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Der Hafen von Long Beach hat das erst Quartal mit einem Verkehr von 1,6 million von Container geschlossen (+6.1%)
Zu dem registriert März ein Rückgang von das -26,2%
15 Abril 2016
Folglich als anderer reicht Vorgesetzter von Los Angeles kaliforni, hat die hafen Zwischenlandung von Long Beach auch weniger das erst Quartal von 2016 mit sensiblen geschlossen erhöhen sich von dem containerizzato Verkehr mit einer Progression von +6.1% in Bezug auf als 1,5 million in den erst drei Monaten von dem fließt Jahr als teu, der zu fast 1,6 million von teu gleich gewesen ist.
Folglich wird entscheidet Decremento von dem Verkehr zu März 2016 nach der in den zwei Vormonaten, dem Trend geschieht starken Erhöhung außerdem auch wie zu Los Angeles zu Long Beach registriert, der und das Ergebnis von dem Vergleich von Dati mit jen von den erst zwei Monaten von 2015 mit Dato von dem Monat von dem März von 2015 ist, wenn der Verkehr von den Containern, eine von der Verlangsamung von der Tätigkeit auf den Kais von bestimmt Beugung erlitten verursacht wiederholt hält von der Arbeit warten auf die Erneuerung von dem Vertrag von den hafen Arbeitern anhatte, wenn die Rückkehr zu der vollen Tätigkeit eine schnelle Erhöhung erzeugt hatte von den bewegt Volumen.
Der Verkehr ist der fließt Monat gleich zu 465mila gewesen teu, mit einer Verminderung von -26,2% in Bezug auf den März 2015. Die vollen Container zu der Landung zu dem an Bord gehen und werden jeweils von -34,6% herabgelassen, und hat sich es von -0,1% zu und dem Umschlag von Gütern von den leeren Containern von -29,8% zu 130mila verringert 208mila 127mila teu teu.
Sie haben jeweils in der Ganze erst Quartal von den 2016 vollen Behältern zu der Landung zu dem an Bord gehen zugenommen und und 357mila teu. Der Umschlag von Gütern von den leeren Containern hat zu +5.7% betragen 423mila teu ().
"haben wir In der Gesamtheit von diesen Ergebnissen befriedigt,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem Port Long Beach kommentiert of, Jon Slangerup -. Der unregelmäßige Verlauf von der Weltwirtschaft, dem finanz Druck auf dem Sektor, der matten Frage von den Ausfuhren von dem USA und der Ankunft von großformatigen in den Häfen von dem West Coast haben, portacontainer die dynamischen Bedingungen für den maritimen Sektor geschaffen, die fortsetzen werden, im Kurs von dem Jahr zu bestehen. Jedoch,- hat Slangerup betont -, setzt der Wert von unserem Vorschlag Stark von die sehr schnelle und günstige Durchfahrt für die Expeditionen von Asien zu den Märkten von dem Konsum von Amerika zu sein, fort südlich", von Long Beach und von Kalifornien multimodalen privilegiert Gateway von unseren Klienten von dem Shipping zu machen.