Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
07:59 GMT+1
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von Originaltexte
die EU Juli für eine lange zeit zeigen Philippinen zu bis, dass die maritimen Nationalmannschaften an zweiter stelle die internationalen Standards gebildet werden
Das EMSA wird zu dem Oktober zusätzliche Inspektionen durchführen, um die Ausführung von den adoptieren Maßnahmen zu überprüfen
2 Mayo 2014
Die Europäische Union hat die Zeit bis den folgenden Juli zu Philippinen gegeben, um die Beweise zu liefern, die in der asiatischen Nation operieren, die die ausführt Bildung von maritimen in den spezifischen Instituten voneinand weicht und dementsprechend zu den internationalen Standards geschieht, dass die in den maritimen philippinischen Schulen vergleichen Lücken überfüllt werden, bestraft den möglichen maritimen Verlust von der gemeinschafts Anerkennung für philippinische dass macht würde beinhalten die Unmöglichkeit maritim philippinisch geben an bord im Anzahl Arbeitnehmer auf den Schiffen von der Flotte EU Anflagge EU (einige Achtung 100mila philippinisch verlädt), von den Schiffen Türflügel zu verladen.
Die Generaldirektion für die Beweglichkeit von den Transporten (DG) und move in den letzten Tagen von der Europäischen Kommission hat zu den Mitgliedsstaaten von der EU eine gesamte Bewertung von der Bildung, der maritimen Zertifizierung in Philippinen vorgewiesen und stützt auf den ispettive Verhältnissen von dem Europäische Agentur Für Die Sicherheit Des Seeverkehrs (EMSA) und auf den dementsprechenden Maßnahmen, die die philippinischen Autoritäten in die tat gesetzt haben, um die feststellen Mängel zu in angriff nehmen. Der Rapport zeigt sich, dass die philippinischen Autoritäten, in reihe of, Certification Watchkeeping zu den Standards von dem Training, Zertifizierung und Kapazität von der Wache für maritime and) relativer, und dass, jedoch, Sorgen mit dem technischen Service von Mühen absolviert voneinand weicht werden EU Gewesen bestehen noch haben, um ihr System mit den Voraussetzungen von dem internationalen Abkommen STCW (Standards Training zu tragen. Die philippinischen Autoritäten müssen insbesondere, sich zeigen, dass die Pläne von audit und dass das notwendige technische qualifiziert Menschenmaterial effektiv ausgeführt hat all werden, um die zahlreichen Lehranstalten und die maritime Bildung zu monitorisieren, die in Philippinen operieren.
"hat die Europäische Union für eine lange zeit Philippinen wiedererkannt die welch wichtige maritime Nation mit viel maritimen Arbeitern, die mit voller Einschätzung von den europäischen Schiffen an bord arbeiten,- hat der Botschafter EU Guy Ledoux kommentiert -. Die neuen Ereignisse setzen Frattempo fort, maritimem, den Waren, der maritimen Industrie in seiner Gesamtheit, und" die Bedeutung uns zu erinnern hohe Standards für die Offiziere zu der Steuer von unseren Schiffen im Interesse von der Sicherheit von den Passagieren von, von, von zu garantieren.
Der folgende Oktober wird das EMSA zusätzliche Inspektionen in Philippinen durchführen, um die Ausführung von den adoptieren Maßnahmen zu überprüfen.
Die Europäische Union hat die Zeit bis den folgenden Juli zu Philippinen gegeben, um die Beweise zu liefern, die in der asiatischen Nation operieren, die die ausführt Bildung von maritimen in den spezifischen Instituten voneinand weicht und dementsprechend zu den internationalen Standards geschieht, dass die in den maritimen philippinischen Schulen vergleichen Lücken überfüllt werden, bestraft den möglichen maritimen Verlust von der gemeinschafts Anerkennung für philippinische dass macht würde beinhalten die Unmöglichkeit maritim philippinisch geben an bord im Anzahl Arbeitnehmer auf den Schiffen von der Flotte EU Anflagge EU (einige Achtung 100mila philippinisch verlädt), von den Schiffen Türflügel zu verladen.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
