Abkommen Carnival, Fincantieri für den Bau von vier Schiffen von der Kreuzfahrt -



Die crocieristico amerikanische Gruppe Carnival hat Corporation spezifisch ein Abkommen mit dem navalmeccanica Unternehmen italienischer Fincantieri für den Bau von vier Schiffen von der Kreuzfahrt zu dem australischen Markt und das Viertel gekennzeichnet und, von welch zwei von 135.500 Tonnen von der Bruttotonnage von der einheitlichen Fähigkeit und von der Klasse "Royal Princess" von 143.700 Tonnen und von der Bruttotonnage von der Fähigkeit von 3.560 Passagieren für die crocieristico Marke Princess Cruises, der, gegenwärtig die Einheiten von der gleichen Klasse Royal Princess, Regal Princess und Majestic Princess folgen wird, bestimmten widmet, die Marke Costa Asia, ein von der gleichen Tonnage und Fähigkeit für die Marke P&O Cruises Australien von 4.200 Passagieren zu, denen in China angewendet sie werden im aufbau bei die Anlagen von Fincantieri in der Lieferung in 2017 und.

Das Abkommen macht Teil von dem Programm von den Neubauten, die Carnival mit der italienischen Gruppe den fließt März übereingestimmt hat ( von dem 27 März 2015). Die Verträge für die vier neuen Schiffe, Bedingungen voneinand weicht Subjekte zu, zwischen der welch Finanzierung zu der reeder Gruppe, operativ im Kurs von 2016 sein sie werden und einen gesamten Wert von ungefähr 2,5 Milliarden von dem Euro haben werden.

Fincantieri wird die vier Schiffe in den Werften von Monfalcone bauen, und wird es von Marghera, ihr 2019 und 2020 zwischen abgeben und.

Erlaubt der Bau von diesen vier neuen Schiffen uns" ,"unseren Piano von dem Ausbau von der Flotte und unsere Strategie von dem Wachstum von der in der Zeit misst Fähigkeit langfristig" zu "respektieren" ,"- hat das Verwaltungsratsmitglied von Carnival erklärt Corporation, Arnold Donald -". Sind Diese Investitionen ein wichtiger Teil von unserer Strategie," ,"- hat" es "hinzugefügt -" ,"dass die Ersetzung von den Schiffen mit den neuen Einheiten "einschließt," ,"groß und effizient in einer Periode viel spezifisches von der Zeit.

Das Verwaltungsratsmitglied von Fincantieri, Giuseppe Bono hat, erhoben, dass die Unterschrift von diesem Abkommen ", dass während eines echten Booms von dem crocieristico Sektor geht jenseits jeder Erwartung kommt. Auf diese Art und Weise,- hat es betont -, bestätigt sich die Gültigkeit von unserer Strategie noch einmal weil sichert sich mit diesen Projekten nicht nur Kontinuität und Entwicklung ab, unsere Gruppe, dass sie von jen für die erwirbt Einheiten Prototyp während der Krise zu den extrem herausfordernd Bedingungen stammen, aber auch eine wieder findet Wirtschaftlichkeit in dieser Branche". Die navalmeccanico italienische Gruppe hat sich gezeigt ,"dass die Kooperation zwischen Fincantieri und Carnival Corporation, als dieses Jahr in absoluten haben erstmals ein Programm von dem solchen Umfang angekündigt, hat einen strategischen bemerkenswerten Wert für cantieristica für die ganze Volkswirtschaft aber nicht nur. Das Abkommen reißt tatsächlich Piano von der Tätigkeit von ein von den meisten ausländischen Anlegern in Italien langfristig um, die Gruppe Carnival amerikanisch Corporation, dass es im Land jenseits 25 Milliarden von den Dollars aufgrund des Partnership mit Fincantieri angelegt hat. Fincantieri hat tatsächlich von 1990 bis zum heutigen tag 59 Schiffe für die voneinand weichen Marken von Carnival gebaut Corporation,- hat das cantieristica Unternehmen erinnert -, und sind andere 10 Einheiten für die Gruppe gegenwärtig in der Brieftasche ordnen von der Gesellschaft an".

Bekundet Befriedigung das Verwaltungsratsmitglied von der crocieristico Gruppe Costa, Michael Thamm für die gewinnbringende Fortsetzung von strategischen von langem Data mit Fincantieri partnership, -, hat Besetzung zu dem ganzen Land beachtet und, dass diese neue Investition "tragen genießt wird. Das letzte Schiff von der Flotte und von werden auch wie für Costa Diadema mit einem Design entworfen bereits geschieht, die von Fincantieri baut Küste "dem Beste von Italien" die Schiffe für Costa Asia innovativ italienisch,- hat Thamm präzisiert -. Außerdem dieses neue Abkommen wird erlauben uns, fortzusetzen zu machen den Markt von den Kreuzfahrten in China zu wachsen, dass es das gemäss Markt zu der Welt ende dieses Jahrzehnts werden wird". Costa Crociere hat sich gezeigt, dass die Projekte für den Bau von den neuen Schiffen "tausende von Arbeiter von den Werften und den Angestelltern von verleitet verwickeln werden. Das genießt es für die Besetzung werden nicht die allein Werften betreffen aber, interniert vor allem für die Installation von das, auch die externen Betriebe, das Großteil von das, welch italienisch sind". Das außerdem crocieristica Unternehmen hat mit Sitz in Italien erinnert, dass die Gruppe Küste (vier für die Marke deutsche Aida Cruises, zwei für jen Italiener Costa Crociere und zwei für Costa Asia), dass dank zu dem neuen Abkommen zu acht neuen Schiffen in der Ordnung mit einer gesamten Fähigkeit von 45.000 Betten anwerden die Flotte zu einem Ergebnis von 110.000 Betten tragen steigt.

Der Executive von Carnival Australien chairman, Ann Sherry, und haben der Präsident von P&O Cruises Australien, Sture Myrmell, Wohlgefallen für das erst Schiff von dem bestimmten Neubau zu dem australischen Markt ausgedrückt: repräsentiert das erst Schiff von der Kreuzfahrt von dem Neubau viel Erwartung ein großes Zeugnis von dem Vertrauen im crocieristico australischen Markt das" ,"welch annua Wachstum von 20% von den Passagieren in den vergangenen zehn Jahre von dynamischen der Führung von P&O Cruises "größtenteils gezogen wird" ,"- hat Sherry attestiert -".