Abkommen Konsortium ZAI - RFI die eisenbahn intermodale Fähigkeit von dem Interporto Quadrante Europa fördern und



Heute haben der Präsident von dem Konsortium ZAI, Matteo Gasparato, dem Verwaltungsratsmitglied und dem Generaldirektor von, dem Italienischen Eisenbahnnetz (RFI), Maurizio Gentile, ein Protokoll von der Einigung unterschrieben, um Eingriffe für die Entwicklung von den eisenbahn- und intermodali Anlagen von dem Interporto Quadrante Europa von Verona auszuführen.

Insbesondere sieht das Abkommen die Durchführung von einem neuen Terminal von der Ladung und dem Ausladen mit vorher Kran zu portalem, Flächen von der Lagerung und Gleisen von, den Ankünften und den Abfahrten von 750 Metern, als folglich vorhersehen die europäischen Standards. Drei Gleise von der Ankunft werden für den Eintritt verwirklicht West von Verona, und wickle ich Abfahrten für ihn von den Konvois von dem leit Osten zu den intermodali Flächen von Quadrante Europa ab leitet. Die drei Gleise werden können kommen Abfahrten von 10 Gleisen mit Modul 750 Meter empfängt die Flüsse von dem Verkehr und für von den auf Versanti reichen Vorgesetztern und wieder führen und, tyrrhenisch und adriatisch erweitert sein, um ein neues Bündel zu bauen. Außerdem wird ein System von der straßen Durchführbarkeit entworfen, um die Operationen von booking, Lagerung und Filterung von den Waren zu verbessern, die auf Gummi kommen.

Zwei reist du ab haben spezifiziert, dass die von dem Protokoll von der Einigung vorhersehen Eingriffe, ein authentischer intermodale Transport Gummi/Eisen Waren sich in das neue organisations- und geschäfts- Muster von dem eisenbahn Bezirk von Verona einökonomische und umwelt- in der Kohärenz mit dem Projekt die hauptsächlichen Terminals zu dem Eisenbahnnetz verwirklicht folglich und verbessern die Nachhaltigkeit von dem Verkehr verbinden fügen.

"machen die wichtigen Eingriffe zu Quadrante Europa Teil von sehr umfangreichem langsam als das Italienische Eisenbahnnetz den Verkehr zu zu stützen und auf Eisen zu zu erhöhen Waren,- hat Maurizio Gentile bestätigt -. Sie übernehmen eine noch meist Bedeutung erwägt falls ja die strategische Lage von dem Interporto auf dem Mediterranen Korridor dank, und Nord-Süd, zu dem eisenbahn Korridor, der und von dem Meridione zu den industriellen europäischen wichtigen Becken geht, dass es, der Osten Traffici abfängt, dass es mit der Eröffnung von der neuen Galerie von Brennero gefördert wird".

"erlaubt Dieser Entwicklungsplan uns, zu die Hauptdarsteller von dem intermodale Markt europaweit zu sein fortzusetzen,- hat Matteo Gasparato betont -. Die Synergien intensivieren sich immer mehr zwischen Konsortium Zai RFI und, die erlauben, um zu den Gipfeln das Muster Quadrante Europa beizubehalten, neue Ziele und Tätigkeit zu verwirklichen. Wir haben einen Kurs von der Durchführung von dem einzigen Terminal von 750 Metern in Italien für seinen Wert im logistischen Bereich unternommen".