Unterstützung von Assoporti zu dem Vorschlag von der Vereinfachung für die Koordinierung von den ZES und ZLS



Der Verein von den Italienischen Häfen (Assoporti) hat volle Unterstützung zu dem Vorschlag von der Vereinfachung von den Prozeduren von der bezüglich Regelung und ausgedrückt die Ökonomischen Speziellen Zonen (ZES) und die Logistischen Speziellen Zonen (ZLS), Giuseppe Provenzano, dass es von den E-Schichten von den Autoritäten von dem Hafen System von dem Süden zu dem Minister von dem Süden von der Gebiets Kohäsion und gesandt wird. vorschlägt, dass eine bedeutende Vereinfachung, die Erlaubnisse und die notwendigen Berechtigungen zu den Betrieben dass und verringert mindestens vorherwerden sich in den Flächen ZES, ZLS besitz ergreifen sieht.

Das Paket zu unterzeichnen weisen die Autoritäten von dem Hafen System außer der Region Molise und all in diesen Flächen vor, der förmlich zu dem Minister, den Regionen Abruzzen, Basilicata, Kalabrien, Kampanien, Marken, Apulien, Sardinien und Sizilien ihn übertragen hat.

"Assoporti stützt ganz den zu dem Minister Provenzano sendet Vorschlag und hält ist die richtige Straße wirksam, um das ZES und das ZLS zu machen,- hat der Präsident von dem Verein erklärt, Daniele Rossi -. Wir halten wesentlich" einen Kurs von der normativen Vereinfachung zu beginnen, um die infrastrukturelle notwendige Entwicklung für das Wachstum von der logistischen und hafen- Konkurrenzfähigkeit von dem Land zuzulassen.

Zwischenzeitlich hat der Präsident von der Körperschaft, Ugo Patroni Griffi gestern Abend im Thema von den Ökonomischen Speziellen Zonen, im Sitz von Bari von der Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Meridionale eine Vertretung von China Council Promotion International Trade (CCPIT) begegnet, for the of, um die zu Anordnung von den ausländischen Anlegern von dem interregionalen Adriatischen ZES stellen Instrumente zu illustrieren. Es hat im Kurs von der Begegnung von den einführt normativen Neuheiten von Ökonomischen Speziellen die wollen Zone, Serie von den Instrumenten und Erleichterungen gesprochen Beschützer Griffi die Häfen von Adria und den im ZES und zu neuen Märkten zu den zusätzlichen Möglichkeiten von der Wiedereinführung für die Wirtschaft von dem Mittag ricadenti Gebieten zu öffnen südlich.

Der AdSP von Adria hat Südlich gemacht bekannt, das die Begegnung ist aufgetaucht geben, dass die hauptsächlich attrattivi Sektoren für die chinesischen Anleger sind: landwirtschaft und Nahrungsmittel (zum beispiel das Öl von der Olive); hafen und Logistik; biofarmaceutica; hochtechnologie von der Information und Smart City (wie 5G); tourismus und Hotelgewerbe.

"ist der chinesische Standpunkt in richtung zu Italien in richtung zu dem Becken von Mittelmeer und Von einigen Jahren zuordnet im Belt & Road Initiative (BRI) exponentiell überflutet,- hat es Beschützer Griffi beachtet -. Wenn die Häfen von dem Norden kontinental, unsere Zwischenlandungen, dank den Verbindungen mit dem Eisenbahnnetz, der Handlung von dem Ausbau von den Infrastrukturen und den Diensten zu und zu von anderem einerseits Eingangstüren zu Europa erwogen haben, die festgelegt wir haben, können sie ist, ist, um eine breite Scheibe von dem italienischen Markt zu dienen, um die produktiven bestimmten Tätigkeiten zu dem europäischen Markt zu beginnen der richtige Antritt sein. Wir haben von dies und von dem weiten Fächer von den von den von dem ZES einführen Erleichterungen liefern Gelegenheiten mit der chinesischen Vertretung gesprochen, der vorsichtige und interessiert sich gezeigt hat. Das Land von dem Drachen kann zusätzlichen Schwung zu dem Prozess von der Ankurbelung der Wirtschaft von unseren Gebieten einbringen. Wir können nicht unser, von dem Gesang, in diesem Kontext in der ununterbrochen Entwicklung uns lassen die herablaufend Gelegenheiten von der Zunahme von dem Feederaggio entkommen, der können wird", erzeugt sein, von den Häfen von Mittelmeer in der lage die Meganavi von der neuen Generation zu empfangen.