Das Hafen Komitee von dem Norden Sardinien hat das jährliche und verbrauchend Verhältnis 2016 gebilligt



Das Hafen Komitee von der Hafen Autorität von dem Norden Sardinien hat heute verbrauchend gebilligt, und das relative Verhältnis zu der Ausübung 2016, Jahr, in den welch drei sardischen Häfen von Olbia, Golfo Aranci und Porto Torres, mit einem Wachstum von +17.2% einen Verkehr von 4.429.557 Passagieren auf 2015 bewogen sie haben, während die Tätigkeit sich im Segment von den Kreuzfahrten im Rückgang von -11,7% herausgestellt ist 210,386 Passagiere aufsummt hat ( von dem 31 Januar 2017).

Die Regierung hat der fließt Sommer eine Vorkehrung von der Reform von der Governance adoptiert hafen italienisch, der und den Accorpamento von einer Serie von den Hafen Autoritäten vorhersieht, dass der Accorpamento zwischen der Hafen Autorität von Cagliari und jen von dem Norden Sardinien die Autorität von dem Hafen System von dem Meer von Sardinien bilden für Sardinien festgelegt hat. "kann 2016 Obgleich übergangs repräsentiert eine Bilanz von der alles andere als ordentlichen Tätigkeit ein Jahr das jährliche billigt Verhältnis im Komitee erwägt in richtung zu dem Accorpamento von den Hafen Autoritäten sein,- hat die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität von dem Norden Sardinien kommentiert, Pietro Preziosi -. Die Körperschaft und seine Struktur haben eine konstante Verpflichtung für zu der Entwicklung von dem System und zu einer Wiederaufnahme von Traffici zu geben übermäßig antwortet konkret hafen- und maritim begeisternd, erhöhen sich mit von der Frage von den Ankerplätzen von den Reedern ein. Diejenige die und zu der neuen Autorität von dem Hafen System abgeben ist eine lebhafte Realität von den enormen Wachstumspotenzialen wir werden, welch es herausstellt positiviert, das, werden sie auch fortsetzen" sich in 2017 zu sehen.

Jedoch hat die Hafen Autorität von dem Norden Sardinien mehr hinsichtlich der leitet Kompetenzen von der Körperschaft präzisiert dass ", als tief natürlich auf den Prozeduren von der Genehmigung von den Hafen Stadtbauplänen eingraviert hat die Annahme des Gesetzes von der Reform von den Hafen Autoritäten. Dies für wie viel zu jen von dem Golf Orangenhaine wird können betrifft es, im Vorgehen fortsetzen,- hat die Autorität präzisiert -, während der Stadtbauplan Portuale Torres, aus Porto als das Hafen System müssen wird, im sehr weiten Stadtbauplan zusammenlaufen, das welch Redaktion wird zustehen zu den AdSP".

Sonderbare Aufmerksamkeit zu der Wiedereinführung von der geschichtlichen Tätigkeit von der Landung von dem Thunfisch im Hafen von Olbia wird auch im Kurs von der heutigen Sitzung von dem Hafen Komitee reserviert resultierend aus eine spezifische Meldung von dem General Conserve Spa (As geben Mar von den Problemen für die Tätigkeit von der Hafen Gesellschaft von der Gesellschaft für die Operationen von dem Ausladen von Stive beauftragt Corridoni) und. Die hafen Körperschaft hat erklärt, dass solche Tätigkeit ", das rand Büro von dem Gesundheitsministerium Kontrollen auf den lebenden Tieren und den Produkten in richtung zu anderen Ländern durchzuführen Tierärzte stammenden bestimmt zu Olbia von dem Grenz Sitz von der Inspektion und Prima und die zu der Abwesenheit befestigt delikate Schwierigkeit gefunden von der Europäischen Kommission genehmigt hat zu dem Gemeinschaftsmarkt zu dem Verkehr von dem Drittland oder von der tier Herkunft. Ein stammender Mangel, von den Seychelles, zu einer technischen Zwischenlandung im Hafen Kanal von Cagliari für die Gesundheitsüberwachung die Reise von anderen zwei Tage in richtung zu Olbia wieder nehmen, mit offensichtlichem Aggravio von den Kosten", der das Schiff New Takatsuki verpflichtet hat. Der von dem P.I.F im Hafen von Olbia anbietet Dienst wurde in 2011 für Mangel von spezifischen Traffici suspendiert, um zu Gesundheitsüberwachung zu unterbreiten.

"haben wir Von die Einladung von der Hafen Gesellschaft ergriffen erleidet die notwendigen Informationen mit dem regional Referenten zu der Landwirtschaft und mit dem Bürgermeister der Stadt von Olbia für einen institutionellen Eingriff, Lage auf der Begebenheit erwirbt und stellt uns gegenüberzu nehmen,- hat es gemacht bekannt Wertvoll -, sodass ein technischer Tisch von dem Vergleich sich öffnete. Wir haben bereits im Kurs von der heutigen Sitzung von dem Komitee gehalten angebracht gebe Mar, Ruggero Bogoni, von den Gipfeln As ein einzuladen als wir hat Criticità und die Entwicklungspläne von dem Unternehmen illustriert, und folglich den Vergleich mit dem effektiven Mitgliedschaft von unser auszuweiten verhandeln, wie auch jen direkt verwickelt, die Vertreter von den Arbeitern von den Häfen, deutlich, von den Gemeinden von der Provinz und Zölle, Seefahrtsbehörde und Vertreter, zwischen welch wie die Vertreter von den zwei hafen Betrieben von den maritimen Agenten und".

"wird die Situation entschieden In Bezug auf sechs Jahre vor mutiert,- hat es fortgesetzt Wertvoll -. Die Frage von der olbiese Anlage As gebe ich Mar sieht ein Umschlag von Gütern mindestens Tonnen von dem Thunfisch für dieses Jahr vorherzu 16mila, die mindestens 16 Schiffe und ebenso viele Kontrollen gleichwertig zu. Es ist außerdem undenkbar die Entität von dem Verkehr erwägt, die Schiffe zu einer technischen Zwischenlandung auf Cagliari zu verpflichten, der jedes Jahr in unser Häfen erzeugt wird. Folglich ist das Ziel folglich wie erwartet jen und zu zu verfahren, von der EU, zu der Anfrage von der Reaktivierung von dem Grenz Sitz von der Inspektion zu Olbia, in sofortigem," die Gesundheitsüberwachung direkt zu dem Hafen Cocciani zu zuzulassen.