 Gemäss Trasportounito, das italienische Gesetz auf den so genannten Kosten Minimum von dem Selbsttransport, oder wird die minimalen Tarife zu respektieren, die fließt Woche von dem Gerichtshof von der Europäischen Union abgelehnt, um einen Transport von der Ware auf Gummi auf den italienischen Straßen durchzuführen ( von 4 September 2014) vorrangig" ,"weil der italienische Gesetzgeber, auf Angabe von den Vereinen von der Vertretung von dem Selbsttransport vertraut hatte" ,"zu einem Observatorium, reinen Ausdruck von den Interessen von jen Vereinen, die Aufgabe die Rolle von dem Richter von dem Regler und "ausführen ",".
- "ist die Verkündung von dem gemeinschafts Hof eigen für jen belebt Vereine von dem Selbsttransport von einem ungerechtfertigten Protagonismus echt und smacco, der, eine literal vernichtet normative Anlage von dem Gerichtshof mit zwei Beweisen erzeugt haben, in der Annahme von zu können, die Regeln von dem Dienstleistungsmarkt von dem Selbsttransport diktieren,- hat der Generalsekretär von Trasportounito angeklagt, Maurizio Longo -: die irrt Komposition von dem Observatorium, das von Fatto "ein Verein von den Interessen" ist; die vermutet Verbindung mit der Anwendung von dem Prinzip von "der Sicherheit im Straßenverkehr", nicht nur zu viel generell aber sogar macht unbeständigen von den Aufhebungen".
- "hat dies Und zwei Ergebnisse erzeugt belastet so,- ist Longo abgeschlossen -: einerseits bereits zu haben jen einen Selbsttransport zu den Grenzen von dem Überleben stürzt, in einem Bild von der gesamt normativen Anarchie; von anderem jen die schweren Fragen auf dem Terzietà und Neutralität von anderen Organismen erzeugen auch Öffentlichkeit, die Unternehmer von dem Sektor müssen würden", zu welch andeuten.
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