testata inforMARE
Cerca
5 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
13:33 GMT+1
LinnkedInTwitterFacebook
Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Comparaison Danwatch - Maersk sur le problème de la recyclage soutenable des bateaux
Enquête du centre danois de journalisme investigateur sur les chantiers d'Alang. Stube (Maersk) : nous avons décidé d'agir vite et de commencer à améliorer les conditions dans les établissements
21 Oktober 2016

Le centre danois de journalisme investigateur Danwatch a tourné son attention au problème des activités de démolition des bateaux sur le spiagge du sud asiatique, en particulier dans l'aire d'Alang, de tournants en adoptant insuffisants ou des nulles mesures pour la sauvegarde et de la sécurité des personnes préposé et de l'ambient, du travail qui a été condensé dans un long article dans lequel il se met en évidence comme menaces, peur et inadéquats dispositifs de protection jusqu'à ordre du jour dans les chantiers de démolition navale en Inde, établissements - il a souligné Danwatch - où actuellement est en phase de démantèlement deux bateaux du groupe Maersk, qui est la principale société armatoriale danoise ainsi que la première compagnie mondiale dans je segmente du transport maritime des conteneurs.

En particulier, Danwatch a accusé le nouveau programme de Maersk pour l'écoulement des vieux ou obsolètes bateaux de sa flotte qui prévoit l'envoi de ces unités prés du chantier indien du groupe Shee Ram, établissement qui a été certifié aux sens de la Convention de Hong Kong pour la recyclage responsable des bateaux et avec lesquels le groupe danois a paraphé des accords pour que les activités de recyclage des bateaux se produisent avec des modalités responsables et soutenables ( du 11 février et de 13 mai 2016).

« Les premières à être démolies - il a précisé Danwatch - seront le portacontainer de 20.000 tonnes Maersk Wyoming et Maersk Georgia. L'épargne de Maersk - il a soutenu le centre de journalisme investigateur - équivaudra des un-deux à millions de dollars pour bateau démoli par rapport aux opérations de démolition plus responsables et modernes tournants en Chine et en Turquie qui l'entreprise a utilisé en passé ». En se rappellant de que le groupe armatoriale a motivé cette décision en affirmant que l'initiative provoquera l'amélioration des activités de démolition navale en Inde en élevant les standards, Danwatch toutefois a accusé Maersk « d'avoir changé de cap ».

Pour vérifier les réelles conditions de travail sur le spiagge d'Alang, les journalistes de Danwatch se sont rendus in loco et - en étant réussis à entrer dans le chantier Shree Ram en évitant les contrôles de convenus à la surveillance - ils ont annoncé d'avoir constaté que les opérations de démantèlement des deux bateaux du Maersk se produiraient sans l'emploi des fondamentaux équipements de protection.

Dans le compte rendu les journalistes rapportent des déclarations de travailleurs et pr3posés de la locale structure d'hospitalier qui précisent qu'ils y sont encore des incidents, avec blessés ou morts, et que toutefois les nombres sont en baisse même si le budget des victimes est encore trop elevé.

Au-delà de à avoir répondu aux questions des journalistes de Danwatch, Maersk a entendu aujourd'hui éclaircir ultérieurement la question avec un communiqué dans lequel il a réaffirmé que le choix du groupe « est clair. Une possibilité - il a éclairci Maersk - est cette de continuer à attendre un accord global pendant que des centaines de bateaux continuent à être démantelées sur le spiagge d'Inde, de Bangladesh et de Pakistan ou bien agir vite et commencer à améliorer les conditions dans les chantiers. Ceci - il a mis en évidence la compagnie danoise - est ce que nous avons fait en Maersk. Nous avons choisi ne sont pas plus passivement sur l'autre côté de la porte du chantier naval, mais au lieu d'engager nous directement là où de la plupart des bateaux elles sont démolies. Ceci est motive pour lequel nous avons entamé une collaboration avec les chantiers en Inde ».

En outre Maersk a réaffirmé qu'il est de toute façon indispensable et urgent trouver de toute façon une solution globale : « le problème - il a observé Annette Stube, responsable Sostenibilità prés du groupe danois - deviendra encore plus aigu au cours des années à venir, avec un nombre croissant de bateaux à recycler à niveau global. Toutefois - il a spécifié - cela n'est pas simple. Pour réussir la solution il doit être soutenable et acceptable pour l'ambient, pour le lieu de travail et même commercialement. Elle serait une faillite si les compagnies de navigation qui s'assument de la responsabilité devaient perdre leur compétitivité en préjugeant en dernière analyse leur survie. L'ambient global et le milieu de travail ne gagneraient pas alcunché de cela. Nous devons nous rappeller - il a mis en évidence Stube - qu'il y a des pays pour lesquels la démolition navale constitue une importante source de travail et de business ».

« Jusqu'aujourd'hui - il a poursuivi Stube - nous avons attendu en vain pour sept ans la réalisation d'un accord global sur la recyclage des bateaux. Malgré les grands efforts pour la ratifie universel de la Convention de Hong Kong des Nations Unies, qui a été négotiée prés de l'International Maritime Organization et qu'il définit les standards minimums globaux dans craint de sécurité et ambient, nous sommes encore en attente. Nous avons attendu de 2009, lorsque nous avons introduit une politique de recyclage responsable et exprimé notre soutien à la Convention de Hong Kong ».

« Entre temps - il a précisé Stube - nous reconnaissons et admettons que nos contrats de cession pas toujours ont correspondu aux intentions de notre politique de recyclage. Nous avons appris de ceci. Nous avons amélioré nos procédures et qualités contractuelles, mais même nous y sommes rendus compte que la solution on ne trouve pas avec des contrats bien rédigés et qu'il peut passer beaucoup de temps d'abord qu'un accord global entre en vigueur. Par contre, la réponse est sur le spiagge d'Inde, de Bangladesh et de Pakistan. Comme plus grande compagnie que navigation conteneur au monde, nous avons décidé de commencer d'ici. Nous avons demandé une série d'améliorations aux chantiers qui désirent travailler avec nous et de donner aux chantiers d'Alang en Inde qui veulent un futur meilleur pour lui et pour ses employés je stimule financiers pour améliorer leurs conditions de travail et ambiantes ».

« Lorsque nous avons décidé de collaborer avec les chantiers navals en Inde - il a souligné le dirigeant du groupe Maersk - étions pleinement conscient du risque d'être critiqué parce que les chantiers ne respectent pas encore pleinement les règles. Évidemment nous sommes en mesure de documenter des principales améliorations déjà rejointes et maintenant nous voyons que l'engagement des chantiers navals pousse autres à les suivre. Lorsque nous commencerons les négociations pour la recyclage des bateaux prochains nous inviterons une série de chantiers d'Alang qui, comme Shree Ram, déjà suivent la convention de Hong Kong et on engagera à satisfaire nos standards. Quatre chantiers - il a annoncé Stube - ont annoncé qu'ils sont prêts et ont entamé des nouveaux investissements en améliorations qui déjà concernent des centaines de travailleurs. Nous avons entrepris des actions au lieu d'attendre à bord fais aller et - il a mis en évidence Stube - les résultats que nous avons rejoint en six mois sont beaucoup plus de complets et que vaste portée par rapport aux sept ans d'attendue pour un accord global. Nous n'avons pas renoncé et continuerons à soutenir les initiatives globales tournées à garantir des uniformes qualités internationales et conditions pour toutes les entreprises et les chantiers navals. Seulement une réglementation globale - il a conclu Stube - assurera que les conditions de criticité auxquelles nous assistons aujourd'hui soient résolues ».
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
A la fin de l'année Fret SCNF cessera d'exister et l'activité sera détectée par les nouvelles entreprises Hexafret et Technis
Saint-Ouen
L'accord vise à éviter le versement de 5,3 milliards d'euros.
Tzitzikostas: Au début de mon mandat, je présenterai une stratégie pour les ports européens
Tzitzikostas: Au début de mon mandat, je présenterai une stratégie pour les ports européens
Bruxelles
"La compétitivité du secteur des transports doit être basée sur la durabilité", a déclaré la Commission européenne.
Le Norwegian Cruise Line Holdings enregistre un chiffre d'affaires trimestriel
Miami
Au cours de la période juillet-septembre de cette année, les navires du groupe ont embarqué sur 812mila (+ 9,7%)
Les pôles intermodaux de Melzo et de Milan Smistamento seront repris dans les ZLS du port et de la rétroport de Gênes
Milan
Délibération approuvée par la junte régionale de Lombardie
Il s'élève à 39 milliards d'euros par an, l'investissement public nécessaire à la décarbonisation des transports européens.
Il s'élève à 39 milliards d'euros par an, l'investissement public nécessaire à la décarbonisation des transports européens.
Bruxelles
L'estimation dans une nouvelle étude sur les transports et l'environnement
La crise de la mer Rouge a provoqué un trou de six milliards de dollars dans les coffres de l'Egypte
La crise de la mer Rouge a provoqué un trou de six milliards de dollars dans les coffres de l'Egypte
Le Caire / Alexandrie
Scali au port égyptien d'El Dekheila des services de Vuxx Shipping entre la Chine et la Russie
Au troisième trimestre, le trafic de marchandises dans les ports maritimes chinois a augmenté de 1,7%
Beijing
Les seuls volumes à l'étranger et en provenance de l'étranger ont augmenté de 5,0%
Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic maritime dans le détroit du Bosphore a augmenté de 6,4%
Ankara
Au cours des neuf premiers mois de 2024, l'augmentation a été de 7,1%
DFDS n'acquérera pas le réseau de transport international d'Ekol Logistics
Copenhague / Istanbul
Échange d'allégations: le groupe danois affirme que certaines conditions contractuelles n'ont pas été remplies ; La société turque répond qu'elle a reçu une demande d'escompte au cours des dernières 24 heures
Au premier trimestre de cette année, le trafic dans les ports de l'Union européenne a diminué de -3,2%.
Au premier trimestre de cette année, le trafic dans les ports de l'Union européenne a diminué de -3,2%.
Luxembourg
Le seul trafic en conteneurs (+ 5,2%) augmente. Encore des doutes sur les chiffres attribués à l'Italie
L'ECSA et le T&E demandent que le Clean Industrial Deal (Clean Industrial Deal) appuie la transition énergétique de l'expédition
Bruxelles
Parmi les exigences, il faut rendre les combustibles de la marine écologique disponibles dans les ports.
Au cours du trimestre juillet-septembre, le chiffre d'affaires de ONE a augmenté de 65,2%.
Au cours du trimestre juillet-septembre, le chiffre d'affaires de ONE a augmenté de 65,2%.
Singapour
Les volumes de conteneurs transportés par la flotte ont augmenté de 6,6%
Au troisième trimestre, les résultats financiers et opérationnels de la COSCO ont été considérablement accrus.
Au troisième trimestre, les résultats financiers et opérationnels de la COSCO ont été considérablement accrus.
Shanghai
Les volumes de conteneurs transportés par la flotte ont augmenté de 8,6%
Maersk enregistre des résultats trimestriels
Maersk enregistre des résultats trimestriels
Copenhague
Une forte performance dans l'industrie du transport conteneurisé a été décidée. De plus en plus de terminal et de logistique
Confitarma énumère les actions visant à accroître la contribution du transport maritime au système italien
Naples
Le Aziende informanoSponsored Article
ITS Costruttori, il futuro dei cantieri inizia in Accademia
Oltre 420 posizioni aperte in 17 corsi totali, con un tasso di occupazione post diploma di circa il 95% in media
Au troisième trimestre, la circulation des marchandises dans les ports turcs a diminué de -1,8%
Ankara
Les volumes vers et depuis l'Italie ont augmenté de 2,9%
La Cour d'appel de Reggio de Calabre donne raison à l'AdDP de Gioia Tauro dans le litige qui la juxtapose au Corap
Un plaideur reste en instance devant la Cour de cassation
Maersk signe un accord avec le chinois LONGi pour la fourniture de ses propres navires à double combustible de méthanol
Copenhague
Le groupe danois a déjà conclu des accords pour répondre à plus de 50% de sa demande de méthanol prévue pour 2027
Royal Caribbean enregistre à nouveau les résultats financiers et enregistre les résultats trimestriels
Royal Caribbean enregistre à nouveau les résultats financiers et enregistre les résultats trimestriels
Miami
Au cours de la période de juillet à septembre, les revenus ont augmenté de 17,4%
L'association des ports européens est alarmée pour la réforme prévue du financement de l'UE pour les infrastructures de transport
Bruxelles
La politique des transports et le financement des transports doivent reposer sur une approche européenne.
Au troisième trimestre de cette année, les transits de grands navires dans le canal de Panama ont diminué de 38,3%.
Au troisième trimestre de cette année, les transits de grands navires dans le canal de Panama ont diminué de 38,3%.
Balboa
-36,9% de réduction des volumes de marchandises transportées par la voie navigable d'Amérique centrale
CMA CGM s'associe à Marsa Maroc pour la gestion d'un terminal de conteneurs dans le port de Nador
Marseille
Un investissement de 280 millions
Maersk confirme la participation au service entre la Turquie et la côte Est des États-Unis avec des pétoncles à Salerne, Livourne et Tanger Med
Copenhague
Sera activé le 1er février 2025
Hapag-Lloyd va introduire des tirs dans les ports italiens dans deux services entre la Méditerranée et la côte est des États-Unis
Hambourg / Haïfa
Touches à Gênes, Livourne et Salerne en collaboration avec ZIM
Au troisième trimestre, les terminaux de COSCO Shipping Ports ont traité 29,1 millions de conteneurs (+ 4,8%)
Hong Kong
Wan Hai Lines commande huit nouveaux porte-conteneurs de 16 000 teu
Taipei
Engagement envers les Sud-Coréens HD Hyundai Samho et Samsung Heavy Industries
Fincantieri-Accord EDGE pour le développement de solutions pour les besoins subaquatiques des marines militaires
Abu Dhabi / Trieste / Paris
La coentreprise Maestral traitera de la conception, du développement et de la construction de systèmes sous-marins
WSC, mandat crucial du nouveau commissaire européen aux transports pour assurer la décarbonisation du transport maritime
Bruxelles
L'association des armateurs indique certaines autres priorités à traiter
Des agents fédéraux prêts à montrer aux institutions les priorités des ports italiens
Rome
Pessina: disponible à notre savoir-faire pour suggérer les mesures à prendre
Sébastien Romani est le nouveau PDG de Forship Spa
Ligure
Sous-entrée à Giuseppe Scognamiglio
Restyling de la zone d'atterrissage des Cruseristes dans le port de Catane
Catane
En 2023, le trafic des croisières dans l'escale sicilienne a augmenté de 43,7%.
Reprendre les travaux pour l'achèvement des quais commerciaux du port de Milazzo
Messine
La réalisation de 18 000 mètres carrés de nouveaux tabliers est prévue.
Au troisième trimestre, le chiffre d'affaires de Kalmar a chuté de -16%.
Helsinki
Les nouvelles commandes ont augmenté de 6%
Approuvé le budget de l'Ouest de la Ligurie en 2025
Gênes
Ok également lors de l'examen annuel du plan d'exploitation de la Triennale 2023-2025
Approuvé le budget prévisiprévu pour 2025 de l'Autorité centrale de l'Adriatique du centre de l'Adriatique
Ancône
La première grue est arrivée pour faire fonctionner le pontile de Giammoro près de Milazzo.
Messine
Sera installé d'ici la fin de l'année
La lumière verte sur le budget prévisionet le plan triennal des travaux de l'AdSP de la Ligurie orientale
La Spezia
Au cours des neuf premiers mois de 2024, le trafic de conteneurs à Spezia a augmenté de 8,1%. Les 14 et 15 novembre l'événement "Un pont vers l'Afrique"
Approbation du budget prévision2025 et de la POT 2025-2027 de l'AdSP du Sud Tirreno et Ionienne
Joy Tauro
Port de Livourne, saisi d'une charge de 40 livres de cocaïne
Livourne
Tracts sous l'arrestation de trois personnes
Approuvé le budget prévisiennal de l'AdSP du Nord Tirreno
Livourne
Ok unanime également à la Triennale Plan d'exploitation 2024-2026
Rail Cargo Group active un service ferroviaire entre Belgrade et le port de Rijeka
Vienne
Deux rotations hebdomadaires
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Le HHLA refait ses prévisions à la hausse pour l'ensemble de l'exercice 2024
Hambourg
On s'attend également à une légère augmentation des volumes de trafic de conteneurs traités par les terminaux portuaires
Au troisième trimestre, les revenus de COSCO Shipping Ports ont augmenté de 11,2%
Hong Kong
Au cours des neuf premiers mois de 2024, l'augmentation a été de 5,8%
Approuvé le budget prévisi­ce de l'AdSP de la mer de Sardaigne en 2025
Cagliari
Egalement à l'abri du programme de trois ans
Savino Del Bene a acquis le Seabridge Transport à Hambourg
Hambourg / Florence
La société était déjà le siège administratif des opérations allemandes du groupe italien.
Au troisième trimestre, le trafic de marchandises dans les ports albanais a augmenté de 14,0%.
Tirana
Au cours des neuf premiers mois de cette année, l'augmentation a été de 14,3%
En 2026, pour la première fois, les navires du SMC Cruciere atteindront l'Alaska.
Genève
"MSC Poetry" réalisera des itinéraires hebdomadaires de Seattle
COSCO Shipping Lines commande six nouveaux porte-conteneurs de 13.600 teu à Hudong-Zhonghua Shipbuilding
Shanghai
Ils seront pris en compte d'ici 2027
Wärtsilä enregistre une hausse robuste du chiffre d'affaires trimestriel
Helsinki
Au cours de la période juillet-septembre, la valeur des nouvelles commandes a augmenté de 1%.
Concession unifiée d'acte formel pour le terminal intergroupe dans le port de Gaeta
Cyvitavecchia
A une durée de 12 ans
Arrivée au port de Gioia Tauro les deux derniers des 13 nouveaux quais du MCT
Joy Tauro
Ils peuvent travailler sur des porte-conteneurs de capacité jusqu'à 25mila teu
Assologistic a publié un guide pratique de la réforme des douanes
Milan
Illustré et analysé les nouveautés et les critiques de la nouvelle usine législative
Au troisième trimestre, les conteneurs maritimes dans les ports espagnols ont augmenté de 9,9%.
Le trafic de transbordement a augmenté de 13,2%, le commerce d'import-export de 6,4%.
USB Mare et Porti critiquant l'accord pour le renouvellement du contrat des travailleurs portuaires
Rome
Signature de l'accord volontaire "Accord bleu d'Ancona"
Ancône
L'objectif est de réduire l'impact des émissions des navires de croisière, des rouliers et des transbordeurs qui gravent le port dorsal.
La Garde côtière italienne et l'Académie italienne de l'Académie de Mercantile à l'appui de l'Administration maritime de l'Ukraine
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Vendredi, l'assemblée publique des Fédéraux aura lieu à Rome.
Rome
La Fédération célèbre les 75 ans depuis sa fondation
Spediporto a organisé un voyage de deux jours dans la vallée de la Logistique verte et le commerce entre l'Italie et la Chine
Gênes
Il est prévu les 22 et 23 octobre.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
Russia and India join forces in the Arctic, leaving China aside
(News.Az)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
Fincantieri ouvre à San Francisco un centre pour le développement de technologies à double usage applicables à la fois dans les secteurs civil et militaire
Trieste / San Francisco
Il est hébergé au Mind the Bridge Innovation Center
Japon: le MHI-MME lance un accord de licence avec le chinois Jiangsu Masada
Nagasaki
L'objectif est le développement de la production et de la vente en Chine de turbocompresseurs pour moteurs marins à deux temps
En novembre, la propriété du chantier naval de la Victoire ira au CNV
Venise
Mantovan (région de Vénétie): un nouvel accord sur les syndicats sera construit qui couvrira les 48 travailleurs en matière organique
Au troisième trimestre, l'activité commerciale et les performances financières de Konecranes ont augmenté
Helsinki
La valeur des nouvelles commandes pour l'approvisionnement en moyens portuaires a augmenté de 44,1%
En 2025, une augmentation de 3,9% du trafic de croisières dans les ports de l'Adriatique est attendue.
Ravenne
Réponses Le tourisme estime que le trafic des ferries, des catamarans et des aliscafi enregistrera une légère croissance
COSCO Shipping Ports acquiert des participations dans les deux terminaux portuaires de Hutchison Ports à Laem Chabang
Hong Kong
Investissement de 110 millions
GNV a pris livraison du nouveau ferry GNV Polaris
Gênes
Première des quatre nouvelles unités rouliers construites en Chine, elle entrera en service d'ici janvier
John Xylas sera le nouveau président d'Intercargo.
John Xylas sera le nouveau président d'Intercargo.
Londres
Il sera subordonné à Dimitrios Fafalios, qui a été nommé président d'honneur
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Cherche sur inforMARE Présentation
Feed RSS Places publicitaires

inforMARE en Pdf
Mobile