Der 28 März zu Bolzano mich Erde ein Kongress auf dem transalpinen Korridor von Brennero



Der 28 März zu Bolzano folgend, bei der Konferenzsaal von Centro Pastorale in Piazza Duomo, Erde, mich der Kongress "der transalpine Korridor von Brennero: eine Gelegenheit von der Nachhaltigkeit in den Transporten von der Regenerierung und umwelt- und gebiets-," der in zusammenarbeit von dem Nationalen Institut für Urbanistik (INU mit Autobahn von Brennero Spa) gefördert es wird.

Die Organisatoren haben sich gezeigt snodo importieren in richtung zu Mittelmeer zu Süden, Kreuzung in richtung zu und, dass der Direktor von Brennero, von dem neuen eisenbahn Entwurf, mit der Durchführung von dem Tunnel von der Basis und entnimmt in den Jahrhunderten ein heute interessiert großes intermodale Transportsystem von der Autobahn von Brennero repräsentiert hat, dem Osten und dem West. Autobahn von Brennero hat auch erinnert dass und versteht die Bedeutung, den Transport auf Schiene in der Unterstützung zu entwickeln, und stützt sich die Durchführung von dem eisenbahn Tunnel von Brennero in der Alternative zu jen auf Gummi für die Flüsse zu velocizzare finanziert in Autobahn den schweren Verkehr, die Luftverschmutzung zu verringern und und, das Werk und der Ausbau von dem terminalistica Angebot und von Verona von Trento mit Teil von nützlichem von der Gesellschaft mit der Perspektive, um die Kosten von zu verringern, der die zwei Infrastrukturen Autobahn und Eisenbahn, aber auch die Wette der die Verbesserung von die sinergica Gelegenheit von der Entwicklung und dem Wirtschaftswachstum werden der Lagerung und der Expedition von den Warendie Beweglichkeit wird eine Gelegenheit von der Regenerierung von den in der sozialen und umwelt- Nachhaltigkeit durchqueren Gebieten.

Es beabsichtigt sich mit dem Kongress von den Studien von dem 28 März, die Aufmerksamkeit auf dem Rapport zwischen die durchqueren Infrastrukturen, Flüssen von den Personen, Waren und Gebieten zu fokussieren. Die Ziele sind: den Punkt auf der Rolle von der Autobahn von der Eisenbahn machen und sozialen, ökonomisch und (,) von den Auswirkungen von den Flüssen von den Personen und den Waren von dem Auto, dem Lastkraftwagen und den Zügen von der Fläche von Verona Al Brennero in der Entwicklung und von Brennero; wir, und zeigen von Probleme und Gelegenheit, die Projekte, ihren Zustand von dem Fortschritt, den Rapport mit den Städten und die durchqueren Täler im gange zu vertiefen; ein System von der Beweglichkeit verwirklichen, verstärkt die Kooperation und die Konkurrenzfähigkeit von den Gebieten, der den lokalen und europäischen wirtschaftlichen Aufschwung stützt; die notwendigen um Handlungen fördern, die gebiets Auswirkungen in entlang Synergien zwischen den Agenten von den Infrastrukturen in der kurzen Periode, örtliche Einrichtung aber Transportunternehmen das auch, von aktiviert zu zu verringern von dem Gummi zu dem Eisen sie zu zu verschieben, um die Flüsse zu zu verringern; die Gelegenheiten ergreifen, die die infrastrukturellen Eingriffe zu den Gebieten in der städtischen Neuqualifizierung von der Umgestaltung von der Beweglichkeit und anbieten.

Programm 15.00 Allgemeine Erwägungen Silvia Viviani, nationaler Präsident INU Luigi Olivieri, Präsident von der Autobahn von Brennero Institutionelle Gesundheiten Daniel Alfreider, Referent zu der Beweglichkeit und Vizepräsident von dem autonome Provinz Bozen, Renzo Caramaschi, Bürgermeister der Stadt von Bolzano Baubeginn Es mäßigt sich und schließt ab: Francesco Sbetti, städtischer Direktor Informationen 15.30 Infrastrukturen und Gebiet Peter Morello - INU Alto Adige-Südtirol 15.50 Wirtschaftliche Entwicklung und Beweglichkeit Giulio Santagata, Nomisma, 16.10 Der Umwelteinfluss Dino Zardi, Universität von Trento, 16.30 Die Autobahn Carlo Costa, technischer Direktor Generale Autostrada von Brennero SpA Von 16.50 Die Eisenbahn Ezio Facchin, bereits außerordentliche Beauftragte für die Linien von dem Zugang zu dem Tunnel von Brennero 17.10 Das Gebiet: Bolzano Mariachiara Oster, gi? ssessora zu der Stadtplanung von der Gemeinde von Bolzano 17.30 Das Gebiet: Verona Nicola Boaretti, Direktor Consorzio ZAI Interporto Quadrante Europa Verona -
Programm
15.00 Allgemeine Erwägungen Silvia Viviani, nationaler Präsident INU Luigi Olivieri, Präsident von der Autobahn von Brennero Institutionelle Gesundheiten Daniel Alfreider, Referent zu der Beweglichkeit und Vizepräsident von dem autonome Provinz Bozen, Renzo Caramaschi, Bürgermeister der Stadt von Bolzano Baubeginn Es mäßigt sich und schließt ab: Francesco Sbetti, städtischer Direktor Informationen 15.30 Infrastrukturen und Gebiet Peter Morello - INU Alto Adige-Südtirol 15.50 Wirtschaftliche Entwicklung und Beweglichkeit Giulio Santagata, Nomisma, 16.10 Der Umwelteinfluss Dino Zardi, Universität von Trento, 16.30 Die Autobahn Carlo Costa, technischer Direktor Generale Autostrada von Brennero SpA Von 16.50 Die Eisenbahn Ezio Facchin, bereits außerordentliche Beauftragte für die Linien von dem Zugang zu dem Tunnel von Brennero 17.10 Das Gebiet: Bolzano Mariachiara Oster, gi? ssessora zu der Stadtplanung von der Gemeinde von Bolzano 17.30 Das Gebiet: Verona Nicola Boaretti, Direktor Consorzio ZAI Interporto Quadrante Europa Verona -