 Die terminalista Gesellschaft türkischer Global Ports wird Holding (GPH) eigenen Strahl von der Handlung zu dem amerikanischen Kontinent besitz ergreift sich im Herzen von dem hauptsächlichen crocieristico Markt von der Region ausweiten, dass es, zahlreich Lissabon, Singapur, in der Verwaltung von den crocieriti uns Terminals spezialisiert wird und dabeisein in den wichtigen mediterranen Häfen, zu geschweige denn zu: karibik.
- Das Unternehmen von Istanbul hat tatsächlich vor allem ein Abkommen für die Verwaltung von den crocieristiche Tätigkeiten im Hafen Havanna unterschrieben de, zu Kuba, ein von den auftauchenden Bestimmungen von der Region, der weltweite Führer von den Kreuzfahrten Zwischenlandung zu der karibischen Insel zu machen, nachdem es amerikanisch, Corporation in der 2015 Regierung unter der Verwaltung von Barack Obama die Schiffe von der Gruppe Carnival genehmigt hatte.
- Global Ports hat Holding einen geeigneten Vertrag von der Erteilung von der Dauer von 15 Jahren mit kubanischem Aries AG gekennzeichnet Dass Juni folgend Beginn von 21 haben wird. Das Abkommen sieht vorher, dass die türkische Gesellschaft das, eine Gebühr bezahlt, die im Hafen bewogen werden, welch Betrag zu die Nummer von den Passagieren mit Anreizen das Wachstum von dem Verkehr crocieristico korreliert wird, um zu fördern. Außerdem GPH hat sich eingesetzt, zu einem Investitionsplan zusammenzuarbeiten, um das Segment von den Kreuzfahrten im kubanischen Hafen zu fördern als wird gegenwärtig zu die Verfügbarkeit von zwei Kais begrenzt Progettazione von einem neuen Terminal einschließt Kreuzfahrten.
- Der crocieristico Verkehr im Hafen von dem Havanna ist das fließt Jahr von flüchtig gewesen 328mila, erhöhen sich mit von +156% auf 2016 ein. Ein Verkehr von crocieristi wird in 2018 gewartet 500mila. Die Entwicklungspläne von dem Hafen sehen vorher, sechs Kais zu dem crocieristico Verkehr innerhalb 2024 zu bestimmen.
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