 40 italienische Berufstätigen von der Logistik von dem grenzüberschreitenden Transport und haben in den letzten Tagen zu dem Fortbildungskurs in der intermodale Logistik MOST organisiert Italy 2017 für das dritt aufeinander folgende Jahr von dem Europäischen Escola Short Sea Shipping (2E3S) teilgenommen de dieses Jahr mit der Zusammenarbeit von anderen Institutionen, zwischen welch ALIS (der Logistische Verein von der Nachhaltigen Intermodalität, RAM Spa, Assoporti und Confitarma). Der gestaltungs Kurs hat bei jetzt auch Beginn gehabt die Hafen Autorität von Civitavecchia, Sitz von der Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer nördlich, wo die erst Tätigkeiten an bord ro-pax der sich vor dem an Bord gehen von der Fähre Cruise Rom von der Gesellschaft Grimaldi Lines ausgeführt deckt Barcelona abentnimmt haben.
- Die Teilnehmer während des Kurses in der Studie von den intermodali Lösungen durch die theoretischen Lektionen, Workshop und die realen Fälle von den Unternehmen wie die Steueranreize denkt Marebonus und Ferrobonus für den intermodale Transport addentrati, Weise, spezifisch, im Detail die Autobahnen die Umweltpolitik von dem von der Europäischen Union verkündet Transport und Themen von der Aktualität von dem Meer zu kennen, der sie gegeben haben, die auf der Intermodalität richten.
- Auch hat der Escola dieses Jahr können, stammend ist von der akademischen Welt sich von der Zusammenarbeit von den Experten von dem Sektor bedienen, die institutionelle, dass sie die Dozenten von dem Kurs gewesen sind: Andrea Campagna seniorer Berater im Transport und Logistik, bei "das Forschungszentrum für Trasporto und die Logistik - Wissen Universität von Rom," Francesco Benevolo Direktor von dem Netz, Ana Arévalo, Mediterrane Autobahnen Spa, commercial Manager von der Fläche von SSS von dem Hafen von Barcelona, Giovanni Marinucci, bei der AdSP von dem Tyrrhenischen Meer nördlich, Alessandro Feniello, sales freight Manager von GNV, Marcello Donnarumma, commercial Manager von der Fläche von SSS Grimaldi Lines, Antonio Errigo, Vizegeneraldirektor von ALIS (bei, Logistischer Verein von der Nachhaltigen Intermodalität für den Europäischen Escola von und), Short Sea Shipping, Eduard Rodés von dem Departement von den internationalen Beziehungen und den europäischen Projekten, direktor und Viviana Zappa, von dem Externen Departement von dem Verhältnis und der Kommunikation.
- Der Kurs wird auch von dem Parkett für die Präsentation von einem innovativen Projekt gedient, das "den neuen Mediterranen Korridor" erscheinen von dem Buch nimmt, dass ein neuer Strang von dem bereits vorhandenen Mediterranen Korridor im Netz vorten-t schlägt. Die Autoren von dem Buch, Antonio Nervegna und Euclide Di Pretoro haben, noch Weise und gehabt, in der embryonalen Phase, mit den futuristischen Benutzern von diesem querlaufenden Korridor geht für das Zentrum von der italienischen Halbinsel vorbeiihn zu zu teilen das Projekt zu zu illustrieren, der Spanien zu Kroatien verbinden würde.
- Das Viertel Ausgabe von dem von dem Europäischen Escola Short Sea Shipping organisiert Kurs de mich Erde von 29 September zu dem 2 2018 Oktober. Zwei für die spanischen und portugiesischen Berufstätigen (MOST Iberia, hat zwischenzeitlich innerhalb des Endes von dem 2017 Escola im programm läuft andere von 21 zu dem 24 Oktober), die erst Ausgabe von MOS Magreb, für die marokkanischen Berufstätigen (von 11 zu 15 den November) und das MOST France, für den französischen Markt von 25 zu dem 28 November ().
- Der Europäische Escola Short Sea Shipping (2E3S) ist de ein europäisches Zentrum von der Bildung und einem Bezugspunkt für den intermodali Transport und die Logistik das, welch gründer Gesellschafter von Barcelona, Häfen von Rom ADSP von dem Tyrrhenischen Meer nördlich (jetzt), die Hafen Autorität von Genua (von Genua), Grimaldi Lines GNV und Gereicht jetzt Reicht werden.
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