Por segundo año consecutivo, el tráfico de mercancías italiano ha aumentado en volúmenes tanto en volúmenes transportados como en volumen de negocios
Solo el tráfico portuario en contenedores de transbordo (-9,2%) ha ido disminuyendo
22 Février 2016
En 2015, por segundo año consecutivo, la tendencia del tráfico de mercancías italiano mostró signos positivos tanto en los volúmenes transportados como en el volumen de negocios. La nota confectural de 2015 fue compilada por el Centro de Estudios Confetra (Confederación General Italiana de Transportes y Logística), que fue elaborado por un panel de empresas entre los más representativos de los diversos sectores.
El informe destaca que el tráfico ha ido creciendo para todos los modos, a excepción del transbordo que ha mostrado una caída de casi el 10% por ciento, pero en general los volúmenes perdidos durante los años de crisis aún no se han recuperado.
En concreto, especifica el Centro de Estudios Confetra, que sigue destacando en la carga aérea (+ 5,1%) y el sector de mensajería (+ 8%) impulsado por la imparable expansión del comercio electrónico. Buena la tendencia del autotransporte, tanto nacional (+ 3%) como internacional (+ 2,7%), confirmado tanto por el tráfico de autopistas de 3,3 %-año, como por los tránsitos en los mayores pasos alpinos del 2,5%. El carguero ferroviario con un 2,6% también se está recuperando. También positivo para envíos marítimos internacionales (+ 3,4%), carretera (+ 3,1%) y aire (+ 2%).
La Nota coyuntural también señala que el modesto crecimiento del PIB (+ 0,7%) y las incertidumbres políticas internacionales también pesan sobre las expectativas de los operadores, que siguen siendo buenos para un tercio de los encuestados, pero empiezan a crecer de nuevo. con el 8% de los que tienen el signo negativo.
Por último, la tendencia de los distintos modos con respecto a los valores máximos de 2007, que es igual a 100: solo la carga aérea -precisa el Centro de Estudios Confetra-ha alcanzado y superado esos valores, mientras que la goma y el mar siguen rondando. alrededor del 87% por ciento y el ferrocarril al 60% por ciento.
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