Sri Lanka verkauft 80% von dem Hafen von Hambantota zu dem Chinesen CMPort, um Stirn die Verschuldungen zu machen



Sri Lanka Ports hat Autorität (SLPA) ein Abkommen mit der chinesischen Gruppe gekennzeichnet beugt Merchant Ports Holding Co. (CMPort) für die Entwicklung von dem Hafen von Hambantota durch ein Programm von der beraubt Initiative, Zwischenlandung, der am ende aber von 2010 eingeweiht wird, dass 2012 teilweise operativ allein halb geworden ist ( von dem 4 2010 7 August und Juni 2012). Die Einigung sieht von dem einleitenden Charakter vorher, dass 80% von dem Eigentum von dem Hafen, allgemeinen Chinesen zu der hafen Gruppe übertragen wird, der müssen wird, 1,12 Milliarden von den Dollars in der Wiedereinführung von der hafen Zwischenlandung anlegen.

Der Minister zu den Entwicklungsstrategien zu dem internationalen Handel von und hat Sri Lanka, Malik Samarawickrama, erklärt, dass die Einigung mit der chinesischen Gruppe Teil von den Initiativen macht, um die Wirtschaft von der Nation zu revitalisieren: "muss die Regierung die Krise ökonomische und die wirtschaftliche Entwicklung auf einer richtigen Leitung zu stellen die langfristig rechtzeitigen und korrekten Strategien anwenden, um das Land zu befreien,- hat es attestiert -. Eine Methode ist jen die Tätigkeiten und die Unternehmen umzubauen, die die ökonomischen Verluste anklagen. Die Regierung wird infolgedessen müssen Tätigkeiten und Gesellschaften umbauen, die Verluste durch Abkommen mit den lokalen und ausländischen Unternehmern erzeugen. Die Bevölkerung wird andernfalls müssen die Bezahlung von den Verschuldungen von einigen staatlichen Institutionen stützen, die riesige Verluste haben. Es hat in eine fruchtbare Erfahrung in der Umstrukturierung von diesen Institutionen gemacht unsere Nation vorbeigeht".

Ist" es "in diesem Kontext" ,"- hat Samarawickrama "fortgesetzt - als die Regierung hat" ,um "den Hafen von Hambantota in einer Joint Venture mit einer Gesellschaft des bürgerlichen Rechts" ,"der zu der chinesischen Regierung gehört" zu "verwandeln Maßnahmen übernommen". Der Minister hat erinnert, dass Sri Lanka leihweise mehr als 150 Milliarden als Rupiahs (eine Milliarde von den Dollars) den neuen Hafen zu bauen von China gehabt hat. "hat Sri Lanka Ports Von dem Januar zu dem 31 2015 Oktober die gleichen Einnahmen zu 32,2 Milliarden von den Rupiahs gehabt Autorität,- hat Samarawickrama betont -, von welch 91.15% von dem Hafen von Kolumbus erzeugt es wird. Jedoch werden diese Erträge zu der Instandhaltung von dem Hafen von Hambantota und zu der Bezahlung von seinen Verschuldungen bestimmt. Die Ausgaben von der Instandhaltung für den Hafen von Hambantota haben während dieser Periode zu 2,6 Milliarden von den Rupiahs betragen,- hat es den Minister spezifiziert -; außerdem 8,5 Milliarden von den Rupiahs werden gegossen, um Verschuldungen und Raten von dem Interesse zu bezahlen. Aber sind die gesamten herablaufend Erträge von dem Hafen von Hambantota in der gleichen Periode zu 1,7 Milliarden von den Rupiahs einzeln gewesen gleich, damit jeder Bürger von dem Land eine Verschuldung von der relativen Zehntausend Rupiahs zu dem einzelnen Hafen von Hambantota hat. Die einzige Strategie den Hafen von Hambantota speichern ist, in einem Betrieb ihn zu verwandeln, der Einkommen erzeugt",- ist der Minister abgeschlossen -.