 Samstag in der Werft von Filadelfia von dem Philly Shipyard wird Daniel K. Inouye, Schiff getauft, das sehr sehr groß portacontainer und nie im USA verwirklicht wird, dass es für die amerikanische Gesellschaft von der Navigation Matson gebaut wird.
- Daniel K. Inouye hat einen brutto Umfang von 51.400 Tonnen, eine Höchstgeschwindigkeit zu fast 24 Knoten, dass es, 260 Meter lang ist, und ist eine Ladefähigkeit von 3.600 Teu, vor zwei Schiffen das, die der Matson zusammen zu dem Philly Shipyard legt 418 Millionen Dollar angeordnet hat.
- Philly Shipyard wird im rahmen im Bau von den schiffs Einheiten von Jones Act spezialisiert, die Regelung amerikanisch, der festlegt, dass die zwischen Häfen von den Vereinigten Staaten anwenden Schiffe, im USA gebaut werden, von dem amerikanischen Eigentum sind und Besatzungen von der amerikanischen Nationalität verladen.
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