Das Gesetz billigt in Frankreich, das das an Bord gehen von den von den Schiffen bewaffnen Mannschaften an bord zuberaubt lässt



Das französische Parlament hat definitiv gestern den Gesetzesentwurf adoptiert n. 357 auf den privaten Tätigkeiten von dem Schutz von den Schiffen, die, die bewaffnen Mannschaften zu den französischen Reedern zulassen verlädt wird zu kontrastieren, um die Taten von dem Piratentum vorzubeugen, um die Sicherheit von den Einheiten von eigenen Flotten zu garantieren und, sich zu den Gesellschaften des bürgerlichen Rechts zu wenden. Der freie Weg von der parlamentarischen Versammlung wird begeistert von dem reeder Verein Armateurs France empfangen de, dass "eine Tat für die Konkurrenzfähigkeit von der französischen Flagge "stark" die Vorkehrung definiert hat.

"costituisce die Wahl von diesem Text ohne zweifel einen Sieg für unsere Unternehmen für unser maritimes und, das, welch Sicherheit in immer mehr gedroht die weltweiten Flächen voneinand weicht wird,- hat der Präsident von Armateurs France kommentiert de, Raymond Vidil -. Wir haben mit diesem Gesetzesentwurf neue Gründe, um in die Konkurrenzfähigkeit von der französischen Flagge zu glauben. Jetzt,- ist Vidil abgeschlossen -, warten wir bald die anwendbaren Verordnungen, damit das Gesetz kann operativ" innerhalb des Septembers werden.

Der reeder Verein hat sich gezeigt, dass sie sich von den 2008 französischen Reedern finden, eine Verschlimmerung von dem Piratentum zu in angriff nehmen, das die Sicherheit von den Schiffen von maritimen und droht, Situation - hat erinnert Armateurs France de,- dass hat den Verein verleitet zwecks als zwei Jahre die Möglichkeit Türflügel die französische Flagge die privaten Wachen von den Schiffen an bord zu verladen, mehr zu ersuchen, wenn die Mannschaften von Marina Militare andere Operationssäle ruft nicht können, in viel zu all die Anfragen von dem Schutz von den französischen Schiffen antworten.

Armateurs France hat de außerdem erinnert, dass die Angriffe gegen die Schiffe Ponant, dem 2008 Gascogne und Adour in 2013 in und dass das Piratentum eine tiefe Auswirkung auf den reeder Betrieben und auf den französischen Besatzungen gehabt hat gehabt haben, als Folge weil undurchführbar gemacht nicht verfügten von einem ununterbrochen garantiert Schutz von den bewaffnen Mannschaften wurden eine Verringerung von der Konkurrenzfähigkeit von der französischen Flagge als den Schiffen, zu einigen Märkten zu gelangen.

Heute,- hat Armateurs France erhoben de -, ist der Gebrauch von der privaten Sicherheit dass nie wichtig da, wenn die kombinieren Mühen von den Reedern von der internationalen Gemeinschaft und offenbar, das ununterbrochen Piratentum anstelle von im Westafrika zu wachsen zu und im asiatischen Südosten, viel französischen Gesellschaften zu einem Rückgang in den Angriffen in Indischer Ozean getragen weisen zum beispiel im offshore Nigerianer und im Golf von Guinea vorhaben, wo sie sind.