 Mañana, prenso la Sala Auditorium de la Galata a las horas 16,30 a Génova sobre el tema museo del mar, tierra y vapores un congreso "gas: " organizado capitanes de ultramar de evidenciar la importancia extrema y actualidad, un enemigo para la seguridad sobre las naves del internado Nacional de máquina con el propósito y soy para los todos trabajadores en mar que cuerpo a tierra, del problema de la gestión de los riesgos para el ingreso en locales cerrados y el peligro de envenenamiento causado de emanación química.
- Capitanes el internado Nacional y M L.C ha recordado ése avenido entre las tragedias necesitadas en estas situaciones alrededor de un año. hacen en el puerto de Messina, a bordo del trasbordador Sansovino, en que perdieron la vida tres marítimo mientras que limpiaban la cisterna de la nave, aún menos numeroso otros incidentes se verificados de este tipo soy sobre las naves que en injertos industriales y artesanales, a veces en situaciones de hecho inaceptables para la dejadez en los procedimientos de prevención. Último el incidente alrededor de un mes de hacen entre esta en la empresa, "lámina" de Milán en que han perdido la vida tres operé.
- Un factor comn se evidencia en desgracias tales: la consciencia escasa de los riesgos al ingreso en los locales cerrados, la carencia de adecuada evaluación de las medidas de, prevención y la familiaridad insuficiente con los procedimientos elementales de socorro, tanto que a menudo ocurre que socorristas mueren los mismos.
- Intervendrán el Ivan Tortarolo, asesor químico del puerto, en el curso del encuentro en calidad de relatores sobre el tema de mañana ingegner procedimientos operativos para la análisis de gas/vapores en espacios confinados o sospecho de contaminación de las naves," el capitán de navío Domenico Napoli, jefe Técnico Reparto sobre el tema "a bordo, Amministrativo de la dirección Marittima de Liguria, "el papel de la capitanía: normativas, procedimientos y" el abogado Enrico Vergani", del bufete Garbarino-Vergani, sobre, "perfiles jurídicos, responsabilidad del comandante y".
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