Ein Rückgang von -10% von den in den italienischen Häfen bewegen Crocieristi wird in 2017 gewartet



Heute hat Cemar Agency Network in der Gelegenheit von der Einweihung von der crocieristica Demonstration Seatrade Cruise Med zu Heiligem Cruz De Tenerife eigene relativen Vorsorgen zu dem crocieristico Markt vorgewiesen, der,- an zweiter stelle die maritime aus genua Agentur -, während, der Verkehr in den italienischen Häfen das folgende Jahr erneut ein Wachstum zu dem globalen Stand registrieren wird sich im sensiblen Rückgang herausstellen es wird.

Der Präsident von Cemar, Sergio Senesi hat, präzisiert, dass die erst Projektionen für 2017 Decremento in den in den italienischen Häfen bewegen Passagieren angeben: 9.860.000 Einheiten 14% von 4,918 von 2016 zu 4,186 von 2017 (),- 10% in Bezug auf 10.979.000 von 2016 von Schiff berührt) geschweige denn (-. Cemar sieht gegen die 146 Schiffe von dem laufenden Jahr vorher, dass sie in 2017 die 129 Verkehre von den Schiffen von der Kreuzfahrt in den italienischen Wassern in der Vertretung von 43 Gesellschaften von der Navigation sein werden.

Aus Siena hat es spezifiziert, dass sie global ", vor allem für einige Bestimmungen Karibik welch immer im Wachstum die Frage von dem crocieristico Markt ist, wo Kuba vor kurzem sich zu dem crocieristico Verkehr, Alaska und Far East geöffnet hat. Italien bleibt die erst crocieristica Bestimmung in Mittelmeer hinsichtlich der amerikanischen Gesellschaften von der Navigation gleichwohl",- hat es betont -, selbst wenn die Projektionen für 2017, vor allem einen Rückgang in der Anwesenheit von den Schiffen von der Kreuzfahrt in den italienischen Häfen angeben.

Gemäss Cemar wird den erst italienischen Hafen mit 2.185.000 bewegen Passagieren 12% und von mit 940.000 Passagieren sich Civitavecchia in 2017 bestätigen () Genua, Savona und jeder (- 4% in Bezug auf 2016),- 5%) folgt von Venedig mit 1.398.000 Passagieren (-. Der Hafen von Neapel verschlechtert in der fünft Lage die einzelnen Jahreszeiten mit 830,000 bewegen Passagieren 29% (-), das ein von sein leben wird. Folglich Livorno (630,000 Passagiere -13% in Bezug auf 2016 und La Spezia) (475,000 Passagiere). Der einzige Hafen in der Gegentendenz wird Cagliari sein, der, westliches dank zu dem Ausschluss von Tunis von den Reiserouten von den Kreuzfahrten in Mittelmeer +51% in den bewegen Passagieren registrieren wird. Sie schließen die Liste von den italienischen Häfen Palermo, Messina, Bari und andere, 57 Städte, für ein Ergebnis von im crocieristico Verkehr in Bezug auf die 73 Häfen von 2016 verwickeln 68 Häfen.