die Gipfel von dem Verein ASPT



Stefano Visintin von dem Haus von den Expeditionen Ro betiteln. Ro Tranship Srl wird zu dem Präsidentschaft von dem ASPT - ASTRA bestätigt. F.V.G, der Verein., Spediteure von dem Hafen von Trieste - Allianz von der Expedition von, von und für, Trasporto, der Logistik im Friuli Venedig Giulia, die Dauer von drei Jahren 2016-2019.

Der vergangene Freitag hat die Versammlung von dem Verein außerdem Marino Marini bestätigt (), von zu betiteln) welche Vizepräsidenten.

Sie werden im neuen direktions Rat Giacomo Borruso (Interporto von Trieste Spa) gewählt, Massimo Brosch (B.F.B. Srl, Roberto Castelnovo (Rail, Franca Luchesi (Santan-drea Srl), Matteo Parisi, Sabrina Pravisano (Italienischer Schenker Spa), Walter Preprost (General und Fabrizio Zerbini (Trieste Marine Terminal Spa), Transportflugzeug Italien Spa), (Francesco Parisi Spa), Transportflugzeug Terminal Spa).

Es hat im Verhältnis zu der Versammlung Visintin betont, Von Zeno, Agostino, als ein gehaltvolles Zusammenfallen von der Betrachtung mit der Beauftragten von der Hafen Autorität von Trieste ist es als ist setzt zu Rom hat gesandt eine Mitteilung von der Begrüßung, in zu bewerten wichtig sowie quantitatives von den durch den julianischen Hafen, wie viel, die erzeugt Wertschöpfung und das erariale Aufkommen von diesem Fluss von den Waren bewegen Waren, die Arbeit.

Es muss von den Transporten zu quellen und, in den Häfen und in regional dir einzufügen harmonisiert mit den manufaktur logistischen Aktivitäten sein,- hat Visintin beachtet -, dass die Vorteile von einem auf dem internationalen Hafen von Trieste inkardiniert System können, nutzen. "ist ein Hafen als gegenwärtig die einzige italienische Zwischenlandung zu zu können, in der Kohärenz mit den Zielen von nationalem Piano von der Logistik sich mit den Nummern von ein Kai von Europa zu sein zeigen,- hat es hinzugefügt -. Ein bereits eisenbahn Hafen, wo die festlegt ehrgeizigen Ziele von der Europäischen Union von der Verschiebung von den Waren von der Straße zu der Schiene bereits erreicht werden".

Visintin hat außerdem spezifiziert stammt von dem internationalen Abkommen, dass die julianische Zwischenlandung, auch außer dem natürlichen Vermögen von den tiefen Kulissen ein geschichtliches Vermögen hat, die Baggern nicht erfordern, dass es von dem zoll Regime von dem Freihafen gebildet wird: ein Vermögen" ,"- hat" es "betont" ,"dass" wir "- und nicht zart verbirgt können" ,"aufwerten und" ,"ist all überzeugt endlich die es ist ein nützliches Instrument und ein nicht Nachteil.

Die Agentur von den Zöllen muss zusammenhängend und bestraft immer weniger "ein einziger Schalter zu dem Dienst von dem Handel" eine Druckerei von den Berichtigungen und mit dies immer mehr sein,- hat es fortgesetzt -; leider hat sich es analysiert von der gleichen Agentur für das Jahr 2015 liefern Dati mehr vor allem zu den Prüfungen gepflegt sehr, als zu den Operationen von der Einfuhr, jen von den bestimmten Waren zu anderen gemeinschafts Ländern, in der lage jen meist erariale herablaufend Aufkommen von einer Quote von den Tarifen zu erzeugen, andernfalls hoffnungslos verloren für Italien,- hat es erhoben -.

Das ASPT hat in der Gelegenheit von der Versammlung das gewerkschaftlich organisieren Roberto Cosolini bedankt zu dem Schwurgericht eingreift zu haben den Hafen zu dem Zentrum von der politischen Tätigkeit von der Vertretung von der Gemeinde von Trieste und zurückbringt und immer dauernd die organisiert Initiativen von der Förderung von dem Verein zu haben.

Die Versammlung hat Robert Sever und Cedomir Bojanic in der Vertretung von dem Verein von den slowenischen Spediteuren sich mit den Eingriffen von abgeschlossen, von Paolo Salvaro, Präsident von Confetra von Vittorio Torbianelli und nordöstlich. dozent von der Maritimen Wirtschaft bei die Universität von Trieste.

Der Besuch von einer von die ungarischen Vertretern von den maritimen Gesellschaften und Spediteuren bildet Vertretung wird zwischenzeitlich für Donnerstag zu dem Hafen von Trieste gewartet, die Terminal von der julianischen Zwischenlandung zu dem leitet Kai VII von Trieste Marine Terminal (TMT) den Container besuchen werden. Vor dem Besuch wird eine Präsentation von dem Hafen für die Gäste vorhergesehen, der sich im Sitz von der Hafen Autorität ausführen wird. Der Besuch wird in der Gelegenheit von Entrata zu Regime von dem dritt wöchentlichen Zug programmiert operiert in partnership zwischen To Delta und Alpe Adria, der den Kai VII zu Budapest verbindet.

Einmal werden die ungarischen Techniker die hafen Räume besucht, zu einem Ereignis zu Portopiccolo (Sistiana, teilnehmen Duino Aurisina), im faszinierenden Rahmen von dem vor kurzem einweiht marinaro Weiler zu wenigen Kilometern von der Stadt von Trieste Marine Terminal organisiert. Die Vertretung wird der nächste Tag Teil zu einer Führung von der Stadt von TMT anbietet Trieste nehmen, um zu machen die sehr faszinierenden Orte von der regional Hauptstadt zu kennen.