- Matadi Gateway Terminal (MGT), die Gesellschaft, das halb, auf dem Fluss Kongo, in Demokratische Republik Kongo in Tätigkeit 2016 im Hafen von Matadi hineingegangen ist, der Terminal das der teu den Container hat die zweite Phase von dem Projekt von dem Bau von dem Terminal begonnen wird zulassen wird zu 400mila ansteigen leitet, die annua Fähigkeit von dem Verkehr von der afrikanischen Landung zu verdoppeln.
- MGT wird zu 52% von dem ICTSI Afrika von der terminalista Gruppe philippinischer International teilgenommen Container Terminal Services, AG (weiss ICTSI), zu 38% von dem Kongolesen Groupe Ledya und zu 10% von dem Kongolesen SCTP. Die neue Baustelle wird zulassen zu, den Kai von 375 zu jenseits 500 Linearmetern und die Fläche von dem Terminal zu zu verdoppeln auszudehnen, das zu 10,5 Hektaren ansteigen wird. Neue Mittel von dem Umschlag von Gütern werden außerdem erworben, zwischen welch zwei Kran von dem Kai.
- ICTSI hat spezifiziert, dass die neuen Werke sich zuordnen werden, in den Programmen von der öffentlich-privaten Partnerschaft mit Baustelle, der unter anderem das Baggern von dem Fluss Kongo vorhersieht, um die Kulisse zu einer Tiefe von 10 Metern zu 12,5 Metern und nachher zu tragen, der werden das folgende Jahr begonnen.
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