 Gegenwärtig allein 2% von der maritimen verfügbaren Arbeitskraft für die Flotte von der EU wird von den Frauen gebildet. Das haben sie den Gewerkschaftsapparat European Transport Workers Federation betont, (ETF und der reeder Verein European Community Shipowners' Associations (ECSA), dass sie) heute eine Begegnung gehabt haben, um die Beteiligung der Frauen im Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg in Europa zuzunehmen, um sich von den möglichen Lösungen zu besprechen.
- Die Diskussionen haben sich auf der maritimen Bildung, auf und auf zentriert der Entwicklung von der Karriere für die Frauen, der Rekrutierung und dem Aufenthalt von den Frauen im maritimen Sektor. ", Wenn wir cluster maritim stark wollen, blüht es, und würde die Vielfalt von der Art nachhaltig sozial müssen in Europa ein Leitgedanke und um wie das Mittel sein zu zu halten, um neue Begabungen im maritimen Sektor zu anzuziehen,- hat der Generalsekretär von dem ECSA, Martin Dorsman - erhoben. Das modelliert es von der weiblichen Rolle in den Angriffen von dem hohen Stand können helfen, eine Mitteilung zu all Sektor senden, oder, dass die Frauen einen Sitz in traditionell beherrscht diesem Sektor von den Männern haben".
- "würden wir mehr Frauen im Sektor anzuziehen müssen die Arbeitsbedingungen für all verbessern,- hat Tonka Cupic attestiert, repräsentiert von der Beförderung auf dem Seeweg von ETF bei das Komitee Frauen von ETF -. Die Versöhnung zwischen Arbeit, dem familiären Leben und der Vorbeugung von den Ärgernissen sind auch grundlegend für die Rekrutierung für die Instandhaltung von einer meist Nummer von den maritimen Frauen aber und" um nicht nur sie zuzulassen eine Karriere im Sektor von dem Shipping zu entwickeln.
- Haben sie außer den Vertretern von ETF von dem ECSA und von einer weiten Palette von den interessieren Teilen teilgenommen delegiert, der ökonomische Rat und sozialer Europäer das UK Merchant Navy Training, Vertreter von den Institutionen, Behörde, britischen französischen und forschend zu der Begegnung wie die Europäische Kommission von dem Paris Descartes University und Vertreter von dem Community European Railway Infrastructure Companies (CER), of and.
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