmen im auto Sektor genossen.
Sie haben global in den 2012 belgischen Häfen einen Verkehr von 278.261.000 Tonnen von den Waren bewogen, mit einer Verminderung von -3,9% in Bezug auf 289.450.000 Tonnen im Vorjahr. Der Hafen von Anversa hat 184.135.000 Tonnen 7.3% bewogen (), Ghent 26.303.000 15.3% (), Brüssel 4.606.000 16.8% (),- 1.6%), Zeebrugge 43.544.000 (-,- 3.3%, Liegi 16.477.000), (-,- 5.1% und Ostenda 3.197.000) (-.