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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Von 26 zu 28 Juni zu Genua Erde der Kongress Hafen Städte - sich Organisieren" ,um "Arbeit" zu "schaffen
Es wird von dem AIVP zusammen mit Istituto Internazionale von den Kommunikationen organisiert
12 Junio 2014

Von 26 zu 28 Juni zu Genua folgend Erde der Kongress auf dem Thema Hafen Städte - sich Organisieren" organisiert, zusammen mit Istituto Internazionale von den Kommunikationen und mit dem Moderator Alberto Cappato (IIC, Direktor von dem Antiken Hafen von Genua, Lehrer von der Wirtschaft zu der Universität von Genua und Vizepräsident von IIC ,um "die Arbeit" von dem AIVP, dem globalen Netz von den hafen Städten zu "schaffen", dass es) key, dem International Journal Transport Economics "of" zu dem Ereignis mit der bekannten Sprecherin Enrico Musso ehemaliger Senator, Lehrer von der Wirtschaft zu der Universität von Genua, Direktor von und Vizepräsident von IIC teilnehmen wird.

", die hauptsächliche Sorge von dem zu dem Führer von unseren hafen Städten wählt Mitgliedschaft die hafen Arbeit wird ein entscheidendes Element von den hafen Strategien und wird der rote Faden von dies sein zwei Tage von den Debatten,- hat der Präsident von dem AIVP, Jean Pierre Lecomte - erklärt. Werden die privaten Städte, Häfen, Schauspieler, das Wort haben, um ihre Initiativen vorzuweisen. Die Tafelrunden werden von den Experten von dem Netz von dem AIVP belebt, zwischen welch zahlreichen Ökonomen, lässt zudie Debatte mit dem Saal vertiefen und entwickeln auch. Die aus genua maritime und hafen- Gemeinschaft wird ein aktiver Schauspieler während dieser Austausche sein, und ist es wie von der Tradition von dem AIVP, die technischen Besuche werden die Präsentationen im Saal ergänzen".


Programm



25 Mittwoche Juni 2014








19:00


Cocktail von dem von der hafen Autorität von Genua anbietet Willkommen
Ort: Palast San Giorgio.





Wörter von dem Willkommen: Luigi Merlo, Präsident von dem Hafen von Genua.





Unterschrift von "der Charta von den Missionen von einem Port Center" zwischen von Luigi Merlo Präsident von dem Hafen von Genua und das von Jean Pierre Lecomte, Präsident repräsentiert AIVP repräsentiert Genoa Port Center.





Entdeckung von den Werken von der Ausgabe von dem Wettbewerb von der Illustration Eurhope 2014 auf dem Thema "von dem Meer "3e "Verbindungen von dem Planeten Reicht -.








26 Donnerstage Juni 2014: Generalversammlung 2014





Ort: Zentrum von den Kongressen, den Lagern von der Baumwolle, dem Antiken Hafen, Genua,


9:00


Begrüßung von dem Willkommen: Jean Pierre Lecomte, Präsident von dem AIVP


9:15


Generalversammlung 2014
Wahl von dem Verwaltungsrat
Wahl von dem ausführenden Büro


12:00


Unterzeichnung des Abkommens von der Kooperation (Memorundum zwischen Assoporti of understanding) (Verein von den Italienischen Häfen von Pasqualino Monti Präsident und das von Jean Pierre Lecomte, Präsident repräsentiert AIVP) repräsentiert.





Mitagessen











Incontri von dem AIVP
Hafen Städte: sich für die Arbeit organisieren





Ort: Zentrum von den Kongressen, den Lagern von der Baumwolle, dem Antiken Hafen, Genua,


14:15


Amtliche Eröffnung von der Konferenz


14:45
Hafen Städte: sich für die Arbeit organisieren
Problematisches von der Arbeit wird in Europa und in der Welt beurteilt überall vorrangig. Jede Stadt arbeitet jedes Gebiet Strategien mit dem Ziel aus, die Besetzung zuzunehmen. Das gewinnt es von der Produktivität von den Häfen, und haben die industrielle internationale Konkurrenz traditionell direkt indirekt ansatzweise einer Verminderung von den Arbeitsstellen in den Sektoren Legaten provoziert, oder, zu den hafen Funktionen. , infolgedessen, können, in die hafen Städten und Regionen sein, imaginate, um ihre Wirtschaft zu dynamisieren? Wird es möglich sein Gewinn von der Erneuerung von den Funktionen von der Vielfalt von der in den Häfen operiert Baustelle und zu entnehmen sowie, um heute diese ökonomischen Umstellungen zu begünstigen wie viel sozial?
Key Bekannt Sprecherin
Enrico Musso
Former Senator Italian Republic of the
Professor Economy, University Genoa of, of
Vice-Presidente von Istituto Internazionale von den Kommunikationen
Director "International Journal Transport Economics" of the "of


15:15


Tafelrunde 1: Die hafen Stadt öffnet sich zu der touristischen Industrie: zwecks welch Wertschöpfung?
Diese erst Tafelrunde wird machen, von den hafen Verwaltern und von den Berufstätigen von dem Tourismus einzugreifen, die die Strategien von einer die reicht Stadt stützt touristischen Wirtschaft auf der Bewertung von den Räumen von der hafen Tätigkeit und vorweisen werden:





Das Cluster see, von Barcelona, dem Schöpfer und von den Arbeitsstellen von dem Reichtum (Spanien)
Antoni Vives, Tercer Teniente Alcalde, Ayutamiento Barcelona, España, de, de,





Häfen von Rom (Italien): die Kreuzfahrt, eine Wirtschaftstätigkeit zu vollem Titel,
Pasqualino Monti Präsident, Häfen von Rom von Latium, Civitavecchia, Italien,





Die Auswirkung von dem hafen Tourismus auf der lokalen Wirtschaft zu Hamburg (Deutschland)
Präsentation von Hamburg Tourismus GmbH





Diese Präsentationen sein werden von einer Debatte auf das Thema von den ökonomischen Auswirkungen von diesen Tätigkeiten einführen und von Alberto Cappato belebt gefolgt, Direktor von dem Antiken Hafen von Genua, Lehrer von der Wirtschaft und Vice-Presidente von Istituto Internazionale von den Kommunikationen.





Pause Kaffee


17:15


Tafelrunde 2: Hafen von Genua, der Planung, der ökonomischen Entwicklung und den Perspektiven von der Entwicklung,





Präsentation von dem Stadtbauplan von dem Hafen
Marco Sanguineri Direktor von der Planung, hafen Autorität von Genua, Italien,





E-port, el großes Projekt von dem intelligenten und nachhaltige Hafen von Genua
Luciano Boselli, Verantwortlich für das Projekt, die hafen Autorität von Genua, Italien e-Port,





Der Hafen von Genua: ordnung und Entwicklung von der maritimen Schnittstelle von dem Nördlichen West.
Enrico Beretta, Bank von Italien,


18:45


Technischer Besuch: Antiker Hafen und Hafen von Genua


20:30


Amtliches Abendessen








27 Freitage Juni 2014 - die Begegnungen von dem AIVP





Ort: Zentrum von den Kongressen, den Lagern von der Baumwolle, dem Antiken Hafen, Genua,


9:00


Tafelrunde 3: Die hafen Stadt macht seine industrielle Revolution: gelegenheit von der Arbeit?
Diese Tafelrunde wird das Wort zu drei internationalen Schauspielern von der industriellen Entwicklung von den hafen Städten geben. Ihre Erfahrungen und Initiativen werden vorweisen:





Strassburg: die industrielle Ökologie ein strategischer Vorteil für die Reicht Gemeinschaft Stadt
Didier Dieudonné, Directeur Général, Port Strasbourg, France délégué Autonom de





Der Notfall von dem Bioeconomia in den reicht Vorgesetztern flämisch
Toon Colpaert, Régional Port Commissioner, Flemish Government Administration, Brussels, Belgium, Fläche,





Ein neuer Standpunkt für die soziale wirtschaftliche Entwicklung von dem Sektor von Stadshaven zu Rotterdam und
Arènso Bakker, Managing, STIG BV Den Haag, The Netherlands, Partner,





Diese Präsentationen sein werden von einer Debatte auf das Thema von der Besetzung gefolgt.





Pause Kaffee


11:00


Tafelrunde 4: die hafen logistische Stadt hub: welche Kompetenzen zwecks die zukunft?
Die Logistik und die Intermodalität werden mitten in diesem Viertel Tafelrunde sein. Drei Experten und Verwalter von den Projekten werden durch ihre Erfahrungen die Entwicklungen von einem immer mehr wichtigen logistischen Sektor für die ökonomische Konkurrenzfähigkeit von den hafen Städten kommentieren:





Trilogiport, ein Gerät zu dem Dienst von der Konkurrenzfähigkeit von dem Hafen von Liegi (Belgien,)
Emile Louis Bertrand, Directeur Général, Port Liège, Belgique Autonom de





Gelegenheit und Herausforderungen von einem logistischen Pol in der großen Region von Montreal (Kanada)
Sylvie Vachon, Présidente Directrice Générale, Administration Portuaire Montréal, et Marc Blanchet, Directeur Adjoint Développement, Ville De Montréal, Québec, Kanada, de, en charge du,





Gewürz (Italien): die logistische Funktion, Vorteil von der hafen Entwicklung,
Giovanni Lorenzo Forcieri Präsident, Hafen Autorität von La Spezia, Italien,





Diese Präsentationen sein werden von einer Debatte auf das Thema von der Bildung von der Baustelle von Hilda Ghiara und gefolgt einführt und belebt, Lehrer von der Wirtschaft zu der Universität von Genua.





Mitagessen


14:00


Tafelrunde 5: die hafen Stadt stellt zu Fattor geläufig eigen „Know-how“: welche gebiets Auswirkungen?
Die drei Teilnehmer von dieser letzten Tafelrunde werden sich zu dem ökonomischen komplexen Ökosystem von den hafen Städten interessieren. Die privaten Schauspieler und die Öffentlichkeit verbinden sich immer mehr häufig und kohärenten und wirksamen, die Entwicklungsstrategien zu entwickeln, um in der Gemeinde ihre Kompetenzen zu stellen:





Esbjerg, die dänische Metropole von der Energie,
Uffe Lundgaard, Business Consultant, Esbjerg, Denmark, Business Development Centre,





Der Hafen in seinem Gebiet: die Auswirkung von dem Hafen von Livorno auf der lokalen Wirtschaft
Francesco Ghio, Promotion, Public Relations, Port Leghorn, Italy, and Fläche Manager, of,





ChemMed Tarragona, 1o cluster Chemiker von Mittelmeer
Adan Montserrat, Directora Relaciones Institucionales Comunicación von dem Port Tarragona, España, de y de,





Diese Tafelrunde sein wird von einer Debatte auf das Thema von der Entwicklung von den Gebieten von Enrico Musso gefolgt belebt, ehemaliger Senator von der italienischen Republik, Lehrer von der Wirtschaft zu der Universität von Genua und Vice-Presidente von Istituto Internazionale von den Kommunikationen.


15:30


Tafelrunde von dem Schluss


16.15


Amtlicher Verschluss








Samstag 28 Juni 2014 - 9:00/18:30





touristischer Tag
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
Haifa
Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
Im dritten Quartal sind die Einnahmen der Crocieristikgruppe Viking um +11,4% gestiegen.
Los Angeles
Zunahme von +14,3% des Umsatzes, der von den ozeanischen Kreuzfahrten erzeugt wurde
Seite der endgültigen Vereinbarung über den Vertrag über Hafenarbeiter
Rom
Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
Brüssel
Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
Helsinki
Veräußerung des Werts von 480 Mio. EUR, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein wird
Im Quartal Juli bis September erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen Koper um +8,3%.
Lubiana
In den ersten neun Monaten des 20. Monats war der Anstieg um +3,2% gestiegen.
Die ukrainische Antitrust beim Eingang von MSC in das Hauptkapital des HHLA-Terminalunternehmens
Kiew
Das Unternehmen arbeitet das CTO-Terminal des Hafens von Odessa.
Der neue peruanische Hafen von Chaos, der von der chinesischen COSCO Shipping Ports verwaltet wird, wird eröffnet.
Lima
Es wird 1.500 Meter an Kai-Metern entfernt.
Mehr als den Wert der neuen Aufträge, die von Fincantieri in den ersten neun Monaten des 2024 erworben wurden
Triest
Die Schiffsbauten sind um +154,3% gestiegen.
Aufbau der Ship Recycling Alliance zur Beschleunigung des Recycling von sicheren und umweltfreundlichen Schiffen
Kopenhagen
Die Initiative für das Inkrafttreten des am 26. Juni des Internationalen Übereinkommens von Hongkong in Kraft kommenden Jahres
Kuehne + Nagel wird 51% des Kapitals der USA IMC Logistics erwerben.
Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
Hurg
Erhöhung der von der Flotte beförderten Container um +3,8%. Mittelwert der noli-noli-noli-Werte +22,9%
Im dritten Quartal sank der Frachtverkehr im Hafen von Genua um 4,9%, während Savona-Vado um +15,7% zugenommen hat.
Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
Seoul
Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
Taipei
Die taiwanesische Gesellschaft investiert 186,8 Millionen Dollar, um neue Container zu kaufen.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
Hurg
In Deutschland (Eurogate) war die Erhöhung um +13,6% gestiegen. In Italien (Contship Italia) von +6,8%). Die Wachstumsrate von Tanger Med. Das Damietta-Terminal wird im April in Betrieb sein.
Danaos zeichnet einen neuen Rückgang der vierteljährlichen Einnahmen aus, die von der Flottenflotte generiert wurden.
Athen
Coustas: Mit der Trump-Verwaltung, die neue Zölle zugesagt hat, kann eine künftige Verringerung des Containerverkehrs möglich sein.
In den ersten zehn Monaten des 2024 sank der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,2%.
Sankt Petersburg
Die Trockenmittel beliefen sich auf 370,8 Mio. t (-3,5%), die flüssigen Erzeugnisse auf 372,2 Mio. t (-2,9%).
Vard wird fünf Schiffe bauen, die die Offshore-Industrie unterstützen.
Triest
Konzipiert für die Unterbringung von bis zu 190 Personen, wird in Vietnam
Alpe Adria aktiviert einen neuen Schienenverkehr zwischen dem Hafen Triest und dem Intermodalen Malpensa-Terminal in Sacconago
Triest
Euroseas bestellt in China den Bau von zwei Feeder-Containern von 4.300 teu.
Athen
Vierteljährliche Einnahmen aus der Anmietung von +5,8%
Die Analyse des Zentrums Studien Fedespedi über die wirtschaftliche und operative Leistung der italienischen Terminals für den Betrieb
Mailand
GNV stärkt seine Geschäftsabteilungen mit zwei Ernennungen.
Genua
Neuer Geschäftsführer und neuer Generaldirektor des Unternehmens in Spanien
Auf der ehemaligen Karbonylierung des Hafens von Genua sind die Werften für den Staudamm und den Subportunnel
Genua
Gestern hat der Verwaltungsausschuß des AdTP entschieden.
In Genua die "Graduation Day" der Italienischen Akademie der Marine Markteinfahrt
Genua
50 Diplome am Ende des zweijährigen und dreijährigen Ausbildungslerns
Die öffentliche Versammlung von UNIPORT wird am 27. November in Rom abgehalten.
Rom
Treffen zum Thema "Italienische Häfen, ein Netz von Unternehmen im Dienste des Landes und Europas"
Roberto Nappi, Gründer und Geschäftsführer für 40 Jahre des "Corriere Marittimo", ist verstorben.
Genua
Seine Karriere begann 1958 mit der Ausarbeitung des "Telegrafen".
Neue Sanktionen der EU zum Verbot der Verwendung von Schiffen und Häfen für den Transport von Drohnen und Raketen aus Iran
Brüssel
Masucci bestätigt Präsident der Propeller Clubs Italiener
Genua
Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
Die Seeleute der Leader-Galaxy sind seit einem Jahr als Geiseln.
London/Hongkong
(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
MSC wird für den Seeverkehr von der Far-East-Far-Mittelmeer-Far-Mittelmeer-Nöte einen hohen Preis in
Genf
Erhöhung um +25% und +18% bei den 20 '-und 40' -Containern im westlichen Mittelmeer und in Adriatisch
Das retrofit dual-fuel eines großen Containers der Maersk ist abgeschlossen.
Kopenhagen
Sie können zu Methanol navigieren. Inkementiert die Kapazität des Laderiegeranes
Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
Ancona
Die Intervention wird insgesamt 16,5 Mio. EUR kosten.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
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- Geographische Lage
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
Rom
Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
Steigerung der intermodalen Sendungen zwischen dem Hafen von Triest und der Slowakei
Triest
Im dritten Quartal ist der Verkehr mit den von HHLA umlaufenden Containern um -2% gesunken.
Hurg
In Triest wurden die von PLT Italy in den ersten neun Monaten des 2024 behandelten Mengen zurückgegangen.
Im Oktober stieg der Containerverkehr im Hafen von Hong Kong um +0,7%.
Hongkong
In den ersten zehn Monaten des 2024 -Rückgangs war ein Rückgang um -5,2% zu verzeichnen.
Im Hafen von Civitavecchia ist der Frachtverkehr im Hafen von Civitavecchia um bis zu 11,8% gesunken.
Civitavecchia
Die Kreuzfahrer sind um +2,7% gestiegen.
Im vergangenen Monat hat der Hafen von Singapur 3,5 Millionen Container (+ 8,1%) umgeschlagen.
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Venedig
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Triest
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HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Paola Piraccini benennt den juristischen Techniker von Spininvest.
Genua
Der Staatsanwaltungsrat im Jahre 1981 ist Beratergruppe im Ruhestand
Treffen zwischen den Vertretern der italienischen Häfen und der Häfen Florida in Rom
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Vergleichen, um allgemeine Themen zu finden, für die eine Benchmarkingaktivität definiert werden soll
In diesem Jahr sind die Kreuzfahrer im Hafen von Ancona um +18,9% gewachsen.
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Erhöhung der Transite + 25,1% der Transite und Abnahme von -5,1% der Anlandungen und Anlandungen
Cambiaso Risso stellt ein Gemeinschaftsunternehmen in Cagliari dar.
Cagliari/Genova
50% Partnership mit Fausto Saba und Riccardo Vargiu
In der Prognose 2025 des Tyreno-Zentralen-Zentrums für das Jahr 2025
Civitavecchia
Es wird ein Überschuss von mehr als 2,5 Millionen Euro unterbreitet.
In Palermo die erste Blende der neuen Fähre für die Region Siziliana
Triest/Palermo
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Die vierteljährlichen Einnahmen von Global Ship Lease zeichnen den ersten Rückgang ab Ende 2018 auf.
Athen
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DP World paraphiert eine Vereinbarung zum Kauf des australischen Silk Logistics
Dubai/Melbourne
Der erwartete Transaktionswert liegt bei etwa 115 Millionen Dollar.
Ein Arbeitnehmer ist im Hafen von Crotone verstorben.
Gioia Tauro
Er wäre plötzlich auf dem Boden gewesen, während er mit einigen Kollegen sprach.
Torbianelli: gut für das CIPESS-AV zur Finanzierung der Zukunft Mol VIII des Hafens von Triest
Triest
Von den 315 Mio. EUR, die vorgesehen sind, werden 206,9 vom Staat erwartet.
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