Die neue Gruppe von der Initiative Venice Alive ersucht die Entfernung von den großen Schiffen von der Kreuzfahrt von San Marco



Venice Alive eine Gruppe von der Initiative, die vorschlägt Verbreitung ist heute auf den Themen von der Entwicklung von dem Schutz von Venedig und geboren geworden, und, das, welch erst Initiative, eine zu dem Ratsvorsitzender wendet Petition gefördert hat, sodass Matteo Renzi, entfernen sich die großen Schiffe von der Kreuzfahrt von San Marco.

Venice Alive hat erklärt, dass die Absicht ist, zu den realen Begriffen das Problem von der Entfernung von den großen Schiffen von der Kreuzfahrt von San Marco zurückzubringen, zu der welch interministeriellen Versammlung von dem 8 vergangenen August (Comitatone) ein, zwischen der welch Einleitung von den Prozeduren für die Durchführung von einem Weg von dem alternativen Wasser das Maritime Terminal von durch den Verdreht Kanal S zugehen. Angel, die Frage in all seine Komplexität mit mit von den Handlungen geantwortet beschreibt es hat.

Der Mitgliedschaft von der neuen Gruppe von der Initiative hat betont, eine Notwendigkeit, eine ethische Pflicht, dass sie "über den Schiffen von San Marco "eine Verpflichtung ist. Venedig,- haben sie erhoben -, geht es schützt, sowie in seinem paesaggistici Aussehen, wie viel, jen ökonomischen in, umwelt-, naturalistici, und. Der Übergang von den großen Schiffen vor San Marco durch den Kanal von dem Giudecca und ist nicht erträglich: es ist grundlegend zu zu machen und, oder" die Prozeduren für die Durchführung von einem Weg von dem alternativen Wasser zu beginnen, um das Terminal von Maritimen zuzugehen bald ohne einige Demagogie legt die bereits gezogene Straße zu zu agieren.

Zeigt, dass Venedig irgendwelch ein crocieristico Hafen nicht ist, werfen die Home aber port (der capolinea Hafen) von den Kreuzfahrten von all östlichem Mittelmeer, eine Rolle der mantiene dank zu der Leistungsfähigkeit von dem flüchtigen Terminal Maritimes, von seinem Standort, von, von und von der seinen Exzellenz in der Zugänglichkeit, den Passagieren, den Bereitstellungen (see, und), wie auch VeniceAlive, heute, der einzelne Ort von seinen lobenswerten Betriebssystemen und von der Sicherheit spezifiziert hat, der und kann, alledem garantieren, dass der Hafenbahnhof ist, dass der Verdreht Kanal Sant'Angelo, dass es als Bewertung von dem Umwelteinfluss (ÜBER in den nächsten monaten für die sehr strenge Prozedur vorbeigehen wird), sie ist die sehr effiziente, wirksame und schnelle Lösung, seine Lagune, seine Arbeiter, bewahrt die DNA von der Stadt zu dem Meer, um Venedig und seine Meisterwerke zu speichern, der und lebende, dank auf dem Meer geboren geworden ist.

Der Mitgliedschaft von Venice Alive und den Förderern von der Petition ist: Ugo Bergamo stehen (ex gewerkschaftlich organisieren von Venedig), Paolo Costa, Nereo Laroni, Mario Rigo, Agostino Cappelli, Cristiano Chiarot (ex gewerkschaftlich organisieren von Venedig), (ex gewerkschaftlich organisieren von Venedig), (ex gewerkschaftlich organisieren von Venedig), (Universität IUAV von Venedig), (Theater vor der Fenice von Venedig), Davide Croff, Caterina Frisone, Mara Manente (CISET -, International Centre Studies Tourism Economy (Expräsident Fondazione Biennale von Venedig), (Universität IUAV von Venedig) of on the), Giampietro Ravagnan, Luigino und Präsident Accademia (Universität Ca' Foscari von Venedig), Rotes (der Italienische Präsident Comitato für den Schutz von Venedig Von Belle Arti von Venedig und Jerome Francois Zieseniss) (Präsident Comitè Francais pour der Sauvegarde de Venise).

Zwischenzeitlich hat die Agentur von den Zöllen auf der Stirn von den Waren, seit gestern die versuchs Einleitung von der Prozedur von Sdoganamento von den Waren im Meer für die Häfen von Venedig und Trieste genehmigt. "werden die Prozeduren für den Versuch von Sdoganamento von der Ware zu Meer auch Von dem September begonnen (Preclearing für den Hafen von Venedig), eine konkrete Ersparnis von der Zeit, der sich um die 36 Stunden bestätigt,- hat Claudia Marcolin bestätigt Generalsekretär die Hafen Autorität von Venedig -. Mich entnimmt dank den Zöllen, der Führerschaft, der Autorität Reicht, Hafen- und stark gewollt von einem wichtigen zu der technologischen Innovation und zu der Zusammenarbeit mit der Agentur von erhält Ergebnis die Techniker und,- hat es betont -, dass es reicht erlaubt, zu unser von konkurrenzfähig zu sein. Wir halten die von der Agentur von den Zöllen voranbringt Arbeit grundlegend, damit eine immer meist Verringerung von den Zeiten von Stazionamento von der Ware in der venezianischen Zwischenlandung zu erhalten. Fatto wird dann erlauben konkurrenzfähig und (+1.6%) (28.4%) Juli 2014 notiert in der Periode", von bereitet zu der Wiederaufnahme unter handels Traffici und Industriellen zu sein zu bleiben, dass die Ausschreibung von dem Wettkampf für die Informatisierung von den hafen Durchgängen wir innerhalb der 2014 Hafen Autorität werfen wird.