 Das IBAR (Italian hat Behörde Airline Representatives) den Vorschlag von dem Nationalen Verein von den Gemeinden (ANCI) kritisiert stark, die zusätzliche Gebühr von dem an Bord gehen von den Passagieren in der Abfahrt von den nationalen Flughäfen, der Absicht zuzunehmen, gegen welch der Verein eine feste Opposition angekündigt hat, dass es, direkt 55 wirksame Fluggesellschaften in Italien repräsentiert und jenseits 100 luft Vektoren Mitglieder hat.
- Hat der Verein total Auch erklärt versteht die Bedeutung von den Diensten -" ,"die die Gemeinden zu den jeweiligen Staatsangehörigkeiten "anbieten -" ,"hält das IBAR" ,"dass eine zusätzliche Zunahme von zusätzlichen kann," ,"stark den luft Transportmarkt schädigen" ,"die italienische Wirtschaft und die Verbraucher, mit den zusätzlichen ablehnenden Auswirkungen auf einem Sektor" ,"der, auf der anderen, müssen" würde ,um "die wirtschaftliche Entwicklung von dem Land" zu "wieder führen" ,"anwendet sein".
- "wird es dem in Italien in 2003 einrichtet an Bord gehen von wie Besteuerung mit einem anfänglichen Wert von einem Euro zu Passagier eingeführt zusätzlich ENAV für die ausdauernd Kosten zu kompensieren und um die Sicherheit zu eigenen Anlagen zu garantieren, um die operative Sicherheit zu garantieren,- hat das IBAR erinnert -. Die letzte Zunahme wird neun Jahre nach vorhergesehen, in 2012 damit ansatzweise die so genannte Reform Fornero zu finanzieren, der, mit ausnahme von den römischen Zwischenlandungen wo dies gibt, 7,50 Euro zu Passagier zusätzliche zu dem gegenwärtigen Wert von 6,50 Euro in den italienischen Flughäfen getragen ist noch höher hat".
- Eine zusätzliche Zunahme von zwei Euro Art in einem Land zu stark touristische Berufung wie Italien ", als "vorschlägt von den von dem ANCI "vorweisen Korrekturen in der klaren Art schädigen" würde "ein Sektor" ,"der zu Mühe und sich langsam wieder nimmt von den Effekten von der ökonomischen Krise ist" ,"- hat der Präsident von dem IBAR Umberto Solimeno betont -" ,"dass" es "und müssen stützt" würde ,"eher fördert sein" ,"welch stößt für ein dauerhaftes und nachhaltiges Wirtschaftswachstum,".
- Der Verein hat sich gezeigt, dass es "dass der Sektor von der Luftbeförderung (0.8% trägt zu dem Wirtschaftswachstum von unserem Land mit einem Beitrag zu dem gleichen BIP zu 12,7 Millionen Euro beiist, notwendig nicht zu vergessen). Außerdem wendet es ungefähr 195.000 Personen an die in verleitet erzeugen zahlreichen Arbeitsstellen zu zählen (zum beispiel im touristischen Sektor). Die Steuerentnahmen auf dem Sektor sind bereits sehr bedeutend gewesen,- hat das außerdem IBAR erinnert -: in 2011 haben die wirksamen Fluggesellschaften in Italien 1,6 Milliarden von dem Euro von den direkten Gebühren von der Sozialabgabe und bezahlt, MWST inklusiv", während die Passagiere 503 Millionen Euro in zusätzlichem von dem an Bord gehen gegossen haben.
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
