 Die reeder neapolitanische Gruppe Grimaldi wird der folgende Monat einen neuen direkten Dienst einweihen, der den Transport von den Autos und andere befahrbare Ware den Hafen von Civitavecchia mit den us-amerikanischen Zwischenlandungen von Baltimora und Halifax für verbinden wird. Die neue Linie zu der Aufwendung von vier Schiffen wird dank einzelnen Time von 13 Tagen zwischen Italien und Nord Amerika garantieren Autos reicht transit, dass es, erst regelmäßiges zwischen und ro-ro/car carrier Mittelmeer und dem Norden Amerika für den Sektor geleitet wird, das ein Gesamtfassungsvermögen von der Ladung von 25.000 Wagen haben. Die Reiseroute sieht vorher, in der Sequenz, Zwischenlandungen in den Häfen von Gemlik (Türkei), ().
- Die neue Verbindung wird auch von dem Support für von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) sein export für den Transport von neuen den Mustern die Anlage von Melfi (Potenza) erzeugt Fiat und Jeep Renegade 500X bei,- das außerhalb von den Grenzen von den Vereinigten Staaten herstellt erst Jeep -.
- "wird der Hafen von Civitavecchia Mit diesem Dienst, zu dem Connubio mit Grimaldi und FCA, dank das Hub handels,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Civitavecchia, Gaeta betont, -, von, welch zu machen Italien zu wieder starten. Er ist kein Fall, der das Export, Geliebte zu Melfi von der Verpflichtung von dem Verwaltungsratsmitglied von FCA Sergio Marchionne mit dem Premier Matteo Renzi wie von der italienischen Produktion von dem Auto von Civitavecchia wieder nimmt, als nachdem zu haben das Primat in den Kreuzfahrten konsolidiert hat wieder startet von einem Verkehr geworfen eigene Herausforderung für die Waren, der in den vergangenen Jahren bemerkenswertes im Import erreicht herausstellt hatte. Ein wichtiges Abkommen wird auch erreicht, für die beschäftigungs Aufschläge zwischen ein von den hauptsächlichen industriellen Marken von dem Land, ein von den erst weltweiten Reedern und dem Hafen von Rom, das bereites noch einmal gewusst hat", verwirklicht von dem Rekord die notwendigen Infrastrukturen rechtzeitig zu finden sich zu machen, die es haben wird.
- "wird 2015 Für Civitavecchia ein entscheidendes Jahr sein,- hat es Berge fortgesetzt -. Sie werden tatsächlich jenseits zu einem neuen Primat für die Kreuzfahrten die Wiederaufnahme von den Autobahnen von dem Meer gewartet, und der Beginn von der echten Herausforderung in handels Traffici, mit Einleitung von den neuen bestimmenden Faktoren Eingriffe von dem energie Hafenbecken große Massen mit dem neuen Terminal abreisen Container, für den Bau von der Plattform Latium, dass der neue Vorgesetzter zwecks, der Stadt, all Gebiet von dem Hoch Latium sich allein bilden fliegen von der wirtschaftlichen Entwicklung von dem Hafen von und von die zukunft wird".
- Sind" wir "dank viel zufrieden gibt mit sich" zu "konsolidieren, zu der Verpflichtung und der Weitsicht von seinem Präsidenten Pasqualino Monti, unser mit dem Hafen von Civitavecchia partnership" ,"das gewusst hat" ,"eine Gelegenheit von der zusätzlichen Entwicklung von eigenen Traffici" zu "ergreifen" ,"- hat Emanuele Grimaldi "ausgesagt, Verwaltungsratsmitglied von der Gruppe Grimaldi -". Wir halten uns von den Italienern stolz von beitragen zu können, durch diese innovative Verbindung, zu und zu, der Förderung von dem Export "in Italy", der automotive Wiederaufnahme von der Produktion in Italien das "made",- hat der Bruder Gianluca hinzugefügt, der reeder Parteipräsident -.
- Der Hafen von Civitavecchia zieht eine strategische Rolle im dichten Netz von den anbietet maritimen Verbindungen von der Gruppe Grimaldi über: sie geben jenseits 10 Jahre den Dienst Euro widmet den Transport von den neuen Autos und den befahrbaren Waren, verbindet wöchentlich Civitavecchia mit Häfen ist von Mittelmeer (Setubal, Valencia, Livorno, Salerno, Palermo, Pireo, Alexandrien, Bairut, Tripoli, Lattakia, Mersin, Gemlik, Yenikoy von dem Norden Europa (Hamburg, Anversa, Portbury, Southampton und Flushing,) dass,); außerdem Civitavecchia ist eine Zwischenlandung von der primären Bedeutung im Netz von den anbietet Autobahnen von dem Meer von der Gruppe in Mittelmeer westlich: gegenwärtig verbindet die parthenopeische Gruppe regelmäßig den Hafen von Civitavecchia mit Barcelona, Porto Torres und Tunis für den Transport von den befahrbaren Waren, (Autos, Lastkraftwagen, Sattelanhänger und Passagiere, van,).
- Zwischenzeitlich hat Finnlines, Gesellschaft von der Gruppe Grimaldi, den Erwerb von zwei Schiffen angekündigt ro-ro, der und die maritimen Dienste operiert von befahrbaren, flüchtigen im Ostsee in der Nordsee für den Transport und, dass sie im dienst ende dieses Jahres auf den Kursen in der Nordsee eingelassen werden.
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