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Brüssel genehmigt das Projekt von der Fusion von den Diensten von der Linie von Hapag-Lloyd und CSAV
Der freie Weg wird zu der Bedingung untergeordnet, der die südamerikanische Gesellschaft Köder von den Konsortien Euroandes und Ecuador Express
12 Setiembre 2014
Die Europäische Kommission hat das Projekt von der Fusion von den jeweiligen Tätigkeiten im Sektor von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg von der reeder deutschen Gesellschaft Hapag Lloyd von der reeder Gesellschaft chilenischer Compañía und genehmigt der Amerikanische Süden Vapores (CSAV) de, dass er Gegenstand von einem fünf Monate kennzeichnet verbindlichen Abkommen vor ist ( von 17 April 2014).
Brüssel hat eigenen freien Weg zu der Bedingung untergeordnet, der die südamerikanische Gesellschaft Köder von zwei reeder Konsortien die führen die maritimen Dienste zwischen dem Norden Europa, Karibik und die westliche Küste von dem Süden Amerika durch, nämlich das Konsortium Euroandes und das Konsortium Ecuador Express. Gemäss der Kommission würde die Fusion von den Tätigkeiten von Hapag-Lloyd und CSAV, tatsächlich können, das Risiko von einer Zunahme von den relativen Frachten zu diesen Diensten beinhalten, aber,- hat Brüssel präzisiert -, antworten die von den zwei Gesellschaften übernehmen Verpflichtungen zu dieser Sorge: beseitigt unsere Entscheidung mit diesen Verpflichtungen irgendwelch Risiko" ,"das die Fusion von Hapag-Lloyd und CSAV kann" ,"zu einer irgendwelch Zunahme von den Tarifen führen" ,"- hat der Vizepräsident von der Europäischen Kommission betont, Joaquín Almunia, verantwortlich für die Konkurrenz -".
Die Europäische Kommission hat insbesondere relativ die Effekte von der Konzentration auf der Konkurrenz im Dienstleistungsmarkt von der Beförderung auf dem Seeweg von der Linie zu 12 maritimen Diensten geprüft, die Europa mit Americhe, Asien und Mittlerer Osten verbinden. Die Entscheidung den Ausgang von den zwei Konsortien aufzudrängen, welch Bedingung, das Risiko übernommen wird, um zu vermeiden, um die Fusion zu genehmigen, das solche Konzentration der Norden Europa zu Karibik und der Norden Europa mit der westlichen Küste von dem Süden Amerika verbindet sich kann, die wettbewerbsschädigenden Effekte auf zwei kaputten von dem Verkehr die haben,- hat Brüssel erklärt -. Probleme für die Konkurrenz als den Marktanteil von den Teilen werden anstatt talwärts hinsichtlich der senkrechten schafft Verbindungen von der Fusion nicht erhoben wird in die Märkte zu Berg begrenzt und,- hat es die Kommission spezifiziert -.
Hapag-Lloyd und CSAV haben mit Befriedigung die Nachricht von dem freien Weg von der Europäischen Kommission empfangen und haben erinnert, dass das amerikanische Departement von der Gerechtigkeit zu beginn von dem fließt Monat das Projekt von der Konzentration gebilligt hat.
Der neue Hapag-Lloyd wird mit der Fusion das Viertel ungefähr 200 Schiffe für eine jährliche gleiche Fähigkeit zu 7,5 million von dem Container sein, gewinnt mit einer Flotte von für ungefähr neun Milliarden von dem Euro die weltweite Gesellschaft für Transportkapazität von der Flotte zu den Schultern von den Gruppen Maersk, MSC und CMA CGM, teu und.